共查询到10条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
卢志永 《交通世界(建养机械)》2010,(12):158-159
监理工程师作为经业主委托、独立于业主和承包商之外的第三方,如何更好地为业主提供工程建设中的监理服务,提高业主对工程建设监理服务的满意度,信任感,公正的维护业主和承包商双方的利益,在业主中树立监理品牌形象。这是监理行业值得研讨的问题。下面我总结自己多年来从事监理工作所悟出的心得体会.供业内人士参考。 相似文献
2.
我国公路工程建设自全面实行工程建设监理制度以来,已经形成了政府监督、社会监理和承包商自我监督三方相结合的全面管理体系,但由于种种社会和历史的原因,使得本应该独立于业主和承包商之外的社会监理制度无法形成,在公路工程建设中监理过份依赖业主,业主、承包商及监理之间的行为关系较为混乱。笔者根据自己在实践中的总结,对这一问题进行了分析,并提出了作者的看法。 相似文献
3.
姚奉立 《交通世界(建养机械)》2010,(15):286-287
我国开展工程建设监理自1988年起步,至今已有20多年。目前,我国的建筑市场已基本形成了监理、业主和承包商三大平等、独立的工程建设主体。作为监理单位.既要重视“质量、进度、投资”三大控制,又要作为工程建设中主要的协调者和管理者. 相似文献
4.
5.
计量与支付不仅直接涉及业主与承包商的经济利益,而且也是监理工程的重要权力和监理手段。结合江苏省高速公路工程建设管理的新模式,从总监办的角度,分析了旧模式和现情况下计量工作中存在的问题,提出了相应的解决对策。 相似文献
6.
王占刚 《交通世界(建养机械)》2010,(15):272-273
FIDIC制定的《土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用,对业主、监理工程师、承包商的责任、权利进行了详细的规定.是工程建设项目有序进行的保证书。我国也开始参照执行。 相似文献
7.
在我国的公路工程建设中,业主往往是成立的带有行政管理性质的工程建设指挥部,下设监理处、工程技术处、计划处、协调处、办公室等相关部门,从招标到工程建设的各阶段控制着合同管理和建设资金的支付,监督工程质量和控制工程进度。受计划经济的影响,作为出资方的业主,习惯于一竿子插到底,事无巨细统抓统管的管理思想和管理模式一时间难以改变,对自己出资建设,却将资金使用、进度管理、质量控制的“大权”完全交由他人处理的现象一下子难以接受,认为监理是受自己委托进行工程监督的,承包商是付钱请来完成工程施工工作的,因而认为监理和承包商都是自己的雇佣。 相似文献
8.
近年来国家对地方不断加大基础设施建设投资力度,农村道路交通建设力度与建设制度正在不断完善。在实际工作中要经常协调地方道路建设业主、监理、承包商三者所处关系,对如何正确处理三者关系和确保地方道路工程建设质量,总结了一些经验。 相似文献
9.
黄晓华 《交通世界(建养机械)》2014,(1):160-161
公路工程建设项目从工程准备阶段到工程实施阶段.工程造价控制贯穿于项目建设全过程,监理工程师处理好进度、质量、费用三者之间的关系,维护业主与承包人的利益,是保证工程按期按质完工的重要条件.工程造价控制在工程建设过程中.必须做好计量与支付.直接关系到业主和承包商双方的经济利益,监理组织机构必须制定严格的计量管理程序和指定专人管理的进行分工负责。结合本人在这几年公路工程项目的计量支付管理工作.谈一些体会。 相似文献
10.
随着国家建设领域改革的逐步深化、建筑立法的逐渐完善,建设监理制现已成为我国工程建设领域一项法定的基本制度,监理在工程建设中的地位举足轻重。如何通过有效工作完成好项目监理任务,取得好的监理效果,为业主服务好,事关监理单位的社会信誉和形象,事关监理单位的生存和发展,是每个监理单位和监理工程师都要认真关注和研究的课题。 相似文献