CRH380A (L)型动车组齿轮箱检修技术分析

文章对CRH380A(L)型动车组齿轮箱结构以及五级修过程中齿轮箱的分解、组装进行介绍,提出国内现有组装方式存在容易磕碰G侧轴承的问题,提出改进吊运工装、引导工装,降低轴承磕碰故障的发生,保证齿轮箱的组装质量,从而保证动车组的运行安全。     

铸钢齿轮箱箱体机械加工工艺的改进

对铸钢齿轮箱箱体的机械加工工艺进行了分析研究，解决了铸钢齿轮箱箱体机械加工过程中的形位公差超差的难题，并设计了专用工装，为同类齿轮箱箱体的批量生产积累了经验。     

动车组小齿轮箱圆柱滚子轴承退出工装

文章针对动车组小齿轮箱圆柱滚子轴承退出困难的问题,结合工装设计一般原则,进行了圆柱滚子轴承退出工装的设计,阐述了工装各单元设计的设计难点和设计思路,通过计算校核工装的强度符合要求,现场实际使用情况表明,该退轴承工装很好地解决了问题。     

ZUA200型城际动车组齿轮箱轴承游隙调整工装设计

轴承游隙的大小决定了轴承的旋转精度和承载能力,通过对游隙值的控制,可以达到降低传动系统振动和噪声的目的。文章针对ZUA200型城际动车组,提出了通用性齿轮箱轴承游隙调整工装设计方案,并使用UG软件对工装进行三维建模,同时利用软件高级仿真功能对该工装进行有限元分析,得到了工装的应力应变云图,验证了工装的合理性。     

新一代地铁齿轮箱组装工艺的创新研究

针对新一代地铁齿轮箱组装过程中出现的中间轴大齿轮与轴肩间隙大、大游隙无法准确测量、V型橡胶堆预压缩组装难度大等瓶颈问题,通过对齿轮箱结构进行分析,利用辅助工装对组装工艺进行创新优化,解决了上述组装难点,保证了生产进度和齿轮箱的整体质量。     

高速机车铝合金齿轮箱托架的焊接工艺

介绍了高速机车齿轮箱铝合金托架的主要结构,对托架的焊接工艺进行了试验研究,研制了实用的焊接工装,经装车运行考核,证明研制的铝合金托架能满足高速机车的设计要求.     

机车齿轮箱箱体结构的优化设计

通过对机车驱动装置中齿轮润滑油在齿轮箱箱体内的运行状态的分析,采用改进齿轮箱箱体结构来改变润滑油的运行状态,从而降低了齿轮箱漏油的可能性。     

新型翻转锁闭装置静强度及疲劳强度试验研究

介绍了STX4型驮背多功能运输车上使用的新型翻转锁闭装置的主要结构,设计了试验工装,对新型翻转锁闭装置进行了静强度和疲劳强度试验。试验结果表明,该装置满足标准要求,符合驮背运输车集装箱运输的要求。     

地铁车辆齿轮箱轴承故障诊断系统的研究

利用MasCon48P在线监测系统搭建了地铁车辆齿轮箱轴承故障状态监测系统,为实现对在线运营的地铁车辆齿轮箱诊断状态监测打下了一定的基础。     

分体式齿轮箱销孔位置度工艺改进

文章分析了分体式齿轮箱定位销位置度误差影响因素，通过小批量试制，验证及分析工艺可行性及存在的问题，针对性的优化工艺方案及工装定位方法，统一设计基准与工艺基准，采用三点自定心定位，消除工装定位间隙，批量生产表明，改进后的销孔位置度稳定在?0.04左右，完全满足批量化生产要求。