杨文：打一场“四型海事”建设攻坚战

2012年,是实施“十二五”规划、深化海事改革的关键一年,也是“四型海事”建设全面推进的一年。作为广东海事局“四型海事”建设学习实践活动领导小组办公室主任,广东海事局副局长杨文在接受本刊记者采访时表示,建设“四型海事”是交通运输部海事局在认真分析面临的内外形势、科学判断海事发展阶段性特征的基础上作出的战略部署     

高建：海事青年“三宗最”

从江门市区开半个多小时的车到睦洲渡口,排队过五分钟的渡,才到达睦洲南镇的江门海事局新会海事处睦洲办事处,这是一个浮在水上的办事处,是全江门最早的24小时海事执勤服务点,管辖西江下游70多公里的航段,看似不是很长,可虎跳门水道、劳龙虎水道、磨刀门水道、石板沙水道、睦洲水道均在这段,是珠三角西岸水路的咽喉要道,过往船只平均每天约400艘次,因为水域复杂,日前还被确定为广东省十大危险水域之一。     

一场保畅“生命线”的攻坚战

“河北海事局允许电煤船舶提前排放压舱水，缩短船舶在港时间……”，1月31日中央电视台新闻联播报道的这条消息，使河北海事局一夜之间为全国所关注。其实，早在一个多星期之前，河北海事局就发起了一场保障北煤南运“生命线”畅通，全力支援受灾南方的攻坚战斗。     

报告解读：“三化”乃重头戏

2014年广东海事局工作会议,是核编转制后的首次工作会议,也是党的群众路线教育实践活动开展以后的首次会议,大会秉承务实之风,行政和党组工作报告内容合一,文字精炼,内容丰富,没有空话、套话,具有很强的指导性。     

宁波海事：“三个品牌”理念温暖困境中的航运业

2009年伊始,浙江海事局开始在全辖区范围内推行应对金融危机,服务地方经济社会发展的十条措施。宁波海事局在细化落实“十条措施”的过程中,倾力打造“三个品牌”。进一步提升海事工作水平,确保特殊时期水上安全形势的持续稳定,帮助航运企业渡过难关。     

天津海事局：打造“五位一体”的水上安全监管新格局

2013年,天津海事局在坚持在核编转制之中保障水上交通安全、服务经济社会发展,着力推进“三化”建设,圆满完成了各项工作目标任务,取得了明显的工作成效。     

江苏海事局：“三便利”措施 助航运企业越冬

“常州以下航段进出江船舶吃水控制由102米提高到10．8米,常州以上航段船舶吃水控制由10米提高到10．5米,意味着在安全条件达到要求的情况下,将有更多的超大型船舶可以进出长江江苏段”。这是记者近日从江苏海事局指挥中心获得的最新信息。据了解,受国际金融危机影响,2008年下半年国内航运市场陷入低迷,航运公司整体经济效益大幅滑坡。     

“网格化”管理：希望好事办得更好

从事新闻宣传工作已经有四年的时间了。这几年，江苏海事局的发展很快，管理方式、监管手段、服务水平都有了很大的提升。新闻宣传是桥梁，在向社会、相对人传递这些内容的过程中，宣传工作也在不断发展和提升。     

白洋淀构筑安全“防护网”

6月20日，白洋淀安新水域视频监控系统正式启用，这标志着白洋淀水域实现了利用现代科技手段强化安全监管的历史性突破，为水上交通安全构筑了一道坚实的“防护网”。交通运输部海事局、河北省交通厅、河北省地方海事局有关领导参加了启用仪式。     

海事：站在防抗“桑美”的最前沿

8月10日1725时，超强台风“桑美”（Saomai）在浙江省苍南县马站镇附近登陆，近中心最大风速758米／秒，风力17级，中心气压920hpa．其速度快、强度大，给我国浙江、福建等沿海海域及内陆安全生产和交通运输造成严重影响。然而，在交通部党组、交通部海事局和地方政府的领导下，海事部门上下齐心协力．严格落实防台预案以及防抗台风的各项措施，有效控制了交通运输船舶发生的各起险情，将人命和财产损失降到最低程度。     

