自动售检票系统中自动充值机数量的计算

在地铁自动售检票系统中自动售票机数量确定的前提下，假定自动售票机和自动充值机在相同的时间内服务完自己所服务的乘客，研究自动售票机和自动充值机数量比例关系。考虑乘客在地铁的消费心理因素和地铁票价因素对自动充值机数量的影响，提出了自动充值机数量的计算式。     

地铁与轻轨信号系统的国产化方案

介绍了构成我国地铁列车自动控制系统的３个子系统（列车自动监控，列车自动保护，列车自动运行）的国产化方案及其设备组成，并对今后列力自动控制系统的国产化工作提出了建议。     

自动空中三角测量初探

本文描述了自动空中三角测量的定义，简述了自动空中三角测量的基本过程，并在ＨＥＬＡＶＡ数字摄影测量工作站上进行了实验，对自动空中三角测量精度进行了分析，提出了对实际应用的一些看法。     

提高新型轨检车检测能力和优化工作性能的研究

该系统实现了数据实时检索，按速度分档提取检测标准，曲线、道岔自动判别和质量评定，里程自动校正，数据自动编辑，数据图表显示、历史数据对比，检测数据软盘传输等功能。     

心盘自动堆焊装置

介绍心盘自动堆焊装置的系统组成，通过解决运用PLC控制自动堆焊中的相关问题，实现了心盘平面和立面的自动堆焊，采用该装置堆焊的心盘，质量好，工作效率也大幅度提高。     

有实力才是硬道理——天泽电力集团“自动”锯轨机中国区推广纪实

前不久，记者在铁路展上看到“自动锯轨机”视频，觉得非常新奇，只听说汽车有“自动挡”和“手动挡”之分，锯轨机还有自动的？带着疑问，记者与北京天泽电力集团取得了联系，正巧赶上自动锯轨机在中国市场进行推广．于是记者随行去体验了一把，感受一下“自动锯轨”的高科技。     

AGP—1自动陀螺全站仪及其在地铁工程中的应用

结合AGP－1自动陀螺全站仪在地铁工程中的应用，介绍了AGP－1自动陀螺全站仪的井下定向作业方法，AGP－1自动陀螺全站仪的自动、高速、高精度定向特点和应用过程中的体会。     

运用DIGSI软件分析分区亭自动重合闸不起动的原因

广深高速电气化铁路自正式开通以来，仙村，樟木头分区亭断路器在牵引网发生短路，保护动作跳闸后，从未自动重合，运用DIGSI软件对西门子保护的报告和故障波形进行分析，确定了分区亭自动重合闸不起动的原因，为恢复自动重合闸的正常动作提供了解决办法。     

自动电子全站仪桥梁三维动态变形实时监测系统

阐述了自动电子全站仪的基本特征，提出了利用自动电子全站仪实时监测桥梁三维动态变形的想法，并进行了实际工程检验。介绍了自动电子全站仪实时监测桥梁三维动态变形的技术要点、工作过程及数据处理方法。     

铁路调度命令和进路预告智能预警系统研究

针对目前通过GSM-R网络传输铁路调度命令和进路预告信息失败后的故障处理及原因分析效率较低等问题，对调度命令和进路预告信息交互流程，以及承载信息传送的GPRS分组域各关键接口的监测采集数据进行研究，利用跨接口用户跟踪技术、失败事件自动分析技术、可视化信息显示技术，实现了调度命令和进路预告信息转发失败事件的自动判断、数据自动收集、故障自动定位、原因自动分析、报告自动生成等功能，成功研制了铁路调度命令和进路预告智能预警系统。在实验室环境下，利用现场真实的历史监测数据和部分模拟数据，对该系统进行了功能验证。验证结果表明：该系统能够准确监测调度命令和进路预告信息转发失败的异常事件，对故障原因进行自动分析并生成报告，可有效提高故障分析能力和效率。     

浅析货车车钩自动分离的原因及预防措施

列车提速战略的实施，对货车质量提出了更高的要求。本文分析了提速以来，货车车钩自动分离的原因，并提出了防止车钩自动分离的预防措施。     

电话自动计费器

电话自动计费器是用于公用电话亭，对电话进行自动计费的仪器。本文介绍了一种新型的电话自动计费器。它以ＭＣＳ－５１单片计算机为核心，采用反极，通话语音，人工强计三种信号计费方式对电话进行自动计费。计费器的使用范围更加广泛，计费准确，可靠；用户使用更加方法，本文介绍了整个计费器系统的硬件电路配置，并重点介绍了关键的信号输入接收电路。在软件上着重介绍了数据的采集与处理的方法。     

