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铝合金在交通装备上的应用,欧美国家起步较早,其轻量化车辆中,铝合金应用程度很高.其大部分中重型卡车、挂车和专用挂车(下统称:(专用)挂车)的许多总成部件都可以用铝材料替代钢材,使得整车自质量控制处于较高水平.目前国内汽车零部件的铝合金化程度也在不断提高,但铝合金轻量化整车,尤其是(专用)挂车对铝合金材料的应用还处在起步阶段.(注:本文所称"(专用)挂车"是指挂车以及专用挂车(如罐式、厢式、仓栅式、自卸式等).)
随着国内市场对轻量化高端车辆需求的增加,许多(专用)挂车企业都展开了相应的研究开发.同时国家也在大力提倡"节能减排,环保绿色经济",这为铝合金在(专用)挂车上的发展应用提供了良好的环境. 相似文献
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正8月16日,第二届商用车轻量化技术国际论坛在北京渔阳饭店正式召开。来自国内外200多名轻量化专家莅临会议,共论我国商用车轻量化发展的前景与未来。山东九州挂车制造有限公司(以下简称九州汽车)总经理孙复森发表了题为《轻量化概念持续升温背景下挂车企业发展转型探讨》的演讲,深入探讨了我国挂车企业在当前的大环境下该如何转型升级。 相似文献
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作为国内最专业的钢材精深加工企业之一,安钢兆通无疑是推动国内专用汽车和挂车等行业应用高强钢和实施轻量化最成功的践行者,几年来取得了不菲的成绩。在其推动下,高强钢在专用汽车和挂车领域的应用已进入全面的"轻量化同刚度设计"阶段。 相似文献
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本文介绍一款由德国Kegel公司最新设计的3轴自卸半挂车。文章分别从底盘、货箱材料、货箱表面涂装、液压举升系统、尾部防撞杠等方面介绍其优势所在。Kegel公司是德国一家著名的挂车生产厂家,近期它推出了一款新设计的3轴自卸半挂 相似文献
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本文介绍一款由德国K(o)egel公司最新设计的3轴自卸半挂车.文章分别从底盘、货箱材料、货箱表面涂装、液压举升系统、尾部防撞杠等方面介绍其优势所在.K(o)egel公司是德国一家著名的挂车生产厂家,近期它推出了一款新设计的3轴自卸半挂车.该车采用了模块化系统搭建技术,其自质量约6000 kg.此外,其货箱还采用了KTL(电泳-浸入-涂装)表面涂装喷漆处理工艺. 相似文献