关于船员任解职登记问题的几点思考

本文分析了船员任解职登记的变革历程、法律地位及在登记过程中遇到的问题,并从依托互联网+、逐步取消船员任解职登记、加强事中事后监管等方面对如何做好船员任解职登记工作进行了思考。     

关于船员服务簿任解职签注问题的思考

在当前船员服务簿任解职签注实践中,存在着对部分未规范签注行为缺少罚则的问题。通过分析认为该问题系立法时义务和责任规定未对称所致,并运用法律解释方法澄清实践中对某些条款认识的误区。建议尽快完善立法,并建立健全内河船员信息管理系统。     

从几起典型案例谈海船船员任解职管理

船员上下船进行任解职信息登记是记录船员资历的主要途径,也是保证船员服务资历真实性的重要一环。通过对几起船员任解职信息虚假案例的介绍,指出现阶段船员任解职管理中存在的问题,并分析其产生的原因,最后提出船员任解职管理的相关要求、注意事项及管理建议。     

船员任解职管理沿革及疫情影响下的管理建议

加强船员任解职管理意义重大。总结归纳我国船员任解职管理发展的两个主要阶段和三次重大变革,分析当前新冠肺炎疫情期间船员任解职管理存在的问题,提出加强违规行为处理、统一工作做法、加强现场核查和加强采集管理等针对性管理建议。     

“幸福船员”微信上线：为船员搭建幸福平台

2014年6月25日,值此第四届“世界海员日”来临之际,交通运输部海事局在上海召开了中国海员发展战略研讨会。会议期间,江苏海事局通过视频、PPT、展板及手机等多种方式向与会的航运界领导、嘉宾和船员朋友推介了“幸福船员”微信、“幸福船员”移动APP等手机应用。与会人员纷纷拿出手机,轻轻一扫即刻关注“幸福船员”微信,体验移动新技术给船员朋友带来的便捷。“幸福船员”微信服务号发布后收到社会广泛关注,     

“中远集运”微信公众号正式上线啦!

<正>您好!欢迎感知中远集运的节奏,感谢您关注中远集运的官方微信。业务查询在手,货物动态、查询船期、报关信息、航线介绍,应有尽有。国内滞期费查询是我们的特色服务哟,赶快体验吧!中远的特色服务有哪些?请在贴心驿站板块,一起看过来;最前沿的行业资讯有哪些亮点?请听听小海豚的话。     

船员远程培训系统框架结构的构建

对B／S结构模式的产生、构成及特点进行详细的阐述，并在其与C／S模式比较的基础上，提出用B／S模式理论来构建船员远程培训系统的框架结构。     

远程监控集中管理平台的设计与实现

为实施对在建建设工地的监管工作,保证施工安全,设计了远程监控集中管理平台。阐述远程监控集中管理系统总体设计思路。介绍集中监控管理平台的组成和具体功能。该系统现已运行于互联网环境,在对建设工地的监管中起到了积极作用。     

基于“微信”平台和“SQL-SERVER 2005”数据库的危防管理微信平台的开发

本文借助微信平台作为接入渠道,并借助SQLSERVER2005数据库,建立危防管理微信平台,为服务相关人员提供现场信息点对点传输的功能,提高现场执法、监管工作效率,方便了行政相对人,支持了企业的发展。     

基于5G的门机远程监管平台

为保障门座式起重机的高效运行,实时监测门机状态,降低在线故障率,利用5G无线传输和Spring Cloud+Vue前后端分离等技术设计基于5G的门机远程监管平台。平台通过对门机各种信息的实时采集、存储和5G数据传输,有效地实现了门机作业的远程监控,不仅提高门机作业效率,还降低现场管理人员劳动强度、设备维护费用等。     

推行海船船员适任远程考试的必要性及措施

推行船员适任远程考试是建设“数字海事”的必然趋势。本文在介绍船员适任远程考试的基础上。分析了船员适任远程考试的特点和推行船员适任远程考试的必要性并提出具体措施和建议,旨在推动船员适任统考义好又快地进入无纸化时代。     

基于微信平台的船厂安全巡检系统设计与应用

针对船厂安全巡检工作现状的弊端,基于企业微信平台,利用二维码技术、C#语言开发与中心数据库服务器协同管理技术,设计一套集记录、巡检、分析于一体的船厂安全巡检系统,改善目前的安全巡检流程,从而实现数字化管理,保证船舶安全生产。     

胜利十号钻井平台的电控设计

胜利十号自升式海洋钻井平台作业水深50 m,钻井深度7 000m,从发电机控制系统、电源系统、交流传动系统、PLC系统、MCC系统和司钻控制系统等方面对胜利10号平台的钻机电气传动控制系统进行设计介绍,实践证明,该设计完全可以满足钻井平台7 000m钻机的生产需要.     

