海事部门加强监控来自疫区船舶

截至5月5日，我国海事部门已对来自疫区的23艘船舶进行了监控，并通知当地检验检疫部门进行检疫，以防止甲型H1N1流感疫情通过船舶传入我国。根据交通运输部甲型H1N1流感联防联控领导小组部署，交通运输部直属海事系统加强了每日进入我国管辖水域的来自疫区船舶的信息汇总和上报，要求其在我国领海以外提前更换压载水，     

行动,为复工复产注入海事力量

既当宣传员,又做监督员,更是服务员。在支持企业复工复产中,南通海事局积极宣传的疫情防控要求和各项帮扶政策信息,指导帮助企业及早满足复工复产条件,解题在前、按需施策,不断推出务实举措,提供精准服务,打出"最优组合拳",为复工复产注入海事力量。在全力抓好疫情防控的同时,用行动,让企业复工复产更有底气。     

复工战“疫” 七措并举——中国兵器装备集团自动化研究所统筹推进新冠肺炎疫情防控和复工复产工作

2月27日,中国兵器装备集团自动化研究所(简称自动化所)党委第一时间召开会议传达学习了2月23日习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的讲话精神和兵装集团“统筹推进新冠肺炎疫情防控和复工复产工作视频会”精神,对自动化所疫情防控和复工复产工作进行动员、研究和部署,切实做到了防疫复工两不误。自动化所采取了“七措并举”的有力措施,并取得了初步成效。     

海事部门全力保障春运水上交通安全

2022年春运自1月17日拉开大幕。为保障春运期间人民群众安全便捷出行和重要生产生活物资安全畅通运输,海事部门强化船舶安全检查,全力维护水上交通秩序,切实保障水上交通安全和疫情防控形势双稳定。春运来临前,山东海事部门对辖区参与春运的168艘客运船舶全部进行了安全体检,坚决杜绝船舶带病春运。     

广东海事：72小时攻关“海事之眼” 打响海事科技战“疫”

1月26日(大年初二)下午,广东海事局召开全局动员会,指出新冠肺炎疫情防控工作是当前工作的重中之重,要求海事管理业务要充分应用智慧海事平台,为船公司、船员和海事现场执法人员服务,减少一线人员接触。     

长江叙泸段航道多措并举应对极低水位

根据《三峡集团流域管理中心向溪管理分中心关于开展向家坝下泄流量1500m³/s调度实践的函》,向家坝水电站将于2021年2月21日开展调度试验,期间下泄流量将减小至1500m³/s,且可能短时低于1500m³/s。根据来水情况预测分析,届时宜宾合江门水位将可能低于0m,这将是长江叙泸段航道整治建设完工后,十二年来辖区出现的最低水位,极低水位会对船舶安全航行造成巨大影响。     

海事部门“暖企”行动进行时

受宏观经济影响,国内航运业、造船业正经历着政策、市场、技术的三重挑战。企业融资困难,船舶运价、租金下跌,而船员工资和燃油等经营成本却不断攀升,这一系列的问题,让部分港航企业举步维艰、发展处于低谷。     

中俄海事部门界河管理合作机制建设会议纪要签署

10月31日，黑龙江海事局与应邀来访的俄罗斯阿穆尔流域国家航道航政局在哈尔滨市举行磋商会谈，双方就共同关注和管理的界河及两国开放口岸水域船舶、设施航行安全和船舶航行水域环境保护等问题进行磋商洽谈，签署界河黑龙江水上交通安全监管与应急处置合作机制建设会议纪要，同意建立长期磋商洽谈和互访机制。     

“疫情”期间海事出手 生命之舟“逆风”启航

“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。春风又绿江南岸,明月何时照我还。”一首《泊船瓜洲》大家都耳熟能详,但有多少人知道这里的京口瓜州之间曾是行船人的鬼门关呢?就是这样一个曾经让无数船民望江兴叹的地方,现如今早已变了模样。镇江海事人不断将水上救生文化发扬光大,通过打造“京江义救”文化品牌,建立江苏省第一支水上搜寻救助志愿服务队伍,出台水上搜救工作奖励实施细则,续写黄金水道救助新乐章,并在疫情防控期间还不断传出暖心事,演绎了许多惊险的水上搜救故事。     

如果我们谈论“广东海事升级版”,我们谈些什么?

