“公平对待海员的指南”获三大行业组织支持

国际海运联合会（ISF）、国际航运公会（ICS）和国际运输工人联合会（ITF）联合宣传IMO／ILO关于发生海上事故时公平对待海员的指南的运动得到了IMO秘书长的赞许。指南指出,海员是属于特殊种类的工作人员,他们需要特殊的保护，特别是在与公共机关接触时。     

IMO秘书长签署赞同公正处理船员准则宣贯活动计划

由国际航运联合会（ISF）、国际航运公会（ICS）和国际运输工人同盟（ITF）联合发起的以推进发生海运意外事故时公正对待处理船员准则的宣贯活动计划，已获得IMO秘书长Mitropoulos的签署赞同。该项活动鼓励ISF、ICS和ITF的成员接近有关政府以促进该准则的落实，并监督其落实效果如何。     

ICS呼吁:优先为海员及港口一线员工接种疫苗!

国际航运公会(ICS)日前呼吁各国政府将海员和港口一线工作人员放在接种疫苗队伍的首位,并指定海员作为关键工作人员,以避免重蹈2020年海员所面临的各种严峻挑战. ICS要求再次限制旅行以应对变异病毒的各国政府,应该清楚认识到海员在全球供应链中的重要作用.ICS强调健康的海员在为各个国家提供重要物资方面所表现出的重要性....     

海员接种疫苗难在哪儿？

正海员接种疫苗,绝不应被忽视。随着新冠肺炎疫苗的问世,为海员优先接种疫苗的呼声越来越高。国际航运公会(ICS)呼吁各国政府将海员和港口一线工作人员放在疫苗接种队伍的首位,并将海员归为关键工作人员行列。世界卫生组织(WHO)也建议,所有海员优先接种新冠疫苗,并明确合理制定"疫苗护照"协议,     

国际海事动态

IMO确定2020年世界海员日主题近日,国际海事组织(IMO)发布第4198号通函,公布了2020年"世界海员日"的主题为"我们海员的未来",这一主题与今年世界海事日主题"可持续发展的航运,为了可持续发展的地球"密切相关。IMO将与海员及海运界人士围绕鼓励和引导航运界认识可持续发展目标(SDGs),并就航海的未来发起一场涉及SDGs对航运界的意义以及航运界如何继续在实现SDGs方面发挥重要作用的对话。     

国际海事动态

<正>交通运输2040报告正式发布IMO关注自动化和新技术对未来就业的影响1月15日,《交通运输2040:自动化、技术与就业》报告正式发布,报告由国际运输工人联合会(ITF)和世界海事大学(WMU)共同制定,该报告首次独立、全面的评估了自动化对交通运输行业的影响。国际海事组织(IMO)秘书长林基泽先生发表演讲并提出三大关键问题,呼吁所有利益相关方关注航运技术和自动     

浅论针对《2006年海事劳工公约》的PSC检查

《2006年海事劳工公约》将于今年8月20日生效执行,这项被称为全球120万海员的"权利法案",有效统一了全球海员劳动和社会保护国际标准,对保护全球海员根本权益和促进国际海运的可持续发展将产生积极而深远的影响,并将与国际海事组织(IMO)的《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)、《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)一起,构成世界海事法规体系的四大支柱.     

营造船舶海员乐园

对于船舶管理业来说,成功与否的关键因素在于人—海员,这是业内人土的共识。船舶管理人关心、照顾海员,海员则会悉心管理船舶,这是一个良性循环;否则,将会出现截然不同的效果。因此,如何将关心、照顾海员具体体现在船舶上,在船舶上营造一方海员的乐园,是船舶管理业者的要务。 由ITF(国际运输工人联合会)发起、英国卡迪福国际海员研究中心(SIRC)承办的     

信息精要与海事扫描

正2020年世界海员日主题:我们海员的未来国际海事组织(IMO)发布第4198号通函件,将2020年"世界海员日"的主题确定为"Our Seafaring Future"(我们海员的未来),这一主题与2019年世界海事日主题"Sustainable Shipping for a Sustainable Planet"(可持续发展的航运为了可持续发展的地球)密切相关。IMO将与海员以及更广泛的海运界人士围绕鼓励和引导航运界认识可持续发展的目标,并就航海的未来发起一场涉及可持续发展目标对航运界的意义以及航运界如何继续在实现可持续发展目标方面发挥重要作用的对话。届时,IMO将邀请海员和海事界分享他们在全球可持     

DAY OF THE SEAFARER 25 JUNE

<正>今年的6月25日是第九个"世界海员日",国际海事组织(IMO)将今年世界海员日的主题确定为"船上工作性别平等(I Am On Board with gender equality)",强调女性在海事领域特别是从事海)员职业的重要性和价值,此举也呼应IMO本年度"世界海事日"主题"为航运界女性增权赋能",旨在提倡航运界提高性别平等意识。     

