场景式船舶远程检验技术研究与示范应用

为避免新冠肺炎疫情对船舶检验、审核、证书的有效期带来影响,满足因疫情防控而显著增加的船舶远程检验需求,以及在后疫情时代以"无接触"方式进行船舶检验,切实保障船舶检验质量、维护水上交通安全,中国船级社开展了基于"5G+工业互联网"技术的船舶远程检验技术研究与示范应用.     

“互联网+船舶检验”发展思考

在"互联网+"、"智能化"、"大数据"快速发展的时代,如果能有效地将船舶检验与之深入融合,不仅可以提高检验效率、提升检验质量、优化验船师工作环境、节约船东维修成本,而且可以建立科学完善的船舶健康档案,从而实现对船舶健康状况的预警监测、数据统计、故障分析,进而对船舶的设计优化改良、器械合理装配、运营科学管理,不断提升海上运输经济效益。本文结合现阶段我国船舶法定检验模式、存在的问题及智能化发展水平,就如何加强互联网技术在船舶检验中的应用进行思考总结。     

中国船级社“5G+”船舶实时远程检验技术解决方案

正为避免"新冠肺炎"疫情对船舶检验、审核、证书的有效期带来影响,满足因疫情防控而显著增加的船舶远程检验要求,以及在后疫情时代以"无接触"方式进行船舶检验、执行国际公约、落实国际规则,为切实保障船舶检验质量、切实维护水上交通安全,中国船级社利用5G、自组网、AR眼镜、智能手机和无人机等新技术、新装备,开展了面向年度检验的船舶实时远程检验关键技术研究,     

国际远洋船舶法定检验和发证协调系统的探讨

主要探讨了国际远洋船舶法定检验的相关使用报告编制依据的发展过程,分析了"2015年检验和发证协调系统(HSSC)检验指南"在中国船级社CCS检验国际远洋船舶中的应用,提出了验船师开展国际船舶法定检验的工作建议。     

大型海船建造检验“节点控制法”研究与实践

通过大量万吨级海船建造检验实践,研究基于船舶建造过程控制的"节点控制法"。阐述了船舶建造检验"节点控制法"的概念和特点,详细说明了"节点控制法"在检验中的运用。     

国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定

第一章总则 第一条为加强船舶检验机构在船舶建造中船体检验的管理,防止在正常工况下船舶船体断裂及结构严重受损,依据<中华人民共和国船舶与海上设施检验条例>、<船舶检验工作管理暂行办法>、<船舶与海上设施法定检验规则>和<船舶建造检验规程>,制定本暂行规定(以下简称"本规定").     

CCS2011年国内船舶检验工作会议在武汉召开

6月10日至11日,中国船级社(CCS)国内船舶检验专题工作会议在武汉成功召开。李科浚总裁主持会议,孙峰副总裁作了关于国内船舶检验工作的专题报告。会议围绕"认清形势,抢抓机遇,提升能力,加速发展"主题,在全面深入总结"十一五"期间CCS国内船舶检验取得的成就和存在的问     

船检局广州办事处成立前后

正船舶检验局成立后,随着业务的逐步开展,交通部确定了上海、大连、天津、青岛、广州的船舶检验机构为船舶检验局的船舶检验业务部门,对外称"中华人民共和国船舶检验局XX办事处"并正式使用中华人民共和国船舶检验局和大连、天津、青岛、上海、广州办事处的ZC铁锚印章,在证书上盖无色钢印。当时,五个港口,两种情况。大连、天津、青岛和上海直属交通部。广州不同,属广东省航运厅管,有中央和地方的关系要处理。这里主要说说广州办事处的独立经过。     

加快台州造船业发展

台州市船舶检验处作为台州境内唯一的船舶法定检验机构,肩负着对辖区内所有船舶及海上设施进行法定检验的重任。按照台州市委"走进矛盾,破解难题"活动的工     

防止船舶造成空气污染的检验研究

国际海事组织(IMO)出台的《国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》(简称"73/78公约"附则Ⅵ)及我国相关的检验法规对防止船舶造成空气污染的规定相继生效,加大了对海洋和大气环境的保护。本文针对国内航行船舶的现状,结合相关行业的发展情况,详细研究了《防止船舶造成空气污染规则》("73/78公约"附则Ⅵ)和我国现行船舶检验有关法规规范的主要技术要求和控制措施,深入分析和探讨了国内船舶防止空气污染的有关规定以及检验实践工作,对防止船舶造成空气污染方面的检验发证的管理和具体操作进行归纳总结,提出了一些建议和办法。     

CCS船舶检验发证正式进入电子证书时代

正2018年4月17日,中国籍国际航行船舶"新美洲"轮收到中国船级社(CCS)上海分社为该轮签发的系列法定检验证书和临时入级证书。这是CCS签发的首份船舶电子证书,标志着CCS船舶检验发证正式进入电子证书时代。2018年4月17日,中国籍国际航行船舶"新美洲"轮在通过法定换证检验和船级特别检验的最后一个检验项目即将驶离上海投入美东航线时,船长刘世斌通过船载卫星宽带通信     

