三金工程

三金工程当前已经起步的国家重大电子信息工程──＂三金＂工程，指＂金桥＂、＂金关＂、＂金卡＂工程。＂金桥＂工程属于信息化的基础设施建设，它是以卫星基干网等多种通信手段连接各部门的专用网，以组成全国公用经济信息网络，为＂金关＂、＂金卡＂工程以及各部门、各...     

北京市公交IC卡发展之面面观

1995年6月国务院启动了以发展我国电子赁币为目的、以电子贷币应用为重点的各类卡基应用系统工程金卡工程。金卡工程广义上是金融电子化工程，狭义上是电子货币工程。它是我国的一项跨系统、跨地区、跨世纪的社会系统工程。它以计算机、通信等现代科技为基础，以银行卡等为介质，通过计算机网络系统，以电子信息转账形式实现货币流通。它的实现必将加速我国金融现代化步伐，从而提高社会运作效率，方便人们工作生活。     

CRIS系统构成及其发展前景

简要介绍CRIS系统的组成，以及铁通CRIS系统的工程实施方案，探讨铁通CRIS系统工程的发展前景。     

南昆线无漏缆区间中继列车无线调度通信系统

介绍了南昆线无漏缆区间中继列车无线调度通信系统，对工程状况、系统构成、功能等方面进行了描述，并详细介绍了系统的工作特点以及关键技术。     

信用卡自助售票系统的开发和使用

作者论述了自助服务售票的认知前景,介绍了信用卡自助售票系统结构方案、系统功能、特点、组成和处理流程设计的重点。     

简述柳州-南宁集群移动通信系统工程

介绍了柳州－－南宁集群移动通信系统的构成、工程实施概况，以及系统建设中应注意的一些问题。     

挑战极限 热情服务 衷于职守 为青藏铁路信息化建设保驾护航

凭借在信息系统工程监理方面的丰富业绩和良好的信誉，我们通过公开竞标的方式，获得新建青藏线格尔木至拉萨段信息系统工程监理任务。青减铁路信息系统工程包括新建格拉段信息系统建设、既有线相关工程及设备配合改造工程，以及机房过渡工程等3项内容，共涉及21项子系统、4个基础平台和1个监控中心。     

南昌铁路局会议电视系统扩容工程介绍

从设计思路、解决方案以及实施结果等方面，介绍南昌铁路局会议电视系统扩容工程。工程实施后将江西、福建的67个分会场纳入南昌铁路局管辖范围。     

南疆铁路库——喀段移动通信系统

介绍了我国南疆铁路库尔勒－喀什段的移动通信系统，包括系统的组成，工作原理，主要功能和工程中解决的一些技术问题，以及该系统的主要优点。     

高速磁浮与高速轮轨系统主要技术参数对比分析

高速磁浮是利用电磁力将车辆悬浮于导轨上，利用直线电机驱动列车前进的铁路系统，其悬浮导向系统、轨道梁系统、牵引运控系统等与高速轮轨有着显著区别。通过线路工程、轨道工程、桥梁工程、隧道工程及牵引供电工程、运行控制工程、无线通信工程等方面，对比分析了高速磁浮与高速轮轨主要技术参数，以期为高速磁浮工程设计与技术研究方向提供参考。研究结果表明：高速磁浮对轨道结构精度、平顺性，桥梁频率、变形以及隧道内车辆气密性提出了更高的要求，设计时要求桥梁一阶竖向自振频率不小于1.1倍列车通过频率；此外，高速磁浮采用地面控制、固定闭塞方式，1个分区只能有1列车运行，其信号控制、无线通信与牵引供电三子系统间耦合更为紧密，对车地无线通信数据传输性能提出了更高的要求，牵引定位数据时延要求不大于5ms。     

香港八达通智慧卡系统的推广及其在地铁系统的应用

香港地铁于1979年开始通车，当时采用封闭式收费系统，所使用的磁卡式车票与信用卡一样大小，有胶面保护，可以循环使用。使用初期只有单程票及多程票两种，单程票可在自动售票机上购买，只能在出售当日作单程使用；多程票则需到票务处购买，分为10程及50程两种。     

浅谈自动售检票系统的施工监理

本文简要描述了地铁工程中自动售检票系统的监理内容和几点保证工程的控制措施，以及在施工过程中发现的一些问题，并探讨相应的解决办法。     

利用银行信用卡实现网上售票的解决方案

作者论述了互联网上实时查询、售票的必要性及可行性，提出利用银行信用卡实现网上售票的解决方案。     

广深线实现刷卡乘坐火车

2009年3月7日,由广铁集团广深铁路股份有限公司、工商银行深圳分行联合推出的“广深铁路牡丹信用卡”正式启用,这是国内首次实现刷卡乘坐火车。2月20日,“广深铁路牡丹信用卡”首发仪式在深圳举行,标志着全国首张铁路信用卡正式诞生。     

浅谈GSM-R系统中漏泄同轴电缆分布系统的设计

文章结合沪汉蓉通道合武段工程，对系统漏泄同轴电缆分布系统的设计以及关键的技术问题作了阐述，对200km／h铁路GSM-R系统施工设计工作有参考作用。     

高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会第一次全体委员会议顺利召开

2009年9月2日．在中国铁道科学研究院成功召开了高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会第一次全体委员会议。铁道部安全总监、高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会主任委员耿志修主持会议，宣布高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会正式成立．宣读由30位专家组成的技术委员会委员名单，并向各位委员颁发了聘书。中国铁道科学研究院院长康维韬到会并致辞．中国工程院院士周镜、冯叔瑜、钱清泉，国家设计大师王俊峰等25位技术委员会委员（代表）．中国铁道科学研究院原党委书记李文新．副院长王忠文以及院内有关部门和单位的代表出席了会议。     

攻克传输技术难关 确保铁路客票系统顺利联网

简要介绍了广州铁路集团公司客票系统一期工程的网络结构，以及开通运营过程中遇到的技术难题及其解决方法 。     

GPZZ全液压往复式机械化轨排组装生产线工艺流程及实用新型发明

介绍自动翻枕龙门及全液压往复式机械化轨排组装生产系统的工艺流程、与传统生产线的最大区别，以及对其部分作业工序的实用新型发明改造。该系统是目前国内比较先进的轨排组装生产线，值得在机械铺轨工程中推广使用。     

电能质量远程在线实时监测系统研究

随着我国电力市场的建立，电能质量问题受到了供用电双方广泛的重视。针对我国变电站的电能质量监测现状，研制出基于网络测量的变电站电能质量远程在线实时监测系统。本系统应用虚拟仪器技术和网络技术，具有实时性好、可靠性强、低成本和多功能等优点。本文主要介绍系统构成、设计思想以及在工程中的应用。     

《上海公路网交通分析评价系统》开发研究

运用交通工程、系统工程的理论方法，开发《上海公路网交通分析评价系统》软件，作为分析和应用上海市公路网交通调查数据的主要成果形式。简要介绍了《上海公路网交通分析评价系统》的功能、初步框架、核心模型以及系统设计方法和开发平台的选取。