行星齿轮增速系统的啮合效率计算

研究2级2K-H行星轮系加1级平行轴渐开线圆柱齿轮所组成的增速传动系统的效率计算方法,推导出两轴线固定的平行轴渐开线圆柱齿轮外啮合传动效率方程和2K-H型行星轮系传动效率方程.先将3级增速齿轮变速器按基本轮系进行分解.然后对单级轮系单元进行分析,列出线性方程并求解,从而提出了针对这类机构的一种新的计算方法.     

中齿轴断齿失效分析及设计优化

某一级行星轮系加两级平行轴结构齿轮箱在实际应用中经常出现第二级小齿轮(中齿轴)断齿的失效事故.某齿轮箱在现场运行1年后发生了中齿轴断齿事故,本文对失效齿轮的断口处进行了宏微观断口形貌分析、化学成分、显微组织以及力学性能的试验分析,寻找齿轮发生早期失效的原因并提出后续设计优化建议.分析发现,该齿轮箱中齿轴失效性质为弯曲疲...     

行星齿轮减速器在传动系统中的设计与应用

行星轮传动具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点,不仅适用于高速、大功率,而且可用于低速、大转矩的机械传动装置上。因此,行星齿轮传动在运输、工程机械、汽车、船舶和航空等行业均得到了广泛的应用。本文对行星齿轮的设计方法进行了分析,并通过合理的选择结构形式及设计参数,使行星齿轮的传动方式在自动减速器中的应用达到了较理想的效果。     

多自由度行星变速箱方案优选方法的研究

本文提出一种优选行星变速箱方案的方法，它通过构件分析法导出数学模型，从而将行星变速箱方案优选变为可以用电子计算机求解的代数方程组，这种方法速度快，精度高，对传动比的修改较为方便。     

基于ADAMS动载荷谱的行星齿轮弯曲疲劳寿命预测

为了预测电动汽车自动变速器的寿命周期,研究了行星齿轮的弯曲疲劳寿命问题。运用ABAQUS软件对单组太阳轮和行星轮部分轮齿进行了静力学摩擦接触分析,解决了齿轮之间添加摩擦接触不收敛问题,得出了齿轮啮合最大应力发生在太阳轮齿根圆角处,小于材料的许用应力,验证了齿轮弯曲强度符合要求。通过ADAMS动力学仿真软件对行星齿轮进行了动力学仿真,得到了太阳轮和行星轮啮合的扭矩载荷谱,且符合齿轮运转实际工况。将ABAQUS静力学结果文件和ADAMS载荷谱导入疲劳分析软件nCode DesignLife中,获得了行星齿轮疲劳寿命循环次数,得出了行星齿轮最容易发生疲劳破坏部位为太阳轮齿根圆角处,为齿轮的优化设计提供了理论依据。     

二级直齿轮减速器设计研究

分析二级直齿轮的行星减速器设计参数，采用以体积最小为目标的优化设计模型，通过对于混合离散变量的利用实现了优化设计的方法，与传统设计相比，求解过程简化、效率高、算法简单、性能稳定，能够求得最优解，具有十分重要的实用价值。     

交流牵引传动系统及牵引电机台架试验负载反馈方案的比选

对交流牵引传动系统及牵引电机台架试验的几种负载反馈方案进行了分析和比较，探讨了转向架或整车无需陪 电气设备进行台架功率试验的负载反馈方法，同时也提出了通过行星差动传动箱联结异步牵引电机的负载反馈试验的方案。     

大型风力发电机行星齿轮传动系统的优化设计

提出了一种兆瓦级风力发电机行星齿轮传动系统的优化设计方法,以设计要求为约束,以齿轮总体积最小为目标函数,得到了优化设计方案,并与传统设计方法得出的方案进行分析对比。该优化设计方案能够满足设计要求,并降低了设计与制造成本,证明了本文建立的风机行星齿轮传动优化方法的可行性与优越性。     

