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崔长海 《筑路机械与施工机械化》1990,(2)
液压油缸在工程机械中起着重要的作用.油缸出现泄漏时,机械效率降低,严重时无法工作.液压油缸主要由缸体、活塞杆、导向套以及各种密封件组成.在更换密封件时,由于多数油缸的导向套是靠卡键和弹性档环固定在缸体上的,这样缸体上的卡键槽就成为拆装活塞组合件的主要障碍.在拆装油缸时,直接抽拉活塞杆往往会使活塞上的油封或密封环卡在键槽内,用力抽拉容易损坏活塞和缸体的接合面.严重时会出现缸体和 相似文献
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1叉车倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的松动
CPQ2型叉车在使用过程中,承载货重起升的倾斜油缸是损坏最严重的部件。叉车在叉运货物的起落过程中,发生倾斜油缸活塞杆在缸筒内的转动,引起活塞油封的严重磨损和活塞杆头部的断裂,究其原因,主要是倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的锁紧状况不良。若自身减震性不好,如再加之道路状况不良;叉车在作业时的振动极易引起活塞杆锁紧螺母松动和活塞杆径向转动,从而导致活塞油封磨损和活塞杆头部的断裂。根据问题进行分析,对叉车的倾斜油缸锁紧装置进行改进。 相似文献
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本文对双活塞双作用推力液压油缸几种常用的活塞与活塞杆连接方式的分析楷较,说明滚珠式连接在中低压双作用推力油缸中,不论是制造、装配、维修上,还是在成本上与其它几种方式比较都是最适合的一种,并有一定的推广和普及意义。 相似文献
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常见叉车的全自由门架分为二级全自由门架和三级全自由门架,其结构一般是由一个前中心起升油缸、两个位于两侧的后起升油缸组成,前起升油缸的直径较大工作压力低,而后起升油缸的直径较小,其油缸面积和小于前起升油缸,所以工作压力高,利用液压系统压力小的油缸先动作的压力顺序动作原理,实现前起升油缸先起升、后起升油缸后起升的顺序运动。 相似文献
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理解这句话首先要从气缸盖的结构形式说起。水冷式发动机的机体主要由缸盖和缸体组成。缸盖用来封闭气缸体上部并与气缸体、活塞共同构成燃烧室, 相似文献
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一辆北京BJ2020型吉普车,因所装配的BN492Q型发动机气缸磨损过甚,便更换了气缸套,但换了缸套之后,却出现气缸体内的冷却水渗入曲轴箱(油底壳)内的现象。开始怀疑系漏装缸套密封圈所致。拆检缸盖,逐一取出缸套进一步查看,均未有漏装密封圈情况。 因缸体漏水现象发生在换缸套之后,对有关换缸套作业和配件质量等导致漏水的因素进行分析、检验,如气缸垫损坏、缸体破伤、缸套密封圈变形或失去弹性等,均 相似文献
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某单位一辆搭载EK100直列6缸发动机的日野自卸车,在卸载时,举升油缸活塞杆被从油缸中抽出后,车厢内余料加上车厢自质量重重地作用在车架上,造成前传动轴弯曲变形、发动机散热器冷却风扇变形、进气歧管破碎以及其他部分零部件损坏. 相似文献
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针对装载双作用液压油缸的专用车辆在液压油缸安装过程中经常出现用力不均造成液压油缸活塞杆弯曲和密封件失效等问题,设计了一种液压油缸安装装置,有效地解决了安装中的问题,提高了安装质量和装配效率,确保了介质的清洁度,延长了液压系统的使用寿命。 相似文献
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经国家批准,北京内燃机总厂将引进美国通用汽车公司2.0升系列发动机生产线。北内自筹资金引进的这套设备,共66条自动线、近200种主要设备、200多种辅助设备。包括对发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、活塞等6大件自动加工生产线和发动机装配试车线、各 相似文献
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叉车在实际工况使用中经常出现门架固定起升油缸的U型螺栓断裂现象,不仅使叉车维修费用加大,而且导致门架在起升中的稳定性降低,易造成叉车作业的安全隐患。 相似文献
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本文介绍了原有的湿式制动器的活塞密封结构及因矩形密封圈损坏造成失效的成因,故对该湿式制动器活塞密封结构进行了分析和改进设计,给出了"支承环+矩形密封圈"和"支承环+Y形密封圈"2种密封圈改进结构、设计试验方法,并进行了试验验证。试验结果证明,采用"支承环+Y形密封圈"结构的湿式制动器活塞密封可靠,可以作为该类湿式制动器的优化结构。 相似文献
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淮玉芬 《筑路机械与施工机械化》2010,27(5):76-80
本文对铁路大型养路机械捣固车捣固装置提升油缸出现的活塞杆折断、螺纹滑丝及泄露等常见故障进行了较详细的分析,并针对故障原因,从设计角度提出了改进措施和建议,对于养路振捣车振捣装置的设计具有参考意义。 相似文献
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<正> 本发明属于机器制造,亦即发动机制造,更具体地说,属于柴油机气缸盖结构的发明。 众所周知的内燃机气缸盖,主要是带有冷却水腔的柴油机缸盖,包括带有顶面与底面的缸盖体分隔成每缸一段的气缸盖,顶面与底面通过相互倾斜的侧壁连接,有固定缸盖和缸体的紧固螺柱及缝合螺柱的孔,缸盖与缸体的气缝处布置有密封垫。 缝合螺栓的拧紧力不是通过气缸中心,而是通过底板减薄部分传递到密封垫上,拧紧力的压力锥不重合紧固螺栓的拧紧压力锥,并作用在30~35%的密封表面。在双头螺栓拧紧时,燃烧室底部及底板减薄部分的刚度小,以致底板的变形相当大,使气缝密封圈边的单位 相似文献
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《汽车与配件》1991,(12)
序}号…项目名称改进措施零部件号投产日期}改进后的效果更改前更改后发动机部分燃用8。号汽油改为然用70号汽油装双缸垫压缩比由7.以海蓝色发动机)降到6.9(鸵色)缸盖加高装单缸垫,压缩比仍为6.9(仍是鸵色)1987.1适应燃用70号汽油1003021一011003021一01BI198710}解决了缸盖螺栓易松缸垫烧蚀问题用新活塞压缩比降到6.5(绿色)1004016一011004019一olBI1988.1装爆友限止器1987.4效果良好有效果降低发动机热负荷活塞环槽下移2垃m取消气缸套缸体水套位置上升Zmm改进发动机水流,加大缸体去缸 盖水孔1988.21988.41988.71988.8果效良好效果良好效… 相似文献
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