运城——风陵渡高速路收费系统设计

全面介绍了运城－－风陵渡高速公路收费系统的设计。系统采用了先进的计算机技术、网络技术、通信技术，有效地提高了收费系统的效率，堵塞了人为因素造成的漏洞，达到了公路收费管理的现代化水平。     

夏家营—汾阳高速公路设计简介

简要地介绍了夏家营－汾阳高速公路的设计,阐述了项目有关的工程概况及设计原则和技术标准采用情况。     

郑州市107国道—金水东路互通式立交设计

介绍了郑州市107国道-金水东路互通式立交的设计要点，设计中一些崭新的思路，先进的设计工艺以及其在实际设计中的主要表现。     

左权—和顺高速公路路线方案比选

结合汾阳至邢台高速公路左权—和顺(省界)段的设计情况,介绍了该项目在困难地段路线方案确定中的设计思路,充分体现了新的设计理念在本设计中的运用。     

小流域水文计算方法—流量计算概论

小流域水文流量计算按推算原理分为有流量观测资料推算设计流量和无流量观测资料推算设计流量,其中无观测资料推算设计流量分为调查历史洪水位推算设计流量和根据暴雨成因的原理推算设计流量.具体方法有形态调查法、直接类比法、暴雨推理法和径流形成法.     

改造XBG—25标志灯牌

本文针对ＸＢＧ－２５型标志灯牌电源部分的设计缺陷，本着安全、实用、经济的原则，采用新的设计思路，对ＸＢＧ－２５型标志灯牌进行改造，使其起死回生，重新使用。     

水泥—乳化沥青厂拌冷再生设计分析

针对《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41—2008)对于再生混合料设计的争议,通过RAP材料铣刨试验和水泥—乳化沥青厂拌冷再生混合料设计,提出RAP材料应通过调整铣刨工艺作填充料使用,水泥—乳化沥青厂拌冷再生混合料设计采用Superpave法和空隙率小于8%的设计指标可有效提高路用性能,具备可行性。     

凸轮—从动杆机构动态优化设计分析

从众动杆动态响应失真最小的要求出发，将基于最优理论的ＩＴＳＥ准则用于高速凸轮－从动杆机构的动态设计，探讨了该机构主要设计参数最优设计的变化规律，为凸轮－从动杆机构的设计提供了有益的依据。     

串—并联和并—串联系统寿命比较

串－并联和并－串联系统是可靠性设计、分析和评定中最为常见的系统。本文就六种常见的串－并联和并－串联系统的寿命进行了比较，给出了它人产之间的大小关系。     

齐白公路—齐齐哈尔互通立交方案设计

就齐白公路起点齐齐哈尔互通立交的建设背景、环境条件及设计要点,着重阐述了互通式立交方案的设计思想及技术标准,并就不同设计方案进行了综合比较、选择。     

铁道车辆CAD—CAE集成系统研制探讨

探讨了铁道车辆ＣＡＤ－ＣＡＥ系统的特点与集成化的策略，以及车辆工程专业应用软件的开发内容及其规范化。讨论了由车辆工程数据库、图形系统和设计分析系统所组成的系统基本模块的设计。     

范董线吕庄子—小集段新建工程设计分析

以范董线吕庄子—小集段工程为背景,阐述了其设计依据、各设计阶段的工作情况、技术标准、设计要求及技术变更等,以供同行参考。     

铁路编组站到达区间—到达场—驼峰子系统运营模拟

本文以系统观点,通过对编组站系统结构模型的求解,将系统各主要设备划分为若干子系统;应用随机服务理论、Monte Carlo法及误差理论对编组站的到达区间—到达场—驼峰子系统进行了运营模拟研究,建立了可考虑作业忙期的到达场运营特性模拟法和调车驼峰全天候运营模拟法,编制了通用程序,为运营研究和设计评价提供了一种可靠方法。     

桁架结构优化设计的搜索—准则法

介绍桁架结构优化设计的搜索－准则法及其应用程序。该方法可用于多种工况和多种约束条件下的桁架结构优化设计。使用方便、收敛快、精度高，适用于多种类型的桁架结构。     

TWC—6502电气集中微机模拟教学系统

根据铁路行车的实际需要，研制了电气集中微机模拟教学系统，该系统具有操作及表示信息与行车操纵台一致，能够模拟行车运营和信号故障状态的功能，本文从设备功能、硬件结构、软件模块系统地分析了微机模拟教学台的设计思路和设计方法。     

总结提高不断取进—南宁至南间高速公路的设计回顾

南宁至南间高速公路设计前期工作比较充分,设计周期3年,完成了预可行性研究,工程可行性研究,初步设计,施工图设计等各个阶段的论证,比选和优化工作,详细叙述了线型,路线纵断面,路基路面排水,桥梁及桥面平整度,交通工程,沿线设施设计等问题及经验,并结合施工过程进行设计变更,以完善设计,提高设计勘察质量。     

逆转录—聚合酶链反应测定血透病人的HCV—RNA

以丙型肝炎病毒的５‘非结构区设计了两对引物并建立了巢式ＲＴ／ＰＣＲ直接检测血表中ＨＣＶ ＲＮＡ方法。进一步检测了２５份血透病人的血清标本和２０份透析液标本，结果提示ＲＴ／ＰＣＲ是直接检测ＨＣＶ ＲＮＡ的可行方法，能为判断现型肝炎感染提供有利依据。     

运城—临猗一级公路勘察设计综述

对运城－临猗一级公路的勘察设计工作作了扼要的介绍。     

南宁市沙井大道—南站西路立交设计布局与选型

由于道路交叉口的设计涉及到很多因素,因此,要想做好城市立交的设计与选型,必须深入调查与研究,从立交的交通功能、工程造价、桥梁美学等多个方面进行综合分析,使立交的选型与设计更趋于合理。     

铁路站场计算机辅助设计系统—咽喉区优化设计

优化模型是铁路站场设计优化及计算机辅助设计系统的基础。本文通过对站场咽喉设计中各项要求的数学描述，以缩短咽喉区长度为优化目标，构造了线性规划模型，由此求解咽喉区各岔心间的距离。