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相似文献
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1.
其实作为舒马赫的好朋友蒙特泽莫罗和托德都不希望舒马赫离开,但是他们处在的地位不得不为车队的未来考虑。法拉利车队不是舒马赫的.而是一个集体.舒马赫总归会离去。[编者按]  相似文献   

2.
宋亮 《汽车时代》2009,(9):63-63
阿隆索PK不掉舒马赫,汉密尔顿也PK不掉舒马赫.PK掉舒马赫的只有伤病。天才之死.往往死于阴谋。各位读者.这不是我说的.这是莎士比亚说的。而舒马赫的死就是天才之死。  相似文献   

3.
流行问答     
《汽车杂志》2009,(9):77-77
舒马赫 本以为这期OUT首选是受伤的马萨,可惜舒马赫的复出实在是太具有新闻性了。可是。就在小编要截稿的前夕,舒马赫又放了我们飞机。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤。中国赛车迷形容此消息如果刘翔退赛一般让人难以接受。看到没,虽然舒马赫再次OUT了,但事实证明他仍旧很IN。  相似文献   

4.
秦鉴 《汽车杂志》2006,(11):156-158
上海的领奖台,也许对于舒马赫有一些陌生。但是只需要一次,舒马赫就可以享受到所有的喜悦。然而,天有不测风云,舒马赫在他职业生涯的最后时刻,迎来了他职业生涯中最黑暗的时刻。[编者按]  相似文献   

5.
中国站花絮     
舒马赫遭遇困境:捷豹仍然是路途遥远;小舒马赫重新披挂上阵:维伦纽夫必须更加努力。  相似文献   

6.
舒马赫——忙里偷闲“休闲,轻松”是舒马赫到达上海给人的第一印象,而这次车王的着装还轻松得令人咋舌,上身灰绿色长袖衫,下身竟然套着一条睡裤。一直到进入了机场贵宾室,舒马赫才换上了一条牛仔裤,再掏出MP3,往耳朵一塞.开始自己的上海之旅。晚上七点,当舒马赫乘坐银白色的玛  相似文献   

7.
《汽车杂志》2014,(2):206-213
赛车人总是离不开速度,舒马赫这样的世界冠军更是如此。想想舒马赫的复出,想想他所钟爱的滑雪、跳伞甚至开飞机……无速度,毋宁死!这才是真正的舒马赫,一个慢不下来的人。  相似文献   

8.
2004日本站     
KEN 《汽车杂志》2004,(12):144-145
大舒马赫一抹上海站的诅咒,重振车王本色勇夺日本站桂冠,其弟小舒马赫也取得今年以来最好成绩,站上日本颁奖台亚军位置。  相似文献   

9.
孙雪东 《汽车杂志》2003,(11):108-114
连续几站的低迷之后!舒马赫终于再显车神本色,连续在意大利和美国站夺魁.以领先第二名莱科宁9分的积分进入日本站比赛,几乎提前实现创纪录的6夺总冠军的奇迹。日本站前,莱科宁只是在理论上还有夺取总冠军的可能。但是.舒马赫在最后一站中顶住了巨大压力,在极度不利的情况下拿到了1分.就凭这一分,舒马赫将这种可能变得一钱不值。舒马赫也成为F1历史上第一个取得6次世界总冠军的车手。舒马赫还和队友一起帮助法拉利连续第五次夺得车队冠军,创造了另外一项F1纪录。  相似文献   

10.
正1991年8月舒马赫首次驾驶F1赛车,而1992年的贝纳通B192赛车可谓是他职业生涯中第一部驾驶并完赛的赛车。舒马赫的天才之举得从他初入F1时候说起,起初签约给乔丹的他在几场比赛之后被放入了贝纳通车队,尽管舒马赫在那时并没有太多资格来议论此事。外加贝纳通赛车在当时也算有些实力,因此驾驶贝纳通赛车也并不是一件坏事。1992年是舒马赫的第一个完整F1赛季,而贝纳通B192赛车帮助他逐步拿到冠军的关键赛车,也正是它帮助舒马赫雨战首胜的。故事发生在比利时大奖赛,赛前舒  相似文献   

