打造金质船检 锤炼服务品质

南京船检以“金质船检”服务品牌建设为契机，全力开拓服务新理念，创新服务新模式。自2003年以来，经南京船检检验的船舶无一艘因为船舶质量而出现事故，交出了一份满分的答卷。     

魔鬼航道上的安全守护者

正2019年12月,在全国"寻找最美验船师"主题宣传活动中,云南省昭通市地方海事局验船师李顺林荣获"最美验船师"称号。颁奖词对他做出如下评价:"扎根一线,他用脚步丈量昭通570公里岸线。勇攀高峰,他监造云南第一大吨位船舶。金沙江畔,他在‘魔鬼航道’守护人民生命财产安全。却顾所来径,苍苍横翠微。昭通船检行路虽难,李顺林初心未改、历久弥坚。"     

梅州海事船检处:推进老旧客船上排检验 保障游客水上旅游安全

<正>为保障游客乘船安全,梅州海事局船检处持续推进蕉岭长潭库区老旧客船上排检验工作,确保营运客船安全适航。继"粤蕉岭客0005"、"粤蕉岭客0012"完成上排维修下水后,2014年12月30日,获知"粤蕉岭客0046"已上排,船检处立即联合蕉岭海事处赶赴长潭库区,对该船进行检验。船检人员首先检查了该船的船容船况,并对船体外板进行测厚。经检测,该船舭列     

张树锋:苏州船检的“领路人”

正在苏州船检局,有这样一群人,他们无惧烈日严寒驻扎在造船一线,上门检验,严把质量,零距离服务。正是他们的一丝不苟和严格把关,使苏州船检具有了良好的口碑。张树锋就是其中的一位验船师,也是苏州船检的"金字招牌"。他不惧艰苦,勇于创新,将29年的青春都献给了船检事业,用辛勤的劳动诠释了新时期"工匠"精神。一份热爱开启29年船检之路     

在检验中倾注真情--记全国优秀验船师黄金山

作为常年工作在基层的验船师,在严格把关和真情服务上往往处于两难境地。南京市海事局船舶检验科长黄金山巧解连环,用自己的实际行动,在两难之间游刃有余,获得多方认可。2004年10月,中国海事局经过严格审查,授予黄金山“全国优秀验船师”的光荣称号。     

首批"国家验船师"诞生

本刊讯(记者 安飞)2002年10月11日下午4时,中国交通部海事局519会议室一派喜庆气氛,我国首批"国家级验船师"将在这里光荣诞生.中国海事局、中国船级社和地方船检局代表均出席了这次验船人员适任证书发证仪式.     

国际海事动态

中国船检发展研究中心与挪威船级(DNV)中国公司合作举办极地船技术研讨会4月19日上午,由中国船检发展研究中心主办,挪威船级社(DNV)中国公司承办的"极地船技术研讨会"在上海召开。会间,挪威受邀专家就极地航运发展展望、IMO极地规则起草过程、DNV船舶规范有关冰区要求等进行专门介绍。中国海事局代表在会上做了有关中国参与IMO极地规则草案制订工作的情况介绍,并探讨     

散化船运输存在的问题及其检验

内河散化船是指我国内河散装运输液体危险化学品货物的船舶（以下简称“散化船”）。由于危险化学品货物品种繁多，性质各异，有的易燃，有的剧毒，有的具有腐蚀性。同时散化船一旦发生事故，不仅船、货损失，而且污染环境，造成严重的社会影响。所以，船检机构从安全技术上严把散化船检验质量关责无旁贷。现仅以安徽省散化船检验工作为例，来谈谈内河散化船存在的主要问题和船检时应注重的几个方面。 截至２０００年底，安徽省船检机构检验在册约４００余艘散化船。我省大部分验船师过去检验散化船少，缺少散化船检验好经验，一些地市船检…     

建立注册验船师制度的优越性

为深化船检体制改革,阐述建立注册验船师制度的优越性,认为该制度的建立对提升验船师专业技术水平、优化验船师队伍、更好地发挥源头监管的重要作用、保障船舶安全、防治水域污染、促进地方船检又快又好发展具有十分重要的意义。     

“绍兴”号的标志性意义

正新中国第一艘万吨级出口船"绍兴"号在造船工业史上具有特殊的意义。她是1978年上海船厂为中波轮船股份公司(简称中波轮船公司)按照船舶检验局《1973年钢质海船入级与建造规范》和《海船入级规则》设计建造的新中国第一艘万吨级出口远洋货船。她的建成交付为我国建造船舶成功打入国际市场奠定了坚实的基础,也为中国船检品牌在国际上树立了良好的声誉。     

