基于AHP与MAUT的舰船概念设计评估方法研究

提出了一种融合层次分析法与多属性效用理论的对舰船概念设计方案进行评估的方法,并建立了舰船概念设计效能层次模型、评估模型以及底层指标效能转化模型,量化了舰船概念设计方案水平。     

舰船总体方案评估中底层指标效用函数确定方法

舰船总体方案综合评估是采办决策中和研发前期舰船总体技术方案优选的重要手段.在基于层次分析法与多属性效用理论形成舰船总体方案综合评估基本方法的基础上,重点对其中底层指标的无量纲化方法开展深化研究,分析了底层指标的主要特性,提出了底层指标无量纲归一化要求,定量指标效用函数的形式和定性指标效用量化方法,并运用在某新型舰船论证中优选初步总体方案.结果表明,该方法理论成熟、符合实际、便于操作.     

基于多目标的水面舰船机动性评估方法

为全面掌握水面舰船复杂环境下机动性情况,根据水面舰船机动性评估的主要特点,提出基于多目标的水面舰船机动性评估的流程,建立水面舰船机动性评估指标体系,提出基于层次分析与多属性效用理论的综合评估方法,开展水面舰船复杂环境下机动性评估.实例应用表明,该评估方法适用可行,可为全面评价水面机动性提供技术支撑.     

基于GAHP的舰船水声对抗侦察装备效能评估

针对舰船水声对抗侦察装备性能参数的不确定性,将灰色系统理论与层次分析法相结合,建立模型对装备效能进行评估。用专家评估分析法确定装备效能评估指标权重,用灰色系统理论建立效能评估模型。以某鱼雷报警声纳为例对模型进行了验证,结果表明该模型能充分利用决策者的判断信息,较为准确地反映实际情况,适用于舰船水声对抗侦察装备效能的评估。     

计及风浪环境影响的水面舰船作战能力评估方法北大核心CSCD

[目的]为在水面舰船作战能力评估中计入海洋风浪环境影响,[方法]在分析风浪环境对水面舰船平台航行性能和武器系统使用影响的基础上,分别建立水面舰船综合作战能力评估指标体系和水面舰船风浪环境适应性评估指标体系,提出基于多属性效用理论和层次分析法(AHP)建立计及风浪环境影响的水面舰船作战能力综合评估方法,并选取国外某驱逐舰为典型算例进行验证。[结果]结果表明,在5级海况下计及风浪环境影响时该舰的综合作战能力约为静水中(0级海况)作战能力的81.5%,量化评估结果与专家定性评估结果趋势一致。[结论]该方法可以较合理地量化评估考虑风浪环境影响的水面舰船综合作战能力,为水面舰船型号论证与研制工作提供技术支持。     

舰船装备维修费用优化研究

文章以舰船装备作战能力评估指标体系的层次分解结构和舰船装备系统效能评估的ADC模型为基础,对舰船装备维修费用与系统效能间的函数关系进行了研究,并以舰船装备总体系统效能最大化为目标,建立了维修费用优化模型。通过舰船反舰作战能力属性的维修费用与系统效能间的函数关系的确立及维修费用优化模型的计算,对模型进行了验证,取得了较好的效果。     

基于多方法融合的极地邮轮设备总体参数配置方案评估研究

针对极地邮轮设备总体参数配置方案评估多属性决策问题,建立了相关的评估模型,提出了一种基于主客观组合权重下多方法融合的评估方法.该方法首先利用层次分析法与熵权法计算各指标的主观和客观权重,并将两种权重进行组合;然后利用TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity ...     

基于灰色层次分析法的导航系统滤波效能评估

综合灰色理论和层次分析法提出一种滤波效能评估方法。描述了该方法的评估步骤,通过层次分析法确定指标的权重,利用灰色理论对效能进行量化评估。最后给出一个实例进行计算。结果表明：基于灰色层次分析法的导航系统滤波效能评估方法是有效的。     

基于区间层次分析法的舰船动力系统方案评估研究

针对舰船动力系统方案评估的不确定性,提出一种新的舰船动力系统方案评估方法。首先建立舰船动力系统方案评估指标,然后利用区间层次分析法确定舰船动力系统方案评估指标权重。在此基础上,结合区间数理论建立基于区间数可能度的舰船动力系统方案评估模型。最后结合实例对舰船动力系统方案进行评估,验证该方法的可行性和有效性。     

基于区间层次分析法的舰船动力系统方案评估研究

针对舰船动力系统方案评估的不确定性,提出一种新的舰船动力系统方案评估方法。首先建立舰船动力系统方案评估指标,然后利用区间层次分析法确定舰船动力系统方案评估指标权重。在此基础上,结合区间数理论建立基于区间数可能度的舰船动力系统方案评估模型。最后结合实例对舰船动力系统方案进行评估,验证该方法的可行性和有效性。     

船舶设备供应商综合评价方法研究

为做好船舶设备供应商评价工作,船厂一线工作人员亟需一种简单实用的评价方法来指导船舶设备供应商的综合评价工作.以船舶设备供应商为研究对象,根据船舶设备供应商的特点,构建了船舶设备供应商的综合评价指标体系,采用专家调查法确定隶属度,应用层次分析法(AHP)获得指标权重,运用多级模糊综合评价理论,建立了一种船舶设备供应商综合评价方法.该方法简单实用,可操作性强,较好地满足了船厂一线工作人员的需要.     

