多功能高速航标作业船需求的探讨

文中通过对航标作业船发展概况及航标作业情况的分析,探讨了多功能航标作业船的必要性和实用性,提出多功能高速化航标作业船初步需求构想。     

关于多功能高速航标作业船需求的思考

为适应航标导航助航系统发展需要,文章通过对目前航标作业船发展概况及航标作业情况的实例分析,提出多功能高速化航标作业船初步需求构想,探讨多功能高速航标作业船的必要性和实用性。     

基于大数据挖掘的航标作业船航行安全评估研究

以保障航标作业船安全航行为目的,研究基于大数据挖掘的航标作业船航行安全评估方法。该方法利用大数据挖掘技术中的R聚类方法筛选航标作业船航行安全评估指标,利用大数据挖掘技术中的因子分析方法获取信息量较大的航标作业船航行安全评估指标,并构建安全评估指标体系。以该安全评估指标体系作为基础,利用模糊层次综合评估算法,通过构建评估因素集、评价集、评价矩阵等步骤得到航标作业船航行安全评估结果。实验表明,该方法具备较好的航标作业船航行安全评估指标筛选能力的同时,可有效对不同作业位置的航标作业船航行安全进行评估,具备较好的应用效果。     

中型航标船建造需求的建议

分析广州航标处辖区通航水域、航标配布和航标发展情况,阐述辖区中型航标作业船的需求,提出中型航标作业船建造需求方案,为辖区航标维护保养所需作业船舶的建造提出建议,保证航标维护工作有序正常进行。     

浅析新型航标作业船技术发展方向

航标作业船主要用于航标维护、保养、撤除、更换等工作,并承担相关航海保障服务的职能。航标作业的特殊性,决定了航标船与其他船型有诸多不同。本文对航标作业船的现状和作业状况进行了详细的分析,并且提出了新的航标作业船设计构想以及创新方向,同时对其作业的实用性和必要性进行了探讨。     

沿海航标作业船的工况特点及 技术研究

我国航标作业船实现新的突破,为航海作业提供新的发展机遇与平台。为此,本文针对沿海航标作业船的工况特点及其技术进行分析与探讨。     

浅析通航环境对航标作业船艇航行安全的影响和对策

通航航标是往来船舶航行安全的重要保障设施,采用航标作业船艇执行航标作业任务时,需要充分考虑各种通航环境影响因素。文章首先对航标作业船艇的航行特点进行简单介绍,进而分析通航环境对其航行安全的主要影响因素。在此基础上,提出几点具体的安全评价及治理方法,以期提升航标作业船艇的航行安全性。     

沿海航标作业船技术升级研究与实现

文中通过对我国北方海区大型航标作业船"海标12"轮全方位的技术剖析研究,提出了技术升级方案,通过技术升级可明显改善船舶的操纵性和可靠性,延长船舶使用寿命,项目的实施将实现修旧利废、节省开支、节能减排、为辖区航海保障任务完成提供技术支撑等多项成效,研究成果既可为我国沿海航标作业船管理以及风险评价等相关理论研究提供参考,也可为沿海航标作业船舶的建造提供决策依据。     

长江口深水航道第三次航标大调整完成

5月10日，上海海事局上海航标处大型航标作业船海标24轮、海标25轮协同作业，完成了长江口深水航道治理三期长兴潜堤工程及附近外高桥航段航标调整和抛设工程。这是长江口深水航道进行的第三次航标大调整。     

航标船舶关键设备创新性研究

航标船舶是重要的功能性船舶,动力系统和定位系统相应的技术创新对该类型船舶的使用起着重要的推动作用,首先对航标船舶动力自动化进行了分析研究,随后针对一种差分定位系统的使用进行了分析说明,相应的研究结果对未来航标船舶技术的发展提供了相关思路。     

海浪中标绘航路——记东海航海保障中心厦门航标处“海巡16301”轮

正"海巡16301"轮是东海航海保障中心厦门航标处的一艘航标作业船,与厦门航标处5个基层航标管理站共同担负着辖区北起湄洲湾、南至诏安湾各港口及沿海航标的巡检、巡视与应急抢修,涉及的港口多、航标数量大、海岸线长,海况复杂,工作任务繁重。作为厦门航标处的主要生产作业船舶,该轮勇于担当、务实工作,践行着对航标用户的服务承诺,为海峡西岸经济区域的快速发展做出了应有的贡献。     

