测神州天地经纬绘华夏江海蓝图--中国海事测绘五十周年历程回眸

1955年5月，交通部在广州黄埔港成立了我国第一支海港测量队，揭开了我国海道测量事业的新篇章。经过五十年的艰苦奋斗，中国海事测绘从无到有，从小到大不断地发展壮大，已经成为一支人才辈出，装备精良，实力雄厚，享有崇高声誉，逐步实现与国际接轨的海洋测绘队伍，为我国海洋开发和航运经济发展做出了巨大的历史性贡献。回顾中国海事测绘五十载的风雨历程，值得深思，值得回味。[编者按]     

中国海事测绘走过五十周年

中国具有悠久的航海历史和光荣灿烂的海洋文明.600年前,<郑和航海图>开创了人类使用航海图的先河.新中国成立后,在人民海军全国海区航海图测绘的同时,为满足港口建设和海运事业迅猛发展的要求,及时更新测绘沿海港口航道图,交通部于1955年5月在广州组建了我国第一支海港测量队,自此拉开了民用航海图测绘的序幕.     

信息化是提高海道测量服务能力的关键

承担缔约国政府海道测量服务义务是海事测绘的重要工作内吝，海事测绘要提高履约能力，必须加速推进信息化。通过对海事测绘信息化及履约能力现状的分析，研究信息化进程面，临的一些问题，并在此基础上提出海事测绘信息化的目标及解决方案。     

中国海事测绘史上的几个“第一”

天津海事局海测大队是我国从事沿海港口航道图测绘的专业队伍之一,在57年的奋斗历程中,留下了许多的第一次,既有第一代海测人筚路蓝缕,开启山林的艰苦卓绝,也有海测后来人厚积薄发,屡建奇功的奋发有为。第一次对沿海重要商港进行全面测量     

中外海事调查比较及中国海事调查发展建议

介绍英、美、日三国海事调查的机制和特点以及中国海事调查的历史沿革、现状和作用,分析中国海事调查与上述三国的异同及值得改进的地方,结合国际、国内的新形势和新要求,提出发展中国海事调查的相关建议。     

测绘华夏江海蓝图——写在第二个"世界海道测量日"

2007年6月21日,全世界海道测量工作者迎来了自己的节日——"世界海道测量日"。此次活动的主题是:电子航海图——海上安全与高效率海上营运的基本要素。     

馥郁的海事测绘文化

海事测绘，弹指间走过了五十多年艰苦而又辉煌的历程。五十多年风雨兼程，酝酿出馥郁的海事测绘文化，指引海事测绘人始终保持卓越千里的激情，让他们更敢于创新，更富于梦想，更执着于追求。     

深刻把握科学发展内涵正确指引海事测绘发展

实践科学发展观,不仅仅是发展政策、发展策略的转变,其本身就蕴含着精神价值和文化理念的革命和创新。因此,在敢于实践、勇于实践的同时,还要善于思考、提炼和总结。     

吊舱推进器在海事测绘船舶的应用

本文简述了当前海事测绘船舶工作环境、设备条件,对比国内外测绘行业船舶的科技手段,从而阐述吊舱推进器在海事测绘船舶的应用;还归纳了新型船舶在结构布局、操纵性、测量精确性、经济性、环保性等方面的优势,为海事测量船舶的发展及建造提供参考。     

浅述海事测绘与海事监督互动合作

广东海事局、天津海事局、上海海事局的三支海测大队,担负着全国沿海各港口的海事测绘及海图出版任务,为海事监督部门提供了海区及港口的第一手监督必需资料。特别是在近几年来,海事测绘与海事监督在同一个海事系统中已经形成一种密切的关系,海事测绘已经成为海事监督管理必不可少的技术支撑。     

基于BIM技术的测绘要素集成和模型共享方法研究

针对航道BIM设计过程中测绘要素集成和模型共享等方面存在的问题,提出一种基于BIM技术的测绘要素集成,及基于专用中间文件格式和公共数据模型格式实现测量BIM模型共享的方法。通过工程案例分析,阐述BIM技术在测绘要素集成及测量BIM模型传递共享的技术路线,结果表明基于BIM技术的测绘要素集成及模型共享具有优越性,研究成果可为开展测绘BIM工作提供借鉴。     

