港口企业“标杆管理”小议

20世纪90年代以来，一种新的管理方法一一标杆管理(Bench marking)在西方发达国家悄然兴起。它由美国施乐公司于1979年首创，几经完善现已成为西方管理学中的一种新的、能够帮助企业不断寻求竞争优势的管理方法。实行标杆管理有利于提高我国港口企业战略决策的有效性和规避风险。     

港口企业全面风险管理框架的构建与实施

<正>2009年11月13日国际ISO组织正式发布了《ISO 31000:2009风险管理原则和指南》,为各港口企业深入开展风险管理工作提供了理论基础。它是以系统的、清晰可靠的方式来管理风险的原则和通用指南。港口企业受国内、外各种不确定的因素影响,无时无刻不在管理着风险,因此,更应该像ISO 31000标准建议的那样"制定、实施和持     

关于构建企业内部控制体系的思考

文章简要回顾了内部控制与风险管理理论,分析了内部控制与风险管理的关系,指出内部控制与风险管理走向融合统一的必然趋势,并在对我国内部控制规章制度进行整理归纳的基础上,提出了以框架体系为指导,构建基于风险管理的企业内部控制体系的一些具体措施。     

切实发挥独立董事在公司治理中的作用

独立董事制度起源于20世纪40年代的美国，并于20世纪70年代得到蓬勃发展，目前在市场经济国家广泛推行，是现代企业制度下公司治理结构中的重要组成部分。我国在1997年中国证监会发布的《上市公司章程指引》中首次提出“上市公司可以根据需要设立独立董事”，但当时并未对独立董事的资     

浅议新旧《企业内部控制基本规范》的变化

<正>财政部、证监会、审计署、银监会、保监会于2008年5月联合发布了《企业内部控制基本规范》(以下简称新内部控制规范),与2001年6月财政部发布的《内部会计控制规范—基本规范(试行)》(以下简称原内部控制规范)相比,发生了很大变化。新内部控     

2014年度交通运输安全生产事故报告(水上交通领域)

<正>日前,交通运输部安全委员会发布的《2014年交通运输安全生产事故报告》(简称《报告》)显示,2014年,交通运输系统稳步推进安全生产责任落实,深入开展隐患排查治理,积极推进安全生产风险管理,集中开展安全生产专项整治行动,着力强化重点领域和重点时段安全监管,下大力气解决交通运输安全生产存在的薄弱环节和突出问题,实现了水上交通运输安全生产形势总体稳定。一、地方企业运输船舶事故增多     

浅谈企业风险管理与内部控制

风险管理和内部控制在现代企业管理应用中常被提及,经过了金融危机的震荡,国内外企业更加关注其重要性。有些人认为风险管理就是内部控制,也有一些人则认为内部控制涵盖了风险管理,本文在对两者之间内涵进行比较的基础上,提出了企业加强内部控制的路径。     

未雨绸缪 积极应对——档案工作面临的新挑战

目前，档案管理工作大多沿用20世纪80年代的文件连续体理论。该理论认为：从文件创建到作为档案保管和利用是一个一致的连续管理过程．并主要以纸质文件和后端控制为特点。进入20世纪90年代，《电子文件指南》应运而生，并把电子文件的管理分为四个阶段，即电子文件设计阶段、创建阶段、管理阶段和利用阶段。该指南与纸制文件所不同的是必须前端控制。自此，如何实施电子文件的有效管理引起了档案界的广泛讨论。     

基于价值链的中海集运公司风险管理

现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点.由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求.从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业面临的风险分为企业内部风险、企业间风险、价值链外部风险等3个层次;针对不同层次的风险宜采取不同的风险处理策略,并特别论述了上述3层次风险之间的关联性.作为案例,对中海集运公司的风险管理实践进行了剖析.结论表明,我国航运企业在企业内部风险管理方面已积累了丰富的经验,并开始重视通过企业间合作来削弱企业间风险的影响,但在价值链外部风险上尚乏举措,在风险管理文化的构建上亦有待深化.     

基于胜任力的我国中小企业人力资源管理模式研究

自McClelland在20世纪70年代初提出胜任力的概念以来,胜任力的理论研究和应用随即风靡美、英、加等西方国家,并成为20世纪80年代一个前沿的管理理念。本文通过探求胜任力以及其在人力资源管理中的重要作用,针对我国中小型企业管理模式传统,管理方式僵硬等特点,提出了胜任力在我国中小企业人力资源管理中的几种应用模式,并且对企业在建立有效的人力资源管理模式中应当注意的一些问题进行了分析。     

智能船舶网络安全框架研究

智能船舶成为国际海事界的新热点,缘于网络和信息化技术的飞速发展促进了船舶领域智能化应用水平的提升,但同时也被引入新的网络安全风险,而网络安全框架是网络安全管理顶层规划文件,对智能船舶网络安全管理具有指导意义.本文通过综述国内外典型网络安全框架,分析其在不同环节应用上的差异性;参考美国国家标准技术研究院的《提升关键基础设施网络安全框架》,开展了网络安全框架在智能船舶领域的适用性研究,为智能船舶网络安全的规划和建设提供技术支撑.     