年轻的“老兵”

称梁华为老兵,不是因为她的年龄。40多岁的年纪,却已经为日照海事服务了25年。作为有着深厚资历的“老兵”,梁姐给人的第一印象就是亲切,利落的短发,透着纯朴和干练,无论何时,白皙的脸上总是挂着暖暖的微笑。我们这位“老兵”不但不老,还是日照海事局当之无愧的最美丽的女兵！     

“船长引航计划”：培养海上栋梁之才

2012年6月25日,辽宁海事局与大连海事大学在第二个“世界海员日”之际,共同举行了“船长引航计划”启动仪式。活动被多家主流新闻媒体报道,引起了社会各界热烈反响。     

江门海事：“量身定做”辖区船舶航行“导航图”

为配合做好沿海中小型运输船舶专项整治工作,给船舶航行提供更加精准的航行安全指引,近日,江门海事局制作了《西江下游及虎跳门水道航行安全提醒示意图》、《潭江、崖门水道航行安全提醒示意图》和《中小海轮安全提醒信》等宣传资料2万余份,派发给沿海中小型运输船舶,为船舶航行“量身定做”最新实用的“导航图”。     

锤炼“三坚”品质 构建和谐团队——张家港海事局进行拓展训练

为培养团队精神，增强海事队伍的凝聚力和战斗力，张家港海事局9月中旬组织全局职工开展了拓展训练活动。拓展训练，又称“团队体验式培训”。     

“领航”新海事——走进珠海海事局港口海事处

向大海延伸,向安全延伸,向智慧延伸,向服务延伸,向民生延伸的崭新特征,体现了当下广东海事的服务态度与选择。而珠海海事局港口海事处恰好为这个选择探出了一条路。本期基层海事行带您走进珠海海事局港口海事处,了解他们在精敬事海、领航发展的盛名之下,如何管理这片繁忙的水域,如何服务地方经济发展,绘就领航本色。     

大连海事局：打造“放心春运”

春运期间，大连海事局为保障辖区船舶航行安全，群众出行安全便捷，切实加强监管力度，扎实落实各项春运监管措施，用心监管、细心服务、精心工作，时刻把安全放在首位，以实际行动保百姓平安，为百姓出行打造“放心客运船舶”。     

广东海事：72小时攻关“海事之眼” 打响海事科技战“疫”

1月26日(大年初二)下午,广东海事局召开全局动员会,指出新冠肺炎疫情防控工作是当前工作的重中之重,要求海事管理业务要充分应用智慧海事平台,为船公司、船员和海事现场执法人员服务,减少一线人员接触。     

广西海事局：稳中求进提质升级全面推进“三化”建设

2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的第一年,也是广西海事争创一流阶段的开局之年。站在跨越提升的新起点上,全局干部职工坚持以科学发展观为指导,深刻分析和把握国情、区情和自身发展态势,坚持差异化发展战略,保安全、强基础、重质量、快发展,凝心聚力、务实有为,确保了辖区水上交通安全形势,各项工作扎实推进,为广西海事争创一流创造了良好开局。     

山东海事局：打造“平安海区”

2013年,山东海事局大力倡导“平安是福”安全文化理念,联合300多家涉海单位合力创建“平安海区”,实现辖区383艘10人及以上客运船舶全程动态监控,保障了2617万人次旅客的水上安全便捷出行和8．9亿吨货物包括2．2亿吨危险货物的安全运输,有效促进了港航经济的平稳较快发展。     

“大桥模式”培养“海事好青年”

6月5日,交通运输部王昌顺副部长视察广州港珠澳大桥海事处,要求大桥处继续扎根大海,服务大桥,努力争取打造成为海事系统乃至整个交通系统的人才培养基地。广州港珠澳大桥海事处于2012年5月18日正式挂牌成立,是全国首个海上海事处。在成立短短两年时间里,大桥处青年职工1人荣获全国五一劳动奖章,2A荣获直属海事系统优秀青年、1人荣获广东省直机关青年岗位能手,1A荣获广州市青年岗位能手,3A荣获广东海事局青年岗位能手,成为了广州海事局名副其实的“人才培养基地”。