海洋调查观测资料的质量控制

针对海洋调查观测初步资料质量控制的必要性和检验途径,提出质量检查的主要工作,对海洋数据异常值的处理方法进行叙述,尤其对利用统计检验法控制海洋测量资料数据质量的方法进行了详细描述,并结合实际工作给出了数学统计检验方法的基本公式。     

基于DEA的物流产业发展能力评估模型

以数据包络分析的方法建立物流产业发展能力的评估模型,以此为物流产业发展的优化与调整、物流产业的投资规模和投资政策、产业发展政策方面提供科学的依据。     

海流对声纳目标定位精度影响分析

侧扫声纳在海洋工程等各方面都有广泛的应用,实际工作中经常采用拖曳方式作业,由于海洋环境的特殊性,风流对拖体的水中姿态有明显的影响,声纳测量和显示的是从拖曳载体到反射物体的距离,反射物体的实际位置依据拖体的水平姿态特性,所以其定位精度受海流等各方面影响较大。根据海洋调查侧扫声纳定位的基本原理和声纳工作的主要参考技术指标,分析对海流声纳探测目标定位精度影响,提出削弱海流影响的主要方法。     

SeaBat 8125安装误差校准及在边坡测量中的应用

概述了SeaBat 8125的特点,论证了多波束安装参数校准的作业方法和误差分析,对多波束校准参数的关联性进行了量化分析,提出了削弱关联影响的方法,并通过实际应用讨论了航道边坡测量和成图存在的问题及改进方法。     

高精度测量在渤海湾单点导管架安装过程中的应用

从利用海洋废弃导管架出发,介绍为实现海洋平台导管架陆地和海上部分的对接,废弃导管架陆地部分与海上部分的主要测量内容和测量精度要求;分析导管架测量与常规测量比较存在的主要难点;提出几何测量方法较常规传统测量存在的误差传递积累和测量精度低而言,简便、易操作、精度高;介绍几何法测量的具体原理和计算公式,说明导管架桩腿之间距离以及导管架倾斜角度精确测量的详细步骤和计算方法,并对桩腿之间距离的误差、倾斜角度误差传播公式进行推导;结合实例说明导管架安装精确测量的过程,计算测量结果和测量误差,总结导管架安装几何方法测量的基本经验。     

10CrNi3MoV船用钢热成形的力学行为与性能研究

高强度船用钢热成形时,由于加热与淬火的交互作用,形成渐变微观结构。研究表明,渐变微观结构使得材料的硬度、强度从里到表依次降低,延展性依次增加,较平缓的冲击力水平及材料的逐层失效使结构保持较高的吸能能力;具有较小的变形抗力、塑性好、成形极限高,而且成形零件的精度和强度较高。渐变微观结构综合了各单相材料的优秀性能,适合用于承受冲击吸能的构件。     

港口建设费征稽问题分析与对策的研究

港口建设费作为国务院批准征收的一项国家政府性基金,为对我国海上经济发展和港口基础建设提供了重要保障。文中通过实践调研与对比研究,对当前港口建设费征稽工作的现状和存在的问题进行多角度分析,提出港口建设费征稽工作的完善方向和解决对策,以期提高海事部门港口建设费征管能力,使我国港建费征收工作更加法制化、规范化、科学化。     

综合物探技术在石油平台场址灾害调查中的应用

海洋物探技术是海洋调查的主要作业手段,在海洋石油平台的安全施工需要方面发挥重要作用.通过实例,介绍石油平台场址调查的主要作业范围、使用设备、以及主要结论,包括描述与分析预定平台位置及周围的、与平台就位、预定管线路由铺设施工有关的工程地质现象.     

水上有毒有害物质（HNS）应急防备能力建设思考

文章提出了加强水上HNS应急防备与反应能力应着重抓好完善各级水上污染应急预案、合理配置水上污染应急资源、加快应急应用技术研究、增强行业合作、国际交流和建立应急综合保障体系的基本思路。