11.
为什么不是舒马赫回到了F1呢?或者还可以说舒马赫联手布朗?或许这样说,会更加显得“意义重大”一些!  相似文献   

12.
于明 《车时代》2011,(5):220-225
F1车坛世纪之争已经上演了很多场,能让车迷们清楚记得的有普罗斯特与赛纳、舒马赫与希尔、舒马赫与哈基宁、舒马赫与阿隆索,但那是成年男人之间的“车王”之争。本次上海站F1赛 事战争升级PK“孩子王”更新阶段——曾经是最年轻世界冠军,  相似文献   

13.
《轿车情报》2005,(5):124-125
2005赛季的开局对法拉利和舒马赫都带来了困难,在赛道上,我们没有看到舒马赫占有绝对优势,甚至红色赛车的步伐显得犹豫而缺乏挑战力。那么,谁都要说,舒马赫没有了“夺胜效应”。但是请不要傻傻地相信,他因此不再具备战斗力。我们或许将会看到,法拉利即将到来的反击硬仗。  相似文献   

14.
于明 《车时代》2006,(12):92-95
英特拉格斯硝烟已散尽,惊心动魄的一幕幕场景依然在眼前晃动,红蓝大战两主角在众目睽睽下握手,黑人球王贝利献杯舒马赫亲昵的吻,舒马赫排位赛失落的背影和正赛爆胎后追击超车的惨烈瞬间,似乎天意抛弃7冠王第8次夺冠的愿望,看着马萨小人得志般的狂喜,阿隆索夺冠后欢腾景象,与舒马赫默默地消失在赛场视野中形成鲜明对照。  相似文献   

15.
2007年澳洲站——车王舒马赫离开后的第一场比赛,注定了将是F1世界一场划时代的战役。从排位赛开始,阿尔伯特公园所呈现的就是一场混战,两届世界冠军阿隆索显然没有立刻接替舒马赫衣钵的能力,在莱科宁的出色表现下,西班牙人受到了巨大的压制而当宝马车队突然成为又一匹黑马时,后舒马赫的“战局”更是越发混乱起来。  相似文献   

16.
对视阿隆索     
于明 《车时代》2007,(5):104-107
世界上最年轻的F1冠军阿隆索是条硬汉.硬在那里?硬在就是他把7冠王舒马赫逼的不得不退出F1车坛。在与舒马赫较量抗衡中他从未怯弱手软,一次又一次顶住老练狡猾的舒马赫的压力.从他手中赢得两个年度总冠军头衔。但是,这位表情木讷的西班牙人似乎很不招人喜欢.在全世界车迷中他的呼声一直低于对手莱克宁。  相似文献   

17.
《汽车杂志》2014,(2):230-231
2013年12月29日,七届F1世界冠军迈克尔-舒马赫在法国滑雪摔伤被送往医院。舒米头颅外部遭受重创,颅内出血,脑组织损伤。当地医院第一时间给舒马赫进行了手术,发稿时舒马赫处于昏迷中,基本脱离生命危险。  相似文献   

18.
轮回     
《汽车与运动》2010,(1):192-192
<正>舒马赫以跑卡丁车为起点进入F1,从F1退役后,童心未泯的舒车王又重返卡丁车赛场,并乐此不疲。2009年11月29日,舒马赫在巴西弗卢里亚诺波利斯参加了由前队友马萨主办的慈善卡丁车赛,车王凭借两场比赛中—冠军—亚军的成绩夺走了总冠军。有消息说,舒马赫又要转回F1了,新东家是奔驰。  相似文献   

19.
AlanHemy  富儿 《轿车情报》2005,(3):132-134
在舒马赫过了他的36岁生日后,笔者有言而感,舒马赫即将步入新赛季之际,他不仅是F1目前参赛车手中最成功的一位,而且他也是年纪最大的车手了。  相似文献   

20.
赛坛动态     
《汽车实用技术》2005,(2):95-95
全球体育运动员财富榜:舒马赫再次败给伍兹;舒马赫捐赠1000万献爱心;GPWC许诺四倍收入招集F1老板谋划造反大计;法拉利领队要娶“邦女郎”;威廉姆斯牵手苏格兰皇家银行;F2005将在西班牙站登场。  相似文献   

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