铁路地理信息系统

目的及内容 近年来，随着数字地球观念及战略的深入实施和普及推广，地理信息系统(英名缩写GIS)已成为国家、城市和各行业信息化建设的必备基础设施。“数字城市”、“数字水利”等实用的GIS系统和空间数据共享平台的建设已大幅度提高了该行业的信息化程度和工作效率。     

铁路基础地理信息系统的设计方略

本文简述了目前我国铁路地理信息系统现状。笔者认为建立铁路ＧＩＳ系统必须充分考虑铁路特点，进行铁路基础地理信息系统的设计和建设。并给出一个建设铁路地理信息系统实例。     

地理信息系统中数据库间数据交换技术的研究

鉴于地理信息系统中数据交换信息量巨大,提出利用数据交换通信平台(DECP)作为中间层,来实现异构数据库之间的数据传输和交换。DECP由数据访问层、业务逻辑层、安全代理、数据传送代理、客户代理、消息层、事务管理器七个部分组成。DECP所采用的关键技术是基于代理的安全技术、系统调度、异构数据库的访问和事务的调度和管理。     

数据库技术在1：5万地名采集建库检查中的应用

阐述在1：5万地名库数据采集输入项目中，地名数据文件检查所采用的非常规则检查方法，即在数据库管理系统（VFP）的环境下，利用数据库语言开发了部分检查程序，以提高检查的速度、准确性和科学性。     

地理信息系统在铁路建设中的应用

本文就地理信息系统的数据来源，扫描既有地形图建立GIS以及在铁路建设中应用GIS技术进行了探讨。     

城市轨道交通基础地理信息系统的设计与实现

城市轨道交通基础地理信息系统是运用地理学、地质工程学、计算机图形学、计算数学等多学科理论和方法,以地理信息系统技术为基础,结合数据库处理、ArcGIS中的编程技术、三维图像处理技术建立的,是对城市轨道交通基础数据进行综合管理和分析的大型信息管理系统。结合城市轨道交通基础地理信息系统用户需要,阐述了城市轨道交通基础地理信息系统的功能特征;探讨了基于地理信息系统平台的轨道交通基础数据三维空间可视化方法等。     

铁路地理信息系统在铁路局的应用

经昆明铁路局总工室、科研所、各业务处室、相关基层站段3年多的努力,适合昆明局现场情况的铁路地理信息系统之应用系统--昆明局主要行车设备技术资料数据库管理系统,近日完工.用户可通过昆明局线路概况图形成的电子地图上进行简单操作便可以很容易的查询到昆明局主要行车设备的主要技术资料如线路坡度、线路曲线、桥梁、隧道、路基和车站情况等.提高了查询效率,使路局加速实现铁路技术设备标准化、系列化和通用化向前迈进了一步.     

三维城市地质地理信息系统数据库设计

地理信息系统技术(GIS)已经被大量应用于资源管理、环境监测、城市规划、土地管理、交通、水利、林业等领域。从地表以上的空间到地下空间,传统的二维 (2D)GIS已经不能满足日益增长的需要。基于城市地下勘察长期积累的数据资料,结合当前地理信息技术的发展,分析了地质数据的内容及其特点,提出了三维地质数据库的组织方式,并根据主要需求分析提出了数据库管理应用方面的功能设计。     

铁路地理信息系统数据获取技术

系统论述了铁路地理信息系统(RGIS)数据获取的方法,这种基于现代测绘高新技术的方法,对克服传统数据获取中劳动强度大,工作效率低,对行车干扰大等缺点有重要意义.针对RGIS中包含的空间信息具有目标众多,管理对象量大、面广、复杂、线长、静态与动态数据相结合等特点,提出了铁路地理信息系统数据获取中一些值得研究的问题.     

基于地理信息系统的轨道交通基础地理信息三维可视化

随着地理信息系统(GIS)的快速发展,人们对空间数据的需求日益增大,如何让用户对空间数据有更直观更简便的了解,成为GIS发展的一个热点.介绍了基于GIS的三维可视化方法和关键技术.在ArcGIS三维模块ArcScene的基础上,利用组件技术进行二次开发,对轨道交通基础地理信息进行建模与可视化分析,设计和开发出了基于GIS的轨道交通基础地理信息系统,利用AO技术扩展ArcScene功能,实现了轨道交通基础地理信息的三维可视化.     

基于ARC／INF0的数字化技术研究

结合实际应用，分析探讨了基于ARC／INFO的数字化技术及特点。     

铁路地理信息系统中海量空间数据组织及分布式解决方案

铁路地理信息系统采用分布式空间数据库系统和技术实现海量空间数据的组织、管理和共享。提出中心、分中心、子中心三层空间数据库分布存储模式,实现空间数据的全局一致和本地存放。铁路基础图库主要包括不同比例尺下的矢量和栅格数据。空间数据库的访问和同步采用复制和持久缓存。复制形成主从数据库结构,从数据库逻辑上是主数据库全部或部分的镜象。持久缓存是在本地形成对远程空间数据的部分缓存,本地所有的请求都通过持久缓存来访问。     

基于GML的铁路地理信息系统共享中间件技术

采用GML-XML技术,在异构分布式地理信息数据之上,建立地理信息共享中间件,以屏蔽不同数据源的差异,使得来自于分布式数据源的异构空间数据融合为具有一致结构的数据,以进行统一管理,并能够满足铁路运输业务的特殊需求.通过B/S架构,用户使用浏览器可以方便、高效地访问铁路空间地理信息数据.     

建设上海铁路局地理信息系统的初步构想

介绍了国内外应用地理信息系统概况，提出建设上海局地理信息系统初步的构想与实施建议。     

基于TitanGIS的校园地理信息系统的开发

简要阐述了建立校园地理信息系统的意义,介绍了校园地理信息系统实现的目标,着重介绍了系统开发中的关键问题,并提出了相应的解决方案.     

地理信息系统在铁路供电系统的应用展望

本文介绍了地理信息系统的概况及主要功能，并对其在铁路供电管理工作中的应用做了较详尽的描述。     

利用1;3.3万航摄资料测制1：1000比例尺地形图试验

本文介绍利用１：３．３万航摄资料，在ＪＸ－３解析测图仪上进行高倍放大测１：１０００比例尺地形图的成图方案和采取的技术措施。运用解析法模型绝对定向的原理，在余野外布点时采用两种方案布点对照比较及对实验精度进行分析，并给出实验结果。