数据

<正>10名11月30日,由交通运输部海事局、中国海员建设工会联合授予湖南省湘潭市地方海事局刘俊清、云南省昭通市地方海事局李顺林、江苏省南京地方海事局黄金山等10人"最美验船师"荣誉称号。202次2018年12月1日,长江口深水航道利用边坡交会正式常态化运行。一年来,上海海事局多措并举,共组织实施利用边坡交会202     

新中国首批验船师诞生

正新中国成立后,我国船检事业开始进行全新创建。发展我国船检事业,就需要一批专业技术能力强的队伍。于是,交通部分别从沿海和长江的船检部门、航运单位以及船厂等相关部门挑选了63名青年技术人员,分3期到苏联船舶登记局大连、上海两地验船处实习。实习结束后分配到全国各地的船检     

以什么态度看待“无人船”?

正2017年6月29日发表于《中国船检》微信公众号的文章"无人货运船开启联盟时代",其中提到了不少有关"无人船"的信息,可以给大家提供一些新的认知。"无人货物运输船开发联盟"宣布成立,一时引起业界强烈关注。2017年6月28日,由海航科技集团和中国船级社推动,联合国内外五家单位共同发起的无人货物运输船开发联盟成立大会暨第     

船舶档案应规范化管理

般舶档案管理是直接记述和反映船舶检验情况的科技文件材料,是船检工作质量的鉴证,它直接反映着验船师的工作质量和船检工作的管理水平,其管理工作好坏,直接影响到有效证据的提供,关系到船检的声誉和效率,牵涉到对验船师的有效保护,所以说,船舶档案管理体系的建设是船检质量体系建设过程中必不可少的内容.     

验船人员资质认可综述

船检行业是对水上安全源头管理影响较大、专业技术水平要求较高的特殊行业.能否把好水上交通安全第一关--船舶检验关,不仅取决于船检规范的科学性和检验监管机制是否健全,而且取决于验船人员的素质,取决于验船人员是否具备资质.     

武汉船机为南极磷虾船配套主推进系统

正最近由武汉船机承制的国产首艘南极磷虾捕捞加工船"深蓝"号配套主推进系统顺利通过DNV、CCS船检、会检。该船是国家农业农村部批复的国产首艘专业南极磷虾捕捞加工船,主要用于南极地区磷虾捕捞、流水线加工、包装等作业,同时还兼具部分科考功能,建成后将填补我国在南极磷虾高端渔船领域的空白。主推进系统是"深蓝"号动     

中国船级社与青海省交通运输厅签订战略合作协议

正2021年6月17日,中国船级社(CCS)与青海省交通运输厅在北京签署战略合作协议。CCS总裁莫鉴辉出席签约仪式。CCS副总裁孙峰与青海省交通运输厅副厅长阿明仁分别代表双方在战略合作协议上签字。阿明仁副厅长感谢CCS自2017年以来从"援藏援青"的政治高度出发,依托"双青"共建品牌,在区域性船舶检验法规制定、船舶检验人才培养等方面为青海船检提供的技术帮助。经过双方多年共同的努力,青海省在船舶检验工作中取得了累累硕果,填补了青海船检多项历史空白,解决了青海船检多种疑难杂症,     

交通部对水运安全检查提出要求

1.投入营运的客滚船、客(渡)船以及危险品船必须保证适航.船检部门要集中安排人力、物力对营运的所有客滚船、客(渡)船进行一次特别检验.未经船检部门特别检验合格的,一律不得投入营运.对客滚船的消防喷淋设备、自动灭火系统、手动火警报警系统、通风系统等重要设备设施,要统一进行效能测试检验.     

船检监管亟待加强

作为水上交通安全源头的船舶检验工作,是把好船舶"准入关"极其重要的一环.按照"谁检验、谁负责"、"谁发证、谁负责"要求,验船机构及船检人员对水上交通安全所承担的任务艰巨,责任重大.     

船舶检验高质量发展之“我见”

有这样一群人,他们有的是海事执法人员,有的是基层验船师,有的是技术联合创新工作室成员……他们都有一个共同的名字——船检人。推进船舶检验高质量发展一年来,他们既是亲历者,为之付出心血和努力,切身体会收获和成效;他们也是思考者,在实际工作中发现问题、思考问题并解决问题,他们对船检工作和船检高质量发展有着自己的体会和见解。