“十四五”时期我国国际航运企业面临的机遇及发展建议

为使我国国际航运企业在"十四五"时期有更好的发展,梳理"十四五"期间国内外政治、经济、技术和生态发展的总体趋势,剖析在这种宏观趋势下航运业能源、干散货及集装箱总体需求趋势,以及智能、绿色和安全对航运业带来的影响。面对"十四五"时期的发展机遇,航运企事业应提高国际化发展能力、提升应对风险的能力、关注兼并整合机遇、创新现有商业模式。     

一流队伍是这样炼成的——人才战略提升CCS核心竞争力

危机中,中国造船、航运业前行的脚步依然矫健.4万亿国内建设投资计划、十大产业调整和振兴规划特别是"船舶工业调整和振兴规划"的出台,为我国国民经济以及造船、航运业的发展提供了新的动力,带来了新的机遇.     

"入世"后的航运业

1 "入世"给予航运业的机遇 加入WTO后,我国可以在100多个国家和地区享有最惠国待遇,这将有利于打破经济封锁,扩大出口.随着贸易的增长,占外贸运输总量70%的外贸海运量将以每年8%的幅度增加,这无疑将带动运输业务利润的增加,给我国航运业带来相当大的发展机遇.     

“入世”后的中国航运业

1"入世"给予中国航运业的机遇 加入WTO后,我国可以在100多个国家和地区享有最惠国待遇,这将有利于打破经济封锁,扩大出口.随着贸易增长,占外贸运输总量70%的外贸海运量将以每年8%的幅度增长,这无疑将带动运输业务利润的增加,给我国航运业带来相当大的发展机遇:     

燃油税费改革话航运

我国燃油税费改革对航运业的影响？全球金融危机给航运业带来哪些机遇和挑战？是目前业界关注的话题。本刊连续两期选登有关文章，亮出各家观点，以期引起大家的思考讨论，为行业面临的共性问题把脉，旨在寻找对策和出路。     

信息战略服务

一、直面竞争 目前,世界经济贸易正朝全球一体化方向发展,经济发展中心向亚太转移.随着中国加入WTO,亚太航运市场容量将进一步扩大,东北亚区域经济的发展也必将给中国航运业的发展带来新的机遇.在此机遇面前,中国航运企业首先应该把握的是竞争态势和竞争手段的变化.     

航运大数据,怎么玩?

正近日,挪威一位著名船东表示,航运业要向优步(Uber)学习经验,其利用大数据创造了新的商业模式。以大数据分析实现商业成功的企业正在向传统行业发出挑战,并带来一系列机遇。航运业,一直是传统产业的代名词,当前航运业大数据走到了哪一步?是否具备了颠覆行业的能力?在航运新生态下,大数据还将怎样影响着行业走势?     

油船液货舱逸出气体油气浓度检测装置设计

针对现有油船液货舱内因缺乏准确的油气浓度检测所存在的液货损失和液货舱失火、爆炸等安全隐患,以可燃气及油气检测报警器的技术规范为基础,着眼于油船管理现代化,并有效地提高油船航行的安全性,实现液货舱油气浓度信息显示、报警及自动化控制,设计研究出一种成本低廉、操作简单、可实时监测船舶液货舱逸出油气浓度的装置。该装置直接测量液货舱内油气浓度,能够更为准确的了解舱内气体状态,以便及时采取相应措施,大大提高了船舶运营过程的安全性、可靠性和经济性。     

大连海事大学承担 辽宁振兴、大连航运中心建设,院校义不容辞

<正>世界经济的快速增长和国际贸易量的剧增为航运业带来了前所未有的历史机遇。未来20年将是交通运输业实现全面、协调、可持续发展的关键时期,但是,势不可挡的经济全球化趋势也使航运业面临着新的挑战,对现代航运发展模式、理念与科技提出了新的更高要求。作为具有近百年历史的高等航海     

试论加入WTO对我国航运业和航运人才培养的影响及对策

探讨了加入ＷＴＯ后我国航运业面临的机遇与挑战及对我国航海教育发展的影响和对策，提出应与国际化接轨，尽快调整航海教育发展战略，以培养出大批掌握现代航海、航运技术业务，精通高科技、计算机应用的高素质航海人才。     

苏州市航运业发展现状与对策

为充分利用苏州市得天独厚的航运资源,推动航运业转型升级,实现"水运复兴",从苏州市航运业发展历程和现状入手,通过苏州市航运业发展优劣势分析,参考国内外航运发展的经验,结合本地实际情况,从培育规模航运企业、提供航运金融支持、发展航运服务、鼓励地货地运等方面提出苏州市航运业发展政策需求,给出苏州市航运业发展对策。     

