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汽车发动机的内部构造十分复杂,而且长期处在高温高压的状态下工作,所以发动机的某些参数会时常发生一些变化,如果没有对其进行适当的养护,极有可能发生故障,影响发动机的正常工作,甚至缩短使用寿命。为了更好的了解发动机的常见故障类型和润滑养护的方法,简单阐述了汽车发动机的润滑系,并对其润滑养护和故障诊断的方法进行了全面的分析和研究,为发动机的保养工作提供理论基础。 相似文献
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对EQ6100-I型汽车发动机气缸-活塞环间的润滑油膜厚度进行了理论计算与分析,并从润滑角度出发分析了发动机使用中存在的问题,提出了改善发动机润滑状态,减少发动机磨损、延长发动机使用寿命的建议。 相似文献
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发动机是汽车的“心脏”。它直接影响整车的性能和使用寿命,因此,发动机的养护至关重要。本文在此对发动机润滑系统的养护进行探讨。 相似文献
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一、开着空调启动
开着空调启动,会增加发动机的负荷。正确的做法是:启动车辆两三分钟使发动机得到润滑后,再打开空调。另外,如果堵车、等人致发动机长时间处于怠速状态下,最好将空调关闭一会儿,既能减轻发动机负担,还能有效地省油。 相似文献
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发动机是车辆的心脏,内部有许多相互摩擦的金属表面,这些部件的可靠润滑是发动机正常工作的必要条件,随着发动机的不断强化,热负荷也明显提高,对机油品质也提出了更高的要求,只有严格按照发动机保养说明选择的机油才能满足恶劣工况下发动机的长期高效运转。 相似文献
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郑训 《山东交通学院学报》2011,19(4):63-64
柴油机油是柴油机润滑系的工作介质,起到润滑、减磨等作用。柴油机油的选用应遵照质量等级选择的原则,并依据柴油机油的粘度级别和粘温特性予以正确选择。 相似文献
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润滑系统直接影响筑路机械发动机的性能,该系统功能就是把洁净的润滑油输送到发动机全部机械部件,如活塞、活塞环、气缸套,活塞销与销座和连杆两端衬套,各轴与轴承、正时齿轮等的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦, 相似文献
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发动机油污染物的危害及其预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述汽车发动机油的污染源及机油受污染后降低其润滑性能,加速发动机摩擦副磨损的危害,并从管理上,使用上和改进机油性能以及添加剂技术上提出了预防措施。 相似文献
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冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质.若发动机过热,就会导致充气效率降低,发动机功率下降;使早燃、爆燃倾向加大,过早损坏零部件;恶化运动件之间的润滑,加剧其磨损等.若发动机过冷,就会导致进入汽缸的混合气品质差,使发动机功率下降,燃料消耗增加;燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件;未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜,使其磨损加剧.因此了解冷却液的性能特点、掌握冷却液的正确使用方法,对延长发动机的使用寿命具有重要的现实意义. 相似文献
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汽车机油是维持发动机生命的血液,能够冷却、润滑发动机的组件。虽然越来越多的车主认识到了机油的重要性,但对机油的正确使用却知之甚少。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(27):72-73
发动机运作的本质是金属与金属之间的运动,这种运动会产生高温以及剧烈的摩擦。发动机润滑油的主要作用是为发动机内各部件提供润滑、冷却、防腐、清洁、密封和缓冲等效果,保证发动机长久、正常的运行。因此任何人都不会轻视润滑油对于发动机的辅助作用,并将其形象的称为发动机中的"血液"。 相似文献
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本文介绍了MCS51单片机在发动机保护系统中的应用与研究,给出了部分硬件和软件框图,该系统集发动机保护和音响功能于一体,解决发动机机油压力、水温的保护和语音报警等问题,且具有收,放音功能,实验证明,该系统工作可靠抗干扰力强,适合于各种机动车辆安装使用。 相似文献
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提出了对汽车发动机“保健”性的维护保养 ,并分别介绍了发动机的进排气系统、供油系统、润滑系统的维护保养 相似文献
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保障汽车在高温环境下正常使用的措施: 1.防过热.为防止发动机产生过热现象,行驶途中适当休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热.当轮胎气压因热而增加时,应停车降温.加强冷却系的检查与维护,及时清除冷却系的水垢.在发动机过热、水箱开锅时,应及时停车降温. 2.防润滑不良.润滑油易受热变稀,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障.因此,发动机应换用粘度牌号高的润滑油.轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂,要按规定周期进行检查与维护.换用时,先放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油,清洗后加注夏季用高粘度润滑油及高沸点润滑脂.高级轿车最好用SG级优质机油,SH或SJ级当然更好,机油温度范围为15W40,最好使用15W50的合成机油. 相似文献
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汽车电控发动机传感器智能测试系统 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车电控发动机传感器智能测试系统是一个以AT89C2051单片机为核心的最小应用系统,能自动进行数据采集、计算、显示,根据键盘和输入命令自动进行功能转换,通过对各种传感器的输出信号的测试,判断其工作性能,从而为诊断电喷发动机故障提供了极大的方便。 相似文献
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汽车变速器是汽车传动系的心脏。早期的汽车传动系,从发动机到车轮之间的动力传递的形式很简单。发动机驱动一组锥齿减速齿轮,再传动到一根轴和皮带轮。皮带轮和驱动桥上的链轮之间采用皮带传动。小链轮通过在一个驱动轮上的内齿轮啮合,使汽车行驶。 相似文献