<正>众说纷纭在互联网、物联网、云数据等逐步成熟的新技术逐步运用到海事监管服务中后,势必会对原有的工作方式产生影响,生产力的"现代化"会引发生产关系的"革命化"。作为一名基层海事处执法人员,是否烦透了报之不尽的数据报表,24小时不间断的记录,却不知道这些数据和记录最终能做些什么?作为一名指挥中心的负责人,面对丝毫不敢放松的水上交通安全形势,是否在用尽了现     

浙江海事:奏响助力复工复产“春耕曲”

阳春三月,暖意浓浓。伴随着机器作业的轰鸣声,浙江舟山舟岱跨海大桥3座通航孔桥共计16台桥面吊机全部吊装安放并相继投入使用,标志着舟岱跨海大桥将全线进入到通航孔桥桥面吊装的全面冲刺阶段。今天有返工人员吗?体温测量工作完成了吗?有无体温异常人员?3月15日.     

舟山海事人：奋战在疫情防控一线的海事夫妻档

这是一个“特殊”的春节。席卷而来的新冠肺炎疫情,打破了喜庆祥和的节日氛围。在疫情面前,如万千最美“逆行者”一样,舟山海事局的一对党员伉俪正冒着风险坚守海上安全监管和疫情防控一线,他们将团圆的欢声笑语、团聚的温馨快乐留给了他人,将职责使命扛上了肩头,他们用执着和温情守护万家灯火,他们是最美护航人。     

船舶防控新冠肺炎疫情工作指南

一、前言新冠肺炎疫情发生以来,党中央、国务院高度重视,对防控工作作出一系列重要部署。要求各级党委政府要把思想和行动统一到习近平总书记重要讲话和中央政治局常委会会议精神上来,深刻认识疫情防控的严峻形势,把人民生命安全和健康放在第一位,主动作为、特事特办,把疫情防控作为当前最重要的工作来抓,采取更果断、更有力有序、更科学周密举措,有效遏制疫情蔓延。     

扬子江战“疫”——南京海事局疫情防控工作纪实

庚子年,除夕的钟声还未敲响,一场突如其来的新冠肺炎疫情,就像失控的洪水猛兽,在中国大地上肆意横行。疫情的肆虐,阻断了人们出行的脚步和节日的欢聚,原本川流不息的万里长江,也为此按下了"暂停键"……面对来势凶猛的疫情,以习近平同志为核心的党中央,为了人民的生命安全和身体健康,向全国发出了"坚决打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战"的进军令!南京海事人闻令即动,用使命和担当,在扬子江上,筑起了一道阻击疫情的坚固防线!     

北海航保：关键时刻守土担责 尽锐出战阻击疫情

新冠肺炎疫情防控全民保卫战已经打响。北海航海保障中心(以下简称“中心”)党组认真贯彻落实党中央、交通运输部党组和部海事局党组关于做好疫情防控工作的部署要求,全力确保航海保障和疫情防控“两不误、两保障”,各级党组织和党员干部冲锋在前,以实际行动践行初心使命,以担当作为给党旗增辉添彩。     

洋山港海事人：坚守一线九昼夜 筑牢海上战“疫”堡垒

“无法换岗,我继续坚守”,这是洋山港海事局申屠高昊给洋山港海事局同事们的回复。一年一度的春节,本应是举家团聚的时刻,然而,新冠肺炎疫情突然袭来,让这个春节变得不一样。面对愈发严峻的疫情形势,同事因各地公共交通限行和健康隔离要求无法准时换岗,他主动选择了继续坚守。从大年初一到正月初九,这位青年党员在大洋山岛上坚守岗位整整九个昼夜。     

IMO自愿审核机制下我国海事监管对策研究

国际海事组织（IM0）为了促进国际海上安全和海洋环境保护公约的有效实施,于2006年开始推行“IMO成员国自愿审核机制”。文中第一部分简要介绍了IMO自愿审核机制,分析了该机制的产生原因和运作过程;第二部分分析了该机制的实施可能给中国海事监管工作带来的影响;第三部分通过对自愿审核机制的认识,尝试性地提出我国海事主管机关应对自愿审核的对策性建议。     

关于新时代海事多层次人才培养的思考

为深入贯彻落实习近平总书记关于法治专门队伍革命化、正规化、专业化、职业化建设重要指示精神,2021年10月27日,交通运输部印发了《交通运输部关于加强海事队伍革命化正规化专业化职业化建设的意见》(交海发〔2021〕103号),其中在"聚焦队伍能力素质,完善职业保障体系,提升职业化建设水平"中明确提出要"加强专业人才培养...     

压载水管理履约及我国应对措施研究

由船舶排放压载水引发的外来生物入侵问题,已经给各大航运国造成严重的损害,正成为一个世界性难题.文章结合我国现有立法及压载水管理现状,对我国加入<国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约>的履约措施进行深入分析,并提出有关履约建议.