金融危机对中国航运业及中国海事的影响之追踪

文中以广州南沙港区为例,通过大量的数据分析,讨论了金融危机对中国航运业所带来的冲击,以及对中国海事监管造成的影响。建议在当前形势下,中国航运业和中国海事都要紧紧抓住危机中蕴含的机遇,谋发展、求提升。     

关于航运企业节能减排新路径的探讨

未来全球航运需求将长期处于低增长。高昂的燃料成本、日渐走低的投资回报率、港口和航线日渐严格的环保法规，以及国际海事组织的能源效率指数等．近几年都对船东带来了诸多挑战。随着现代技术和制度的不断演进和发展．节能减排推进的着力点也逐步由传统的船东技术应用，向供应商为船东提供综合技术服务方面转化。国内一些大型航运央企，应把握好当前转型发展，改革创新的机遇，通过延伸节能服务产业链，在新的商业平台和新的商业模式的基础上，带动节能服务与相关产业的联合发展。实现产融结合，为航运业节能减排创造一个新的市场化运作机制。     

开展民用核动力船舶前瞻性研究

随着人类所面临的资源和环境问日趋严峻,绿色低碳和节能减排受到各个行业的普遍关注,新能源和替代能源的应用研究也在各个行业全面展开。航运作为国家重要的战略性产业,其产业链上的船舶制造、动力设备配套业一直对新能源和替代能源的应用十分关注,除了低硫油、液化天然气等新能源和替代能源的应用以外,开展核动力在民用船舶应用的前瞻性研究是实现航运业零排放的一种有益尝试。     

天然气管线破裂应对和海上凝析液、凝析油处置

统计近年来发生的溢油事故,海上天然气管线破裂和天然气泄漏事故有增加的趋势。这反映了海上管线更多地承担了油气输送任务,能源结构中气相碳氢组分占比上升。东海、南海东、西部以气田为主的勘探开发规模加大,天然气管线广泛应用于油田油气集输外运作业之中。在我国海外并购的能源项目中,天然气资源占有相当的比重。对天然气管线泄漏事故的应对和对凝析液、凝析油的处置是项目所有方、管线运营方以及应急组织机构都必须关注的一     

放宽对国际船舶运输公司的审批和限制——访全国政协委员、河北远洋运输集团股份有限公司董事局主席高彦明

正行政审批制度改革,是两会代表委员关注的焦点话题。作为航运业的"老船长",高彦明委员近些年在国际海运制度给予了很多关注。此次两会,他提出建议,政府应放宽对国际船舶运输公司的限制,由审批制改为登记备案制,促进航运业发展。根据现行《中华人民共和国国际海运条例》(简称《条例》),在国内从事国际船舶运输业务及相关辅助性经营活动,包括国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务要经过交通主管部门审批。     

"一带一路"倡议给航运业带来哪些机遇和挑战?

季文元: 近期着眼于"基建互通、金融互通、产业对接、资源引入",远期则致力于"商贸文化互通、区域经济一体化和共同繁荣".基于此,"一带一路"倡议,尤其是21世纪海上丝绸之路,给航运业带来了机遇. 在"一带一路"建设中,交通运输是优先发展领域,以加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平,并形成区域交通运输一体化.     

港口一体化改革构建省域发展新格局

正港口自古以来就是一个大国崛起的重要战略资源。目前兴起的港口资源整合浪潮,将港口业的发展与竞争推向更大规模更高层级的省域港口一体化,由此构建的新格局,给港口航运业带来了新的机遇。港口一体化发展效应呈现良好势头今年8月中旬,随着气温上升、货流兴旺,港口板块再掀     

LNG燃料动力船舶发展前景

<正>目前,各国航运业纷纷探寻替代能源,LNG作为清洁低碳能源,显然可以在能源替代方面赢得先机,并在满足国际公约、国内标准要求的形势下迎来LNG燃料动力应用发展的新机遇。节能减排是绿色航运业发展的主题,LNG燃料作为优质高效和经济清洁能源受到广泛关注和看好,但从国内试点LNG燃料动力船舶示范项目推进情况来看,LNG燃料动力船舶环保效益良好,     

对加强国内液货船安全制度管理的几点看法

市场经济体制的改革，为航运业的迅猛发展提供了机会。国内液货船数量呈不断上升趋势，但仔细看看我国液货船的总体情况，令人咋舌。虽然国际、国内通过了一系列的公约、规则和规范，分别从船舶结构、航行设备、防污染、航行规则以及船员培训等方面对液货船舶及其操作加强管理，但海损事故并未因此而大幅度减少，纠其原因，多数为人为因素所致。