铁路客车新型自动上水设备的研制

目前，铁路车站和客车整备所的上水设备相对落后，存在着上水软管堆置不美观、不卫生、水资源浪费严重等诸多问题。在充分调研的情况下，开发研制了TKH-GSI铁路客车自动上水设备。该设备可放置在地面或地下，具有上水软管自动回收、自动控制上水、自动停止上水、自动排空余水、接头自动脱落、低温时自动加热、上水状况自动记录等多项功能。该设备的推广使用将提高铁路上水设备技术水平。     

驼峰空压机自动打同、自动排污装置的研究及应用

论述了德州驼峰空压机自动打风，自动排污装置的研究过程，介绍其节能效果和社会、经济效益。     

基于虚实结合的转辙机仿真自动开闭器

目的：转辙机常出现自动开闭器接点接触不良的现象，但此类故障在实训中却难以被完全模拟出来。为了解决该问题，设计了一种基于虚实结合的转辙机仿真自动开闭器，用于模拟自动开闭器接触点不良的应用场景。方法：介绍了自动开闭器的特性及总体规划方案；介绍了软件及硬件系统的设计与实现方法；对所设计的仿真自动开闭器进行了测试与改进。结果及结论：所设计的仿真自动开闭器实训系统具有以下几个特点：能保持道岔控制电路结构、电气特性、实践训练方式与方法均不变；能还原轨道交通运营线路中自动开闭器接点接触不良的应用场景；既能满足轨道交通企业人员的技能训练需求，还能实现学校教学内容与行业岗位需求的无缝对接。所提仿真自动开闭器工作稳定且可靠性高，能够满足频繁操作练习的实训系统要求。     

关于提高京临长途自动话路运用质量的点滴体会

目前我局的通信设备是由模拟向数字设备的过渡阶段，因此，长途自动通信网中增加了PMUX，用来实现数模和模数及信令转换，使长途自动话路运用良好。但在实际运用中出现一些问题，北京至临汾的6条长途自动话路开通以后，用户经常反映“话路繁忙，打不出去”。我们立即进行了分析查找，解决了话路阻塞问题。     

自动投药设备在铁路水厂应用技术的探讨

针对铁路水厂的特点，通过对铁路常用水厂水处理形式及原理的分析介绍，找出了自动投药技术的关键及控制对象是混凝投加量及反应效果的控制、投氯量及消毒效果的控制。由于自动投药技术对铁路部门属新技术，本文还介绍了常用的几种自动投药技术原理及适用场所。并针对铁路水厂规模小、一次性投资少的特点，总结了在铁路水厂中采用自动投药设备应如何选取及注意事项。     

基于专家系统的测试案例自动分析研究

文章设计了测试案例自动分析专家系统，通过提取测试案例和测试序列特征，研究了专家系统的核心—规则库和推理机制，实现CTCS-3级列车运行控制系统测试案例的自动分析。同时，提出将测试序列转换为XML脚本，设计测试序列XML脚本的关键标记符，便于计算机自动解析；采用二分搜索算法查找车载数据中测试序列及测试案例的数据段，以此提高专家系统分析效率。结果表明:使用文中描述的结构和方法，可提高测试案例自动分析的效率和准确性。     

机车自动驾驶技术研究与应用

当前轨道交通正朝着绿色、智能的方向发展，自动驾驶可进一步降低列车运行能耗，提升列车运行效率、消除不同司机操纵差异、提升列车运行一致性，是未来路网条件下列车有序协同运行的控制基础，也是轨道交通智能化方向技术发展的典型代表。文章分析了机车自动驾驶研究的国内外现状和技术难点，阐述了满足我国干线机车运用需求的机车自动驾驶系统整体架构，设计了有人值守的机车自动驾驶方案，详细介绍了列车运行规划与速度控制、列车纵向动力学仿真、多传感器融合感知、列车系统运行仿真等关键技术，并对机车自动驾驶技术未来的发展方向进行了思考和展望。基于上述技术的机车自动驾驶系统已在多个铁路局和铁路公司装车运用并取得显著的应用效果。该系统可支持不同的编组和载重，可适配不同的车型、控制系统、信号系统，具有良好的通用性和可推广性。     

铁路自动售票系统用户特征分析

按照自动售取票旅客特征分别提供服务是提高铁路自动售取票工作效率的有效手段。为此，车站需要在不同的区域安装不同类型的自动售取票终端，并配置不同的操作界面。本文在借鉴互联网用户行为分析技术的基础上，提出了一种适应于铁路自动售取票旅客特征分析技术，包括KMeans聚类分析和TopN分析。应用这些分析技术能够为车站提供自动售取票旅客的聚类特征和最常用的售取票方式，从而可以指导车站进行自动售票终端的布局和终端软件界面配置。