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从沉闷的摩纳哥到疯狂的加拿大,F1在如此短的时间里由平静步入了疯狂。一切都在我们的意料之外,一切又都在我们的意料之中。[编者按] 相似文献
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很多车队都把欧洲作为扭转局面的阵地,因此,当F1的“战场”回到欧洲以后,车队技术实力的较量开始了……
在欧洲两场比赛的较量中,布朗车队都以包揽“一、二”的成绩取得胜利,成了F1历史上最大、最成功的黑马。 相似文献
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埃尔吉&#;穆斯塔卡里 《汽车时代》2009,(7):43-43
摩纳哥大奖赛的周末.马克斯·莫斯利与FOTA成员举行了多次协商.但双方的想法宛如两条平行线.总也无法交汇在一块儿。双方始终背道而驰,似乎无意相向而行。 相似文献
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“得杆位者得天下”的“摩纳哥定律”被法拉利在摩纳哥已经连续8年不胜的“摩纳哥魔咒”所打破:这个周末的比赛让一部分车手疯狂、让一部分车手哀伤,在摩纳哥你永远都无法准确知道下一秒将会发生什么。 相似文献
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摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。 相似文献
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无法吸引商家以及日渐减少的观众,这个被形容为F1明珠的蒙特卡洛的道路变得坎坷起来,这不是杞人忧天,而是2008年的现实。 相似文献
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看到这份杂志的时候澳大利亚站已经结束了。这也意味着全新的2007赛季正式开始。今年是离开舒马赫的第一年,很多人需要适应,车队需要,车手需要,同样车迷更需要在赛季开始的时候观望到底2007赛季会发生什么呢?[编者按] 相似文献
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Adam cooper 《汽车杂志》2010,(3):214-217
舒马赫还是回来了!很少有人在40岁的时候还能依然站在F1的赛场之上,但是大家仍然认为可以对舒米的这次复出有所期待。特别是我们的英国同行,对这位德国人的期许甚至凌驾于国际意识之上了——让我们来看看他们是怎么评价这个事件的。 相似文献
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