装备物资公司与中车物流加强互动交流

<正>近日,中车物流有限公司党委书记、董事长杜鹏远,副总经理、财务总监赵世军等一行应邀赴装备物资公司参观交流。装备物资公司执行董事白涛首先对中车物流与装备物资公司长期以来建立的良好合作关系给予充分肯定,简要介绍了装备物资公司近期产权关系调整及中车资本引进情况,概括说明了装备物资公司在四电物资、动车机车配件     

中铁二局物资公司BPR和ERP系统实施应用

从分析中铁二局物资公司发展战略入手，论述了其应用实施BPR和ERP系统的必要性，提出了推进BPR/ERP项目的解决方案。     

物资科与材料厂合并为公司的利与弊

物资科与材料厂合并为公司的利与弊铁十一局五处物资公司赵学民我处物资科与材料厂是在１９９３年合并为物资公司的，经过３年的实践，就存在的利弊问题浅谈一些看法：１．利。公司成立后，设立了计划管理股、周转材料租赁站。经营部、储运部，人员减少一半（公司２０人）...     

工作重心向下移 靠前服务求市场

工作重心向下移靠前服务求市场大桥局物资公司吴诤公计划经济时期，大桥局物资公司的前身———物资处和材料厂一直处于被人求的被动服务地位。随着市场经济机制的逐步形成，局内市场大量流失这样一个残酷的现实无情地告诉公司的干部和职工：发挥物资流通主渠道作用，不能...     

管理出一片灿烂天空

２００１年，中铁大桥局船舶工程总公司五大生产单位实行“模拟法人”制度。各生产单位有一定的物资采购权。船总物资公司如何在新形势下出色地完成任务、确保市场不丢呢上半年物资公司用出色的管理找到这一问题的答案。１努力降低物资成本降低物资成本是增强竞争力的重要条件。为此，物资公司主要从把住源头、实行招标采购、降低中间费用３个方面入手降低物资成本。一般来说，源头包括厂家、总代理或一级批发商的价格总要低于市场价格。２００１年上半年不管采购什么物资，公司首先掌握源头，比质比价，包括一些日常用品如拖把等。公…     

工程局物资公司发展道路初探

随着铁路物资管理体制的不断发展，铁路工程局处、厂合并而成的工程局物资公司，由过去的以仓储转运为主转向以经营为主，供应方式由主要从材料厂集中供应变为以分散采购供应为主。 近几年，受物资流通行业大气候的影响，加上企业担负的沉重包袱，大多数物资公司陷入了举步维艰的地步，但也应充分认识存在的有利条件。由于物资公司是在物资处与材料厂基础上合并组建的，故其中不乏一部分物资方面的专业和善于管理的人才可利用，各材料厂的专用线和仓储设施又为公司经营提供了设施基础，同时在计划经济时期建立的与各生产厂、用户之间的良…     

从“小公司”迈向“强公司”的战略实施

随着西铁物资公司进驻青岛海青铁路项目,意味物资公司"走出陕西、面向全国"的经营格局雏形初具。随着铁路改革的深化,铁路工程物资供应招投标和工程公司项     

关于物资总公司所属物资公司微观再造

阐述伴随总公司改革，物资公司微观再造的必要性等问题。通过微观再造，力求盘活全部存量资产，实现眼前利益与长远利益的结合。     

管理出一片灿烂天空

2001年,中铁大桥局船舶工程总公司五大生产单位实行"模拟法人"制度.各生产单位有一定的物资采购权.船总物资公司如何在新形势下出色地完成任务、确保市场不丢呢?上半年物资公司用出色的管理找到这一问题的答案.     

钢贸企业融资方案优选

随着经济全球化的发展,单一的融资方式已经不能满足现代企业的发展需求.选择适合企业自身状况的融资方案,保持良好的融资结构,对企业的发展具有至关重要的作用.从目前融资的理论研究出发,以某特大型中央企业所属的物资公司(以下简称物资公司)为例,结合钢铁贸易占据其贸易业务主体地位的特点,对谊企业融资进行实证研究,尝试探讨适合钢贸企业采用的融资模式.     