浅议企业内部控制过程中的档案管理

当前,随着《企业内部控制基本规范》的实施,如何开展企业内部控制过程中的档案管理工作,逐渐成为企业档案工作领域的一个新课题。本文以理论研究和实践发展为基础,分析了档案管理与企业内部控制的相互关系,提出了在企业内部控制过程中档案管理所需要采取的相应强化措施。     

FMC《1998年美国航运改革法实施情况报告》简述

美国联邦海事委员会(简称FMC)在美国航运改革法(简称OSRA)实施两年之际,公布了《1998年美国航运改革法实施情况报告》(以下简称《报告》),该报告针对OSRA实施两年来在该法律框架管理下航运经营和发展格局的     

跨国航运企业财务风险管理

借鉴国内外财务风险管理理论与实践中一些比较成熟的方法,结合我国航运企业财务风险管理的实际情况,对我国跨国航运企业财务风险管理中的资金筹集风险、资金管理风险等相关问题进行研究,并对跨国航运企业财务风险管理的内部环境建设提出建议。     

船舶网络安全领域主要国际标准分析

为了提升网络安全管理水平,增强风险防范意识,国际海事组织(IMO)提出将波罗的海航运公会(BIMCO)发布的《网络安全指南》、国际标准化组织(ISO)和国际电工组织(IEC)发布的ISO/IEC 27001《信息安全管理系统》系列和美国国家标准研究院(NIST)发布的《提升关键基础设施网络安全框架》等文件纳入参考的建议...     

战略实施的评价与控制方法研究现状评析

首先对国内外有关战略实施中的测量、控制和风险的研究文献进行了总结,对战略实施测量和控制进行了分类总结,指出战略实施测量关注的领域和存在的缺陷.在对战略实施控制进行分类比较的基础上,分析了战略实施控制目前存在的核心问题--缺乏有效的事前控制和风险机理分析,并提出了将预警管理理论引入战略实施风险管理的研究思路.     

第三届中国航运企业发展战略论坛在上海成功举办

<正>2015年6月24日,以"一带一路"与航运创新为主题的第三届中国航运企业发展战略论坛暨中国航海学会水运管理专业委员会、《水运管理》《集装箱化》理事会2015年会在上海举办。本届论坛由中国航海学会水运管理专业委员会、上海海事大学、21世纪丝绸之路研究院、《上海海事大学学报》《水运管理》杂志、《集装箱化》杂志、西东海事研究院联合主办,并得到《中国航海》《航海技术》杂志、上海市外商投资企业协会航运工作委员会的支持。     

构建企业健康发展的“防火墙”

要想在如此复杂的市场环境中抓住机遇,实现发展,必须强化内功,从内部控制角度提升自身应对危机和抵御风险的能力,建立健全以全面风险管理为导向的内部控制体系,为企业发展构筑一道坚实的防火墙。正如深圳迪博企业风险管理技术有限公司创始人胡为民先生所说:当今世界经济已经步入"后危机时代",各国经济逐步回暖,企业面临     

建立战略联盟提高港口企业核心竞争力

1相关背景与理论综述1.1核心竞争力理论与战略联盟西方战略学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(GaryHamel)于1990年在《哈佛商业评论》中首次正式论述了企业核心竞争力。他们认为核心竞争力是“组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术组合的学识”。20世纪80年代以来,信息技术革命对社会资源配置、企业运营和竞争方式以至全球市场经济格局都产生了重大而深刻的影响。发达国家,尤其是美、日、欧地区的跨国公司面对日趋激烈的外部竞争环境,开始对企业竞争关系进行战略性的调整,即从对立竞争转向大规模的…     

供应管理中的组织风险及其对策研究

供应管理中组织风险是客观存在的,具有客观性、连动性、隐蔽性和重复性等特征.其风险因素主要有组织内部风险和企业间合作产生的风险两大类.其中组织内部风险具体包括组织整合过程中产生的风险、人员配置因素产生的风险;企业间合作产生的风险包括信用风险、信息沟通风险和企业文化冲突风险等方面.论文在对供应管理中组织风险的探讨基础上,提出了相应对策.