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无分电器点火系统（DIS系统）到现在已经使用了近十年,省去了很多传统点火系统的维修项目。无分电器点火系统的结构如图1所示,由于没有分电器,就不需要更换分电器盖或者分火头,也不存在真空或者机械提前装置引起的点火正时问题。 相似文献
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有分电器的点火系统，其高压电的分配是由分火头至分电器盖旁电极，再通过高压线送至各缸火花塞。由于这种配电方式结构复杂可靠性差、能量损失多、无线电干扰大、点火时刻控制精度差，且体积大．安装不方便。所以新型的汽车发动机上广泛采用无分电器点火系统，实现了完全电子化。 相似文献
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阐述无分电器点火系统的分类与基本原理,以奥迪A6为例介绍大众轿车无分电器点火系统的构成、故障诊断与检修方法。 相似文献
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介绍了福特轿车采用的无分电器电子点火系统的组成与工作原理，故障码的提取与清除。另外，介绍了该系统主要部件的检查，即点火线圈、点火模块及曲轴位置传感器的检查。 相似文献
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电控无分电器点火系统最主要的特点是完全取消了传统的分电器,由ECU中附加的点火控制电路和分电电路控制点火控制模块,实现对点火的控制。电控无分电器点火系统按点火方式可以分为点火线圈分配式同时点火系统和点火线圈分配式独立点火系统两种类型。 相似文献
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论述了上海别克轿车发动机点火控制系统各传感器和控制模块的功能、工作原理、故障码设置及故障诊断方法。 相似文献
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车用汽油发动机空燃比及点火控制系统 总被引：6，自引：0，他引：6
本文介绍了自行研制的ＣＡ４８８Ｑ发动机空燃比及点火控制系统，详细介绍了系统的组成和空燃比及点火提前角的控制方法，台架实验结果表明，采用该系统后ＣＡ４４８Ｑ发动机的动力性，经济性及怠速稳定性都较原化油器发动机有明显的改善。 相似文献
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汽油机电子控制系统与发动机的匹配试验是电控汽油机开发的关键环节，它决定着整机性能的优劣及开发周期的长短。本文开发了一套计算机辅助试验系统。根据配机试验在要求在线修改控制参数，得到满足发动机性能要求的最佳值。该系统在几种电控汽油机的开发中得到了成功的应用。 相似文献
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随着汽车技术的飞速发展,传统汽油发动机的点火系统也经历了巨大的变革,各种控制方式,各种分配形式层出不穷,在教授学生的过程中,部分老师自己都难以梳理清楚,这就给教学带来了麻烦.本文把各种点火的形式梳理清楚,帮助师生更好的学习和理解其工作原理、技术状态及应用状况. 相似文献
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随着经济与科技的不断发展,目前我国人民生活水平已经普遍得到了提升.在此背景下,人们对出行的需求也在不断攀升,汽车的出现和发展无疑受到了人们的接受与欢迎,并成为了当今社会人们出行的主要交通工具.但是汽车内部的组成结构十分复杂,这其中发动机作为动力部件,则更为复杂.现如今汽车发动机基本上都采用了电子控制系统进行控制,其质量... 相似文献