浅议海事行政违法案件调查取证技巧

文中从海事行政违法行为的调查取证入手,详细阐述如何使调查获取证据的过程符合法定的程序,使获取的证据符合法定的要求,如何全面收集海事行政违法案件所需证据。同时,选取常见的海事行政违法行为分别讲述调查取证的要点,使海事执法人员了解和理解调查取证的工作内容和程序,保证海事行政违法案件的顺利审结。     

海事行政处罚事后监管应到位

海事行政处罚是行政制裁的一种形式,具有惩戒与教育的双重作用,但许多船舶发生违法行为被纠正后,往往一离港后就把海事监管建议抛之脑后,屡次重复同一违法行为。     

海事行政处罚自由裁量权的程序控制之我见

行政自由裁量权即行政主体在法定标准下依据其认识而行使选择权的过程或权力.自由裁量权有基于自然法则的坚实基础,合乎人的理性发展要求.     

行政备案在海事管理中的运用

文中对行政备案的定义、分类、目的、作用及主管机关的责任进行了探讨,对海事法规中的行政备案内容进行了归纳,指出了海事管理行政备案工作中存在的问题及疑惑,重点就备案的材料要求、审查原则、办理流程及签注进行了分析,提出了相应建议,以供海事立法及管理参考。     

行政强制执行在海事管理中的应用思考

文中介绍了海事行政执法中行使行政强制执行的法律依据,分析了海事行政强制执行的管理现状,并提出了海事行政强制执行的应用建议。     

海事行政处罚与行政强制的区别实施

在我国现行法律法规、规章和规范性文件条件下,通过大量条款实例对海事行政处罚和行政强制进行区分运用,并对两种行政行为的实施原则、实施控制进行分析。     

签证取消后相关海事违法案例分析

船舶进出港签证制度已经取消了一段时间,签证取消后,在海事监管实践中出现了一些新情况,也发生了一些海事违法案例。面对船舶签证取消后海事监管的新形势,如何保障海事监管的高效、有序成为新课题。介绍之前海事船舶签证模式及发挥过的作用,并重点对签证取消后出现的相关海事违法案例进行分析,深入探讨这些违法行为产生的原因,提出相应的海事监管建议,以期对航运公司、船员及海事执法人员有所帮助。     

海事行政自由裁量权的控制

行政自由裁量权是指行政主体在法律、法规、规章规定的范围和幅度内,对具体行政行为的范围、种类、方式、方法、幅度和时限等可以进行自行决定或选择的权限。自由裁量权是海事机关行使水上行政执法权力、维护国家水上     

海事行政处罚担保制度的设立

行政担保制度对于促进行政义务的履行、保障合理的个体利益具有积极作用。鉴于海事监管工作的特殊性,有必要创立海事行政处罚的担保制度,解决处罚决定执行难的问题,保证海事行政处罚的顺利执行。     

海事行政强制措施的法理及实务

为依法有效实施海事行政强制措施和保护相对人权益，从理论上阐述海事行政强制措施的概念和法律特征以及实施海事行政强制措施应遵循的原则，指出海事行政强制措施与相关海事行政行为的区别，分析目前海事行政强制措施实施过程中存在问题，提出解决问题建议。     

齐抓共管深入推进海事系统反腐倡廉建设

2月25日至26日,2008年直属海事系统党风廉政建设工作会议在南宁召开,驻交通部纪检组副组长陈宪利,交通部海事局常务副局长刘功臣、党委书记梁晓安、副书记王国华等领导出席会议并作了重要讲话。会议回顾并总结了2007年的主要工作和十六大以来的体会,部署了2008年海事系统党风廉政建设的工作任务。     

海事行政处罚证据的若干问题

海事管理机构作出任何一个行政处罚决定,都必须建立在充分、确凿的证据基础之上。《行政处罚法》第三十条明确规定:“公民、法人或者其他组织违反行政管理秩序的行为,依法给予行政处罚的,行政机关必须查明事实;违法事实不清的,不得给予行政处罚”。因此,海事管理机构在给予当事     

论海事行政处罚自由裁量的限制

随着社会发展的专业化、技术化以及社会关系的复杂化,行政权的强化和扩张已经成为发展的趋势,这就必然要求行政自由裁量的扩张,但是这也必然导致行政处罚可能和法治精神的背离。根据授权,海事管理机构具有的海事行政处罚是一种较严厉的制裁性行政行为,其自由裁量权若被滥用必将侵犯行政相对人的权利,影响我国的航运事业的发展。本文对海事行政处罚自由裁量权存在的合理性、如何限制行政处罚自由裁量权的行使等方面加以探讨,以期有利于海事管理机构依法行政,切实保障行政相对人的合法权益,使航运更安全、使海洋更清洁,更好地为繁荣航运经济保驾护航。     

The precautionary principle in maritime affairs

Since the 1980s, the precautionary principle has been drawing more and more international attention. This became particularly clear during the series of Conferences on the Protection of the North Sea, which addressed marine environmental protection, and initiated the application of the principle into maritime affairs. Although a unified concept of the precautionary principle is lacking, some typical formulations have been concluded in regional treaties and international documents, and components of the principle can be summarised (Part I and Part II). The precautionary principle has been adopted by international documents involving different fields of law of the sea, and been addressed by international courts and tribunals (Part III). While the precautionary principle is still not part of customary international law (Part IV), its increasing level of worldwide acceptance suggests that it will become a customary international law in the future.     

电子政务环境下的海事行政审批流程再造

文章运用SWOT分析等方法,分析在全球信息化、网络化的背景下,海事行政审批流程再造的导向和环境因素,研究如何通过电子政务实现政务流程的优化,探索行政审批在行政体制、法律、技术等方面的革新,为电子政务环境下的行政审批流程再造提供了思路。     

海事审判中船舶的适航性

船舶适航应包括:船舶在设计、构造和设备上应符合船舶建造和检验规范的要求,并经过检验获得相应的合格证书;配备不可少的船员、船舶装备和供应品;货物积载应符合有关公约、规范和规定的要求等。海事审判时,首先要审查船舶适航的形式要件和实质要件两个方面,这样便可以提高认定船舶适航的准确性和办案效果,使民事责任的承担与我国法律的过错归责原则相一致,将有利于推动我们海事立法和审判工作上升到一个新的水平。     

2003年世界海事回眸

2003年,世界局势跌荡起伏,海事界也因此增添了几分激荡和凝重。但与动荡不安的世界局势相比,整个海事界还是显得比较平静。正因如此,在下半年,各条战线一路飘红,经济、贸易、航运、造船等高奏凯歌。2004年,世界海事并不让人悲观。     

数说海事——回顾2009年海事业务工作

2009年,在交通运输部党组的正确领导下,直属海事系统按照“抓安全、促改革、谋发展、保稳定”的基本思路,围绕水上交通安全中心工作,切实履行职责、努力提高服务能力和水平,较好地完成了各项工作任务。对于2009年的海事工作成就,本刊以数字形式最直观地展现如下。     

众说海事——畅谈2010年海事工作——上海海事局：全力保障世博会水上交通安全

2010年直属海事系统工作会议上，本刊记者就今年热点问题专访了几位直属海事局的局长，请他们畅谈2010年辖区海事重点工作。