基于AHP和模糊综合评判的多普勒计程仪效能评估

文章结合多普勒计程仪导航功能应用特点,借鉴参数效能法的思想,基于层次分析法的基本原理建立导航效能指标体系,运用模糊综合评判理论建立评估模型,利用此模型对多普勒计程仪导航效能的影响因素进行评估,对计程仪导航效能分析具有一定的参考价值。     

基于AHP-Fuzzy模型的船舶备件保障效益评价

针对船舶备件保障效益评价指标存在的多样性和影响程度不同的特点,通过对备件保障效益的分析,建立了备件保障效益综合评价指标体系,运用AHP和模糊综合评价法分别对指标体系进行了指标权重和备件保障效益评价,形成了一套基于AHP-Fuzzy的船舶备件保障效益评价模型。实例验证表明,该方法对评价船舶备件保障效益具有一定的借鉴价值。     

基于变权模糊综合评判的舰艇通信系统效能评估

从使用者的角度出发,参照舰艇通信系统的工作过程,建立了系统的效能评价指标体系,运用模糊数学的原理和方法,建立了变权模糊综合评判模型,实现了对舰艇通信系统效能的评价,并通过比较分析和算例结果证明了模型的有效性。     

水面舰艇基本通信能力的效能评估

水面舰艇的基本通信能力是舰艇通信系统效能的重要方面,根据通信设备的工作特性,对舰艇的基本通信能力按业务类型分类,并运用层次分析法的思想构建了指标体系,对水面舰艇的基本通信能力进行效能评估.结果证明了该方法的可行性,此方法也可为下一步系统通信效能分析提供参考.     

基于AHP法的潜射鱼雷性能模糊评估

将层次分析法（AHP）与模糊评估法有机结合。首先依据专家评判法建立了潜射鱼雷性能评估分层指标,并根据每层中各指标因素的重要程度而分别赋予相应的权重向量。运用结合层次分析的模糊综合评判算法建立了潜射鱼雷性能综合评估模型,在该模型基础上进行具体应用分析。     

基于AHP和模糊综合评价理论的压载水管理系统实船选配模型研究

本文针对船东面临的船舶压载水管理系统实船选配的难题,设计了一种基于层次分析法(AHP)和模糊综合评价理论的实船选配模型。该模型首先通过层次分析法建立评价指标体系,把专家对各项指标的主观评判进行数学量化,获取权重向量;通过定量和定性的方法对备选设备商的各个考核指标进行隶属度分析,最后通过模糊综合评价理论计算出最终的选配评价得分。经实际算例检验,该方法简单、实用、有效,可对船东前期的决策起到很好的辅助作用。     

灰关联综合评价改进模型在船舶评价中的应用

提出灰关联综合评价改进模型,体现了"功能性"和"均衡性"的统一,将其应用于船舶评价中,实例计算表明,这种改进的评价方法较全面地考虑了评价方案中排序时的影响因素,是合理、有效的。     

舰船维修招标项目评标方法研究

科学合理地对舰船维修招标项目进行评标,对提高舰船装备维修质量和维修费的使用效益具有重要意义。针对评标更注重战略性和可持续性的特点,构建了评价指标体系,并采用层次分析法确定了指标权重。在此基础上,运用模糊综合评价法进行评价,减少了主观因素的影响,克服了信息的模糊性。最后通过实例验证了方法的有效性。     

基于DHGF法的船舶操纵性综合评价

在深入研究船舶的操纵性能的特点和各种系统评价方法的基础上,提出一种使用方便且行之有效的船舶操纵性能的综合评价方法。首先,在船舶固有操纵性基础上,建立了操纵性的指标体系。在深入研究Delphi法、层次分析法（AHP）、灰色关联度法以及模糊综合分析法的基础之上,提出DHGF集成法,阐述了该方法的构造原理和计算步骤。最后,将DHGF理论应用于船舶操纵性评价的实践中,得出船舶操纵性评价的结果与实际情况相同。提出DHGF集成法不仅在理论上具有优越性、科学性,在应用中也具有可靠性和可操作性,从而对工程上船舶的操纵性评价具有一定参考价值。