基于勘查技术与工程专业第二学位人才培养的思考

阐述了勘查技术与工程专业第二学位人才培养的思路.围绕人才培养目标,加强专业教师队伍建设,改善人才培养环境,凝炼人才培养特色,坚持产学研合作教育,不断提高人才培养质量,为国家输送更多更好的本专业复合型、创新型和国际型的高级专业人才.     

提升汽车维修专业人才培养模式的探索研究

高职院校人才培养还存在校企衔接不够紧密、校企合作关系比较松散、人才培养质量不高及课程设置和内容与企业需求脱节等问题,为了满足企业对高素质高技能汽车专业人才的需求,我校实施了产教融合、岗课赛证融通的人才培养模式,促进了专业改革创新力、团队凝聚力、科研研究力、办学影响力、专业软实力等提升,对高职院校汽车专业群深化产教融合、校企合作及人才培养提供了借鉴。     

高校电子商务专业创业应用型人才培养实证研究——以池州学院为例

创业应用型人才培养是我国市场经济条件下全面进行高素质创新人才培养模式,是素质教育和创新能力培养的深化与发展,也是素质教育和创新能力培养的体现和落脚点。通过高校电子商务专业适合创业应用型人才培养的分析,结合我国高校电子商务专业创业应用型人才培养的现有模式和存在的问题,以池州学院电子商务专业为实证研究,得出高校电子商务专业创业应用型人才培养的解决措施。     

“零距离”特征的应用型财务管理本科人才培养模式实践与探索

本文阐述了常州工学院财务管理专业定位和人才培养模式上走产学研结合之路,促使专业教育与财务管理职业岗位＂零距离＂的特色,以求探索目前应用型财务管理专业本科人才培养模式。     

汽车专业基于1+X证书制度中高职贯通培养模式转变探索

文章从介绍欧美日等发达国家的中高职衔接的人才培养模式出发,指出了我国现行的汽车专业中高职衔接人才培养模式中存在的弊端,重点探讨了1+X证书制度对现存弊端的有效解决和职业人才培养的引导作用,最后也指出了汽车专业中高职衔接人才培养模式下的1+X证书在具体执行过程存在的若干问题,为后续1+X证书的优化提供了有价值的参考.     

现代学徒制人才培养模式在中职汽修专业中的应用

本文以现代学徒制人才培养模式在中职汽修专业中的应用为主题展开论述,首先针对现代学徒制进行了简要介绍,然后分析了这一人才培养模式的特点,并针对在中职汽修专业的具体应用进行了分析探讨。     

以专业剖析为抓手 推动高职院校专业内涵建设

特色专业建设是《高等职业院校人才培养工作评估方案》中主要评估指标之一。专业剖析的目的在于总结专业建设的特色,诊断学校专业建设中存在的问题及成因,示范带动其他专业建设,推动专业建设整体上水平,全面提高人才培养质量。     

道路桥梁工程技术高技能人才培养模式研究

道路桥梁工程技术高技能人才培养作为重庆交通职业学院国家级高技能人才培训基地建设项目重点建设项目,需要熟悉高技能人才培养模式的优缺点,总结存在的问题,针对存在的问题提出道桥专业高技能人才培养的解决措施和建议,对其他高校专业的高技能人才培养提供宝贵的参考意见.     

电子政务专业建设与人才培养模式研究

本文简述了中国电子政务专业建设与电子政务人才培养的部分问题:电子政务专业建设现状;电子政务课程设置,包括三个模块:公共行政管理模块、信息技术模块、电子政务模块;电子政务人才培养的模式:建立多层次的电子政务人才培养结构、多方参与电子政务人才的培养、建立电子政务实验室、实行电子政务师资格认证制度.     