解决轴箱除锈偏心问题的一个新的方法

介绍运用行星机构的有关原理，提出了一种新的偏心传动机构，并在北京地铁轴箱除镑的实际应用中，解决了在除镑过程中实际存在的偏心问题。     

货车通用车轮轮毂孔数控立式镗床机械手的故障分析与改造

针对车轮轮毂孔数控立式镗床机械手连接轴平键工作表面被压溃的问题,提出对机械手机械传动系统的改造方案.基于平键的强度计算和扭矩、应力计算,提出将二级减速系统由行星齿轮减速机变为蜗轮蜗杆减速机方案.实施改造方案后,机械手故障停机率降低,提高了使用效率.     

分析和评价机车运用效率问题初探

在机车运用效率指标体系的基础上，从静态，动态，综合３个方面，提出如何分析和评价机车运用效率的问题。     

科学大预言

21世纪的列车 行星列车 目前,美国正在同时研制的地下交通工具是由麻省理工学院研制的“行星列车”——地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里,是音速的二十几倍。它横穿美国大陆只需21分钟,而喷气式飞机则需5小时。 这项计划要求首先在地下挖出隧道,铺设两根至四根直径为12米的管道,然后抽出管道中的空气,使其接近真空状态,最后再用超导方式行驶磁悬浮列车。这项工程的费用主要将用于开挖隧道,代价虽很昂贵,但一旦建成,则可坐收其利     

转向架检修流水线设计的改进建议

根据我国铁路货车转向架检修的现状，分析影响转向架检修效率的因素，提出了设计转向架流水线的改进建议，提高检修效率。     

提高铁路编组站运输效率的思考

为进一步满足运量增长需求，适应运输发展形势，确保阜阳北站畅通，在分析阜阳北站办理任务、改编能力的基础上，简析提高运输效率的必要性、可行性，分析影响运输效率的因素，提出相应对策措施和建议.     

努力加强运输组织提高机车车辆运用效率

通过对2004年呼和浩特铁路局机车车辆运用效率指标的分析，阐述了呼和浩特铁路局努力提高运输组织水平，提高机车车辆运用效率，并取得了较好的成效。     

基于铁路货运大数据的运输效率分析研究

根据铁路局现有运输信息系统，提出基于货运大数据的运输效率分析方法，解决线路区间通过能力下降、车站作业效率降低、车辆周转率低等问题。通过搭建Hadoop大数据平台和GIS平台，利用Spark框架、Java编程语言和Sqoop数据传输工具，实现货运大数据的分析和存储、线路通过能力实时分析、车站作业效率实时提示、货车车辆状态全流程分析等功能，实现大数据分析结果与铁路线路图紧密结合和直观展示。     

货运车站物流效率多指标优化方法研究

随着铁路物流需求的增长，客户对铁路物流效率的要求越来越高，而作为铁路物流系统的核心节点，货运车站（简称：车站）承担着巨大的物流压力。为了更加准确有效地优化车站物流效率，文章基于对车站物流过程的分析，提出了货运车站物流效率多指标优化模型和相关优化指标。将该模型应用于实际车站，获得了该车站物流效率优化指标，据此提出了优化建议。应用结果表明，该优化方法可降低车站物流优化的盲目性，为车站物流效率优化提供参考。     

提高金华东站解编能力的探讨

为确保金华枢纽安全畅通，在分析金华东站办理车流、解编能力的基础上，探讨提高解编作业效率的必要性、可行性，以及影响车站解编作业效率的因素，提出了相应的对策。     

铁路运输企业经济增长效率的量化分析

利用铁路统计数据计算出1985－2000年国家铁路运输企业的经济增长和机车车辆的运用效率，并就其变化特点进行分析，对其经济增长效率作出基本评价。     

对提高钢轨焊缝探伤效率的思考

分析了钢轨焊缝探伤的效率低下的原因，利用1：1直读法简化计算过程，改进工艺，提高探伤准确性；充分利用钢轨探伤仪的特性，提高了钢轨焊缝探伤效率，经实践证明，节省了大量的时间和费用。