各地海事齐“亮剑” 合力守护水域平安

正为了营造"船畅其行、货畅其运、人畅其心"的水上交通安全环境,加强对中小型船舶安全监管的监督检查,全国海事系统结合辖区实际,高度重视、科学谋划、制定工作方案,积极推进中小型船舶安全管理专项整治行动相关工作,确保中小型船舶安全管理专项整治行动取得阶段性成效。严把船检关力求牵住"牛鼻子"船舶检验是船舶水上安全监管的第一个环节。此次中小型船舶专项治理行动的目的就是要通过完善检验制度、强化源头管理、加大督查力度等措施,不断提升船舶检验质量,树立起负责任、敢担当的船检形象,筑牢中小型船舶的安全底线。     

“落实京津冀船舶检验机构协同发展”合作备忘录签署

正5月19日,在天津海事局协调推动下,京津冀三省市船检机构齐聚中国船级社天津分社,共同签署了"落实京津冀船舶检验机构协同发展"合作备忘录。部海事局副局长杨新宅、中国船级社、天津市交通运输委员会、河北省交通运输厅港航管理局、北京市地方海事局、天津海事局领导以及四方船舶检验机构负责人等出席了签署仪式。     

中国船级社与青海省交通运输厅签订战略合作协议

正2021年6月17日,中国船级社(CCS)与青海省交通运输厅在北京签署战略合作协议。CCS总裁莫鉴辉出席签约仪式。CCS副总裁孙峰与青海省交通运输厅副厅长阿明仁分别代表双方在战略合作协议上签字。阿明仁副厅长感谢CCS自2017年以来从"援藏援青"的政治高度出发,依托"双青"共建品牌,在区域性船舶检验法规制定、船舶检验人才培养等方面为青海船检提供的技术帮助。经过双方多年共同的努力,青海省在船舶检验工作中取得了累累硕果,填补了青海船检多项历史空白,解决了青海船检多种疑难杂症,     

《船舶智能能效管理检验指南》(2018)重要看点

正中国船级社(CCS)《船舶智能能效管理检验指南》(2018)于2018年9月1日正式生效。该指南的重要看点如下:首先,CCS《船舶智能能效管理检验指南》(2018)是作为《智能船舶规范》第5章"智能能效管理"配套指导性文件。《智能船舶规范》中"智能能效管理"要求是原则性的,为了更好地指导相关操作,编写组经过调研并结合应用过程中积累的经验,几经修改完善,形成了《船舶智能能效管理检验指南》(2018)。     

跨入船检新时代

正船舶质量是航行安全的基础。为保障船舶质量和航行安全,船舶检验制度在我国自古有之。早在3 000年前的西周时期,我国就形成了船舶检验的雏形。此后,随着古代航运业的不断发展,船舶检验制度也经历了唐宋明清等朝代的不断完善。一直以来,船舶检验在保障水上交通安全、保护水域环境清洁、服务社会经济发展等方面发挥了重要作用。新中国成立以来,中国船舶检验事业得到蓬勃发展。1956年,我国成立了船舶登记局(后更名为船舶检验局),船舶检验局的成立不仅在保障水上人命财产安全、防止     

我国首部船舶检验部门规章5月起施行

<正>为加强船舶检验管理,规范船舶检验服务,交通运输部近日颁布了《船舶检验管理规定》(简称《规定》),这是我国首部船舶检验方面的部门规章,将于2016年5月1日起施行。《规定》明确了船舶检验机构的含义和业务范围,确定了国内船舶检验机构分A、B、C、D四类从事船舶法定检验,强化了船舶检验对水上交通安全的支撑保障作用,明确了法定检验和入级检验的定     

船检监管亟待加强

作为水上交通安全源头的船舶检验工作,是把好船舶"准入关"极其重要的一环.按照"谁检验、谁负责"、"谁发证、谁负责"要求,验船机构及船检人员对水上交通安全所承担的任务艰巨,责任重大.     

深化体系建设 天津海事推动船舶检验高质量发展

正"这次宣贯培训太及时了,解决了我们内河小船清洁能源动力改造的大问题!"一位船舶设计单位工作人员在参加《内河小型船舶检验技术规则》京津冀区域宣贯培训后如是说。以上是天津海事局船检工作成果的缩影。天津海事局全面落实交通运输部和部海事局的各项决策部署,紧紧围绕"交通强国"建设,以提升船舶检验质量为中心,切实开展各项船舶检验管理工作,推动京津冀三地船检一体化建设,积极开展船检履约研究,强化船检法治建设,提高船检管理能力和水平。     

安徽省船舶检验管理系统情况介绍

安徽省船舶检验管理系统是在船舶法定检验质量管理体系最新开发的检验管理体系,熟悉和了解安徽省船舶检验管理系统,可以是船舶检验更加规范化、科学化。从而更进一步提高船舶检验质量。