基于B/S模式的船舶机桨匹配远程计算平台设计

针对船舶机桨匹配计算软件基于单机操作和缺乏远程协同作业支持等问题,在分析回归系数法基础上,采用MATLAB与C#混合编程的方法实现基于B/S模式的船舶机桨匹配远程计算平台,通过互联网访问进入该平台并进行匹配计算,采用文献数据作为实验数据输入本平台,将计算结果与文献结果对比。结果表明,该平台计算结果与文献结果吻合,计算误差处于工程容忍范围之内,验证了平台计算结果的正确性。     

基于Web Service平台的虚拟仪器远程Web测控

在Web Setvice网络平台支撑下，结合虚拟仪器技术、XML网络数据传输技术和COM组件模块技术，给出了虚拟仪器远程Web测控系统软件模型和相应软件技术实现。     

基于大数据平台的船舶远程运维系统

船舶营运数据通常具有多源且异构的特点,为实现数据集成应用,降低实施成本,通过对大数据平台技术进行研究,提出一套适用于船舶远程运维的大数据平台架构。利用岸端大数据平台的存储和计算资源进行数据关联分析和信息融合,在系统功能分层结构的设计框架下向用户提供应用软件服务,以适应不同船型的运维管理需求。在某散货船上应用该系统,从船舶装备运行和能源消耗管理等方面给出各纬度的运营报告和可视化展示,为航运企业的船舶远程运维数字化管理提供参考。     

海船船员考证网络在线平台软件的开发

基于B/S环境,以ASP技术和ADO技术为核心,以SQL-为后台数据库,综合运用HTML,CSS和JAVASCRIPT等网页设计技术,并借助Borland Delphi开发工具,结合DES加密技术对题库进行加密,实现一套可针对不同专业定义多种题型,采用文字、声音、图像及动画等形式呈现试题信息,传递试题内容的考试软件系统。该系统实现过程中对Web网络环境下在线考试系统的组成、运行机制、可应用技术和具体实现进行深入分析,全面阐述整个系统的开发原理、总体规划、设计思想及关键模块的实现细节。对题库系统的基础数据结构设计、组卷策略设计和组卷算法设计等关键问题进行详细的分析与阐述,确保该系统的安全性、科学性和公平性。该系统的功能主要包括题库管理、考生信息管理、组卷管理、试卷管理、在线考试、自动评阅和成绩查询等核心功能及其他辅助功能。     

基于互联网的船舶机桨匹配远程计算平台

为满足远程船舶机桨匹配设计的需求,结合MATLAB和C#平台进行混合编程,运用Easyui进行用户交互界面设计,介绍一套基于互联网的B/S架构船舶机桨匹配远程计算平台。在该平台上通过船舶机桨匹配中的初级匹配、终结匹配和空泡校核等3个实例进行平台测试。测试结果表明,该平台操作简单、计算速度快、结果准确,能很好地实现远程机桨匹配计算,可为未来船舶动力系统工况在线监测及互联网+环境下的机桨动态匹配提供工程基础。     

基于嵌入式系统的装备远程故障诊断设计

针对某型通信装备仅提供专用电传接口输出系统信息,无法为用户提供远程维护接口,系统故障及诊断信息无法通过网络传输的缺点,利用嵌入式技术和网络技术,选用基于ARM7TDMI内核的S3C44BOX嵌入式处理器和~Clinux操作系统,设计实现了该装备诊断信息网络化传输的改进方案,为实现装备远程故障诊断提供了保障。     

基于客户关系的船员管理创新性研究

文章以中小航运企业管理为切入点构建了一个全新的船员管理系统模型架构——基于CRM的船员管理体系。该体系引入客户关系系统理念,利用计算机管理信息系统开发技术,融合机务、海务等管理体系,对船员管理的具体业务流程进行系统分析,有效减轻了中小航运企业船员管理方面的实际困难。