谈路局物资票据流转具体作业

阐述了路局物资票据流转的含义,物资公司如何在票据流转环节中成立组织机构,建立并完善管理制度,从日常配送作业、"2.0系统"的升级使用、"京东商城"及动车配件和大修料方面阐述了物资公司所做的工作和取得的成绩。     

装备物资公司全力保障乙字钢供货

正近期,随着国铁集团310乙字钢交货计划全面恢复,为满足8月供货4 500 t要求,装备物资公司全力协调上游资源厂包钢落实保供计划。为及时推进包钢落实排产,装备物资公司派专人到包钢轨梁厂进行协调沟通、组织生产。在原本就时间紧、任务重的情况下,兄弟单位包钢中铁轨道有限责任公司主动提供作业场地,分批次轮番打磨310乙字钢1 100余吨,为装备物资公司的供货服务提供了坚强有力的保障。     

中铁二局物资公司BPR和ERP系统实施应用

从分析中铁二局物资公司发展战略入手,论述了其应用实施BPR和ERP系统的必要性,提出了推进BPR/ERP项目的解决方案.     

精心打造铁路物资专供服务新发展格局

围绕铁路运输降本增效展开研究,分析了铁路物资集采供应的现状和面临的挑战,提出了物资公司打造铁路物资专供服务新发展格局的措施。     

高铁时代物资供应的区域化经济发展

以上海铁路局集团有限公司所在铁路经济圈为重点,探讨逐步拓宽物资经营新模式,结合物资公司各分公司所在区域优势,提出转变思路打造各自的特色经营模式,为市场经济体制下非运输企业进一步发展提供转型发展思路。     

转机建制──实现企业经济效益的快速增长

转机建制实现企业经济效益的快速增长大同分局党委办公室１９９６年４月，大同铁路物资供应段由过去物资公司工附业性质变为运营单位。在认真贯彻“内保供应，外扩营销”的指导思想基础上，从大局着想，自觉运用市场经济规律，在全力保证分局运输生产的同时，拓展了物资营...     

物资市场采购供应中的问题及相应措施

物资市场采购供应中的问题及相应措施铁道部大桥局物资公司计划部刘斌当前，铁路工程单位物资采购供应中面临着新形势。物资供应９０％的资源必须依赖于市场，由于新旧体制的转换及改革缺乏相应的配套措施，致使单位在面向市场进行采购中出现了一些新情况和新问题，需要我...     

成都西南铁路物资有限公司

<正>成都西南铁路物资有限公司(简称物资公司)隶属于中国铁路成都局集团有限公司,2008年在成都市注册成立,注册资本5亿元。物资公司在川、渝、黔地区拥有40余个生产经营场所,主要从事工业产品制造、局运营物资配送及招投标代理、物流服务、商贸业务、资产资源经营开发五大业务,年营业收入15亿元。是西南地区集生产、加工、仓储、配送、物流、商贸为一体的专业化铁路物资公司。     

成都西南铁路物资有限公司

正成都西南铁路物资有限公司(简称物资公司)隶属于中国铁路成都局集团有限公司,2008年在成都市注册成立,注册资本5亿元。物资公司在川、渝、黔地区拥有40余个生产经营场所,主要从事工业产品制造、局运营物资配送及招投标代理、物流服务、商贸业务、资产资源经营开发五大业务,年营业收入15亿元。是西南地区集生产、加工、仓储、配送、物流、商贸为一体的专业化铁路物资公司。物资公司主要业务为:钢材、水泥、粉煤灰、成品油批发零售;铁路道岔及其附属产品、防护网、机车车辆配件、工务电务配件、铁路接触网金具件、50吨以下桥(门)式起重机等生产销售;铁路动车闸片与集装箱维修;国家招投标商务代理;铁路内燃机车出租;废旧物资处置。     

开发局内毛巾市场

正1小组概况上海铁路物资有限公司徐州分公司业务部QC小组情况见表1。2选题理由2.1选择课题2.1.1必要性。公司要求提高物资公司专业化经营能力,提升产品经营质量,为市场化奠定基础,以资源产品开发市场是当前物资经营的首要任务。2.1.2重要性。物资公司自成立后,缺乏劳保用品市场经营,逐步丧失局内劳保用品市场,与路局物资专业公司的