长江九江航道处积极服务助力安九铁路长江特大桥建设

正2月2—3日,为服务安九铁路长江特大桥建设,保障工程施工期航道畅通和施工安全,长江九江航道处出动3条航标作业船,累计设置航标14座,撤销航标5座,异动航标12座,完成了安九铁路长江大桥现阶段施工期航标的设施任务。据了解,安九铁路长江大桥按双线电气化客运专线建设,建设施工期60个月,设计速度目标值350km/h。该桥选址在九江市开发区鳊鱼洲地     

技术

东海航保中心成功研发北斗AIS一体化船载终端 交通运输部东海航海保障中心率先在全国范围内成功研发出北斗AIS（船舶制动识别系统）一体化船载终端。目前．该终端已在海事航标、测量作业船上试用，最快有望于2014年上半年在商业船舶上投入使用。     

交通运输部天津水运工程科学研究院

<正>交通运输部天津水运工程科学研究院研发的智慧航道系统通过采集设备、传输设备、存储设备的建设和基于信息技术的软件平台开发,对港口作业船舶(包括运输船舶、疏浚船舶、港作船舶等)、肮保设备(包括航标、导标等)、气象水文等自然信息进行实时可视监控,通过实时存储建立各类电子档案,并通过对各     

关于海事系统基层航标处小型航标船艇管理模式的思考

航标船(艇)是实施航标管理的重要装备力量。小型航标船舶管理可以分为"集中管理""分散管理""集中管理、派驻使用"三种模式。文中以北海航海保障中心天津航标处为例,客观分析了三种模式的优势及不足,从提升航标管理效率及船舶管理水平角度考虑,提出对小型航标船实行"集中管理、派驻使用"的管理模式。     

大中型航标吊机故障分析及使用管理要点

航标吊机是航标船从事海上航标作业的关键设备。由于海况恶劣,航标吊机作业时故障、问题不少。为此,本文对航标吊机故障产生的原因进行探讨、并提出5个使用管理上的要点。     

基于AIS技术航标遥测遥控应用的探讨

航标遥测遥控是航标管理部门提高航标维护管理工作效率的重要手段,因此航标管理部门一直致力于提高辖区航标的遥测遥控覆盖率。而由于受无线电通信距离的影响,单一的通信方式是无法满足辖区所有航标的遥测遥控需求。因此,航标管理部门一般是多种通信技术结合使用,如:AIS技术、北斗导航等等,其中AIS技术在航标遥测遥控是应用较多一种。     

浅谈加强航标巡检过程中的安全管理

航标是影响船舶航行安全的重要辅助标志,航标巡检则是保证航标持续正常工作的重要手段,而由于航标巡检受环境等因素的影响相对较大,所以对其进行安全管理十分重要。基于此,本文分析了航标巡检过程中安全管理的重要性,说明了航标巡检的两种基本方式,重点阐述了加大对于事故的追查力度、积极使用先进技术完成航标巡检以及在航标巡检过程中提升安全管理效果的具体措施。     

航标运行信息管理系统的经验探讨与发展设想

文中对目前国内正在广泛使用的以遥测遥控航标为主体的航标运行信息管理系统中易出现的航标异常进行了归纳分类、原因分析,提出了目视航标管理人员判断遥测遥控航标异常的一些基本方法,在此基础上,总结基层航标管理站进行航标安装、巡检维护和应急反应的一些经验,提出一些设想,以期于各位同仁商榷,希望能抛砖引玉,给大家一些参考。     

一种基于移动网络多功能航标采集系统远程更新的实现

随着多功能航标应用的快速发展,多功能航标采集系统在多功能航标使用中的作用日益增大。对多功能航标采集系统远程更新的功能需求就显得尤为重要。本文根据移动网络的特点,提出一种简单、可靠的远程更新多功能航标采集系统的方法。