航运业如何为女性赋权？——专访国际航贸妇女协会主席

<正>近年来,航运业性别多元化越来越得到重视,国际海事组织(IMO)不仅选择将"为海事界女性赋权"作为2019年海事日主题,还将"世界海员日"主题定为"船上工作性别平等",旨在促进业界树立性别平等意识。作为全球航运界女性的代表机构,国际航贸妇女协会(WISTA)在打破传统性别偏见和刻板印象、提升航运业性别包容性方面做出了很大贡献。WISTA     

第27届IMO大会通过系列决议

第27届国际海事组织(IMO)大会于2011年11月21—30日在其伦敦总部召开。大会共通过内容广泛的27项决议,其中包括敦促各国政府继续努力打击索马里沿岸海盗和武装抢劫船舶行为的决议以及确定每年6月25日为"世界海员日"等决议,大会还通过IMO的高级行动和战略计划、2012—2013年预算案以     

大连海事大学参与完成的2015年BIMCO/ICS海员人力资源研究成果在伦敦国际海事组织总部发布

<正>2016年5月16日,BIMCO/ICS 2015年海员人力资源研究项目组于国际海事组织海上安全委员会第96届会议期间,在伦敦IMO总部举行了项目成果发布会。大连海事大学作为全球唯一高校全程参与了该项目的研究工作和研究报告的编写。2015年BIMCO/ICS海员人力资源报告的内容包括全球范围内的海员需求和供给定量评估,船舶配员和后备海员水平分析,以及未来10年海员需求和供给预测。与以往的研究报     

BIMCO/ICS2015年海上人力资源报告摘要

BIMCO自1990年起每5年发布一次全球海上人力资源报告,内容包括当年全球海员需求和供给数量估算以及未来5~10年全球海员供需状况和发展趋势预测。该报告已成为各航海国家制定航海教育政策以及教育培训机构和航运企业制定海员招募和培训计划的重要参考依据。2015年BIMCO/ICS海上人力资源研究报告由BIMCO、ICS、DMC和大连海事大学共同完成。为方便业界了解报告主要内容,本刊编辑部特整理翻译了2015年报告的摘要,详细数据资料以该报告的英文原文为准。     

关注船员权益

<正>船员——这是一个勇敢的职业,搏击狂风巨浪,遨游五洲四海;这是一个崇高的职业,代表国家形象,承载运输重担;这是一个艰苦的职业,远离亲朋好友,面对未知风险。2010年1月,国际海事组织将2010年设定为"国际海员年",今年6月在马尼拉召开的IMO大会上又通过了关于设立每年6月25日为"世界海员日"的决议,以表彰海员对社会作出的突出贡献。     

国际海事组织成功地将船级社共同结构规范纳入IMO标准监督体系

<正>目前,IMO指定的专家团队分别对12家船级社制定的油船和散货船结构规范实施了审核与验证,并形成了审核报告。2016年5月21日闭幕的海上安全委员会第96届会议(MSC96)复审了专家组提交的审核报告。经复审,MSC96确认了由12家船级社提交的"油船和散货船结构规范"符合IMO制定的"新造油船和散货船的目标和功能要求"。这是IMO首次对船级社制定的新造油船和散货船结构规范进行审核和检验,标志着船舶构造国际     

信息精要与海事扫描

IMO呼吁合作共同应对疫情引反的海事公约履约挑战自新型冠状病毒(COYID-19)肺炎疫情发生以来,国际海事组织(IMO)高度重视并密切关注疫情防控进展,围绕全球海事可持续健康发展,先后于2020年1月31日和2月12日连续发布三份通函文件.为海员、旅客和其他在船人员如何采取预防措施、降低感染病毒风险等提供有关信息和指导。     

广西船员培训考试与发证

目前,我国政府为了全面、严格、多方位履行联合国国际海事组织(英文为International Maritime Organization简称IMO)制定和通过的<1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(1995年修正)>(此公约简称为STCW78/95公约)的职责,规定了海员必须接受系统的10多项强制性和非强制性的培训项目.     

ICS发布新的《海上安全指南》

目前,航运业仍持续面临着海盗、绑架及恐怖主义等的威胁.船舶营运者须对安保风险保持高度警觉,认识到威胁不断演变并需持续保持关注. 为协助航运界应对此类挑战,国际航运公会(ICS)发布了《海上安全:船东、海员及主管部门综合指南》(Maritime Security: A Comprehensive Guide for Sh...     

《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》

在国际海事委员会执行委员会1997年11月的会议上，国际海事委员会通过了美国海商法协会的提议，决定建立一个工作组来起草关于海盗的示范法。然后，国际海事委员会就积极与有关国际组织联系准备建立工作组，最终在执行委员会1998年5月的会议上批准组建一个国际联合工作组，成员由波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、国际刑警组织（INTERPOL）、国际保陪协会集团（IGP&;amp;I）、国际商会国际海事局（ICC－IBM）、国际海事组织（IMO）、国际运输工人联合会（ITF）、国际海上保险商联合会（IUMI）和联合国法律事务办公室海洋事务和海洋法部（UNOLA／DOALOS）的代表组成。联合工作组经过认真细致的商讨研究，制定了《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》（以下简称示范法）。下面简要介绍一下示范法。