工程教育专业认证背景下人才培养模式改革与实践——以汽车服务工程专业为例

行业应用型院校基于工程教育专业认证背景大力推动人才培养模式改革,是突破人才培养瓶颈,提高人才培养质量的有效途径。必须建立一种新型的应用型院校人才培养模式,以适合现代社会发展的需求。本文以汽车服务工程专业为例,提出现阶段人才培养过程中存在的问题,从培养目标、课程体系、课程实施、人才培养质量评价等方面对专业人才培养模式进行探索,以期为汽车服务工程人才培养模式改革提供借鉴。     

基于双元制校企合作的新能源汽车专业人才培养模式研究

双元制指的是用人单位和培养单位双方签订用人协议,制定人才培养方案,有效利用双方的资源优势进行人才培养.基于此,本文以新能源汽车专业为研究对象,对基于双元制的校企合作人才培养模式进行了探索,以供参考.     

“双高”背景下高水平高职院校人才培养模式改革——以新能源汽车技术专业为例

“双高计划”背景下高水平高职院校建设的根本落脚点在于人才培养模式改革,归根到底在于培养的学生所具备的能力能否适应企业岗位需求,能否适应行业发展。文章以新能源汽车技术专业为例,分析了人才培养现状和存在的问题,并结合“双高计划”目标,以融入“1+X”证书制度新能源汽车技术专业人才培养方案为基础进行改革,明确人才培养目标,开拓人才培养方向,以证书检验实践能力,创新推进人才培养模式改革,以适应社会及行业的发展。     

中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合研究

本文为探讨中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合效果,以教育部现代学徒制试点工作方案为基础,推出了校企互聘互用、专兼结合的汽修教师人才引入机制,完善学徒培养的标准、管理制度与教学文件等内容,旨在建立以校企育人、联合培养及校企联合招生的人才培养制度,旨在提升汽修专业毕业生职业技能水平.为验证中职汽修专业1+X证书与现代...     

高职百万扩招背景下数控专业建设研究与实践

随着国务院提出全国高职百万扩招重大举措,对职业教育的专业建设上更新要求,是一个机遇也是挑战。针对高职百万扩招背景下面临的生源结构复杂、学生学习积极性不高等问题,基于数控专业特色,探索与实践在改革人才培养模式到重构专业课程体系,建设实训基地、加强师资队伍和完善教学资源库等方面,为了能够更好的适应新形势背景下对人才培养的需求,符合新时代的综合型技能型人才。     

高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革探究

与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。     

基于“1+3”的复合型人才课程体系的探索与实践——以新能源汽车技术专业为例

当前时期,针对复合型人才教学体系的创新,应当有对性地构建起更加完善的人才培养体系,并做好对于学生的专业性知识技能和专业性职业技能优化培养。结合现阶段的新能源汽车技术专业培养,要针对把握性教学标准和教学要求,做好有效性的更新和完善,本文主要结合基于"1+3"的复合型人才课程体系的探索与实践展开了研究分析。     

汽车专业中高职贯通培养模式的研究

目前,中高职贯通人才培养作为现代职业教育体系构建的模式受到越来越多的关注,本文以中山职业技术学院汽车专业与沙溪理工学校汽车专业中高职贯通培养为范例,进行了人才培养的设计与研究,重点解决汽车专业课程内容重复、基础课程薄弱、技能训练重复等课程贯通中的关键问题,从而提高中高职教育的办学质量,打通好技能型人才深造通道,为各大专...     

中职电气自动化专业现代学徒制实践研究

在时代不断变革,社会飞速发展的背景下,各工业制造业,对于人才的能力素质,也提出了更高的要求。中职院校的电气自动化专业,是为企业提供一线技术人员的主要场所,更需要紧跟时代发展,进行人才培养模式的创新与变革。而现代学徒制模式,是一种高效的、优质的模式,因此就可以广泛应用在中职教学中,来提高人才培育质量。     

浅谈欠发达地区校企合作中的人才培养模式

欠发达地区在产教融合的过程中,校企合作是重要的手段,为了更好的培养社会所需要的技能型人才,通过多层次,全方位的实现人才培养,需要对人才模式进行研究,并制定合理的人才培养方案,通过校企共同探究,借鉴国外和中东部发达地区的先进经验,来改进本地区的人才培养方式.以甘肃临夏地区为例,在职业教育大发展的背景下,探索一条适合本地区...