供应链环境下采购商合作伙伴关系及组织性质

论文分析了企业合作伙伴关系的概念,提出了以采购商为核心企业的供应链流程,研究了企业合作伙伴的组织性质,并对供应链环境下企业合作伙伴的集聚性和共生性进行了探讨,为供应链环境下企业采购伙伴关系管理提供了依据。     

供应链企业间的合作与策略

一、引言全球性的激烈竞争、极短的产品生命周期、高度分散的经营以及由需求驱动的管理, 这就是今天企业所面临的经营环境。在新的环境中，企业同其供应商、分销商以及零售商的关系，已不再简单地是业务往来对象，而是结成了利益共享的战略合作伙伴关系。这种合作伙伴关系组成的供应链，构成的是“横向一体化”的战略联盟，这便是现代管理观念的重大转变。当代管理思想认为，企业之间的竞争已不再是单个企业在一定时间、一定空间为争夺某些终端市场、某些顾客的一对一的单打独斗了，也不主要是为了争夺市场占有率和覆盖率的竞争，而是基于产…     

基于电子商务的网络企业供应链管理模式研究

传统的供应链管理仅仅是一个横向的集成，将供应商、制造商、分销商、零售商和客户依次联系起来，它只注重于内部联系，灵活性较差，仅限于点到点的集成，供应链中一个环节的失灵或断裂，将会导致整个供应链的崩溃。目前虽然一些制造企业采用了MRPⅡ、ERP、CRM、SCM等系统，但这些系统往往局限于企业内部，合作伙伴之间在线的电子联接及企业与顾客之间的接口薄弱，形成了一些供应链上的信息孤岛，以及信息不对称而造成的牛鞭效应，使得供应链管理的战略优势和系统特征不能充分支持和体现。     

认识供应链管理中的运输问题

供应链是由供应商、制造商、分销商以及最终客户组成的涉及物流、资金流、信息流的“网链式”系统。供应链的结构和战略来自于企业与客户的运作联系以及支撑的分销网络、供应商网络,它的业务运作包括从最初原材料的购买到产品和服务送到最终客户手中的整个过程。当现代网络技术广泛应用于供应链管理时,支持其业务运作的基础——运输却很少被提起。即使考虑到供应链的运输问题,也主要是单纯地从运输自身的角度来考虑成本节约,没有从运输与供应链其他环节的相互关系出发进行分析。运输是供应链运作必需的环节,甚至有效的运输策略可以使货物不…     

供应链管理的发展趋势

<正>随着全球经济一体化的不断深入,物流已进入到“以战略高度考虑供应链系统的时代”,物流不再是单一的运输、包装、加工、配送等环节,而是贯通产品从生到死的整个流通过程,满足用户变化多样的客观要求的跨部门、跨行业、跨区域的系统活动,即现代物流。现代物流强调“关系管理”“联合”“整合”“信息共享”“价值管理”与“知识学习”等管理理念,追求系统整体效益最佳,体现这种理念和目标的物流管理体制就是供应链管理,即在满足服务水平需要的同时,为使系统成本最小而采取的把供应商、制造商、仓库和商店有效地结合成一体来生产商品,并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确     

智慧供应链模式下供应商合作伙伴选择 与评价研究

智慧供应链是供应链创新的一种管理模式与哲学思想,选择更匹配兼容的供应商是重塑智慧供应链的关键。文章借鉴华为公司的供应商管理实践,基于竞争视野优化和交叉评价的灰色关联决策模型~([1]),构建了智慧供应链模式下供应商的"市场、技术、资本、组织"评价指标体系,并通过实例应用,得出供应商评价结果。该指标体系和模型很好地避免了供应商评价中信息不完全、指标构成复杂及多属性关联等不利因素,能够实现计算机上的"智能"评价。     

考虑消费者新鲜度敏感的O2O生鲜供应链保鲜投入研究

近年来中国生鲜零售市场保持稳步增长，越来越多生鲜零售商开始涉足线上线下O2O(Online-to-Offline)的销售模式。论文针对一个生鲜供应商和一个生鲜零售商组成的供应链，生鲜零售商占主导地位，提供O2O生鲜品销售。根据供应商和零售商是否进行保鲜投入，划分了四种保鲜方式，分析比较了集中与分散决策下的保鲜投入、定价和利润。研究发现，供应商和零售商的定价和保鲜投入水平，都与消费者新鲜度敏感系数呈正相关关系，考虑消费者新鲜度敏感情形下，生鲜供应商与零售商同时进行保鲜投入是最优保鲜方式，能使供应链利润最大。在最优保鲜方式下，由于双重边际效应，分散决策下的保鲜投入水平和供应链利润均低于集中决策；保鲜成本效率越高，越能激励供应商和零售商进行保鲜投入，且分散决策下的保鲜投入水平会越低于集中决策。     

预付款模式下考虑产出随机的供应商生产策略

为缓解上游供应商因资金约束而降低供应链效率的问题,本文考虑了供应商存在资金约束的一对一供应链博弈模型,通过构建预付款机制,在产出随机环境中,分别讨论了需求确定和需求不确定两种情况下供应链的生产决策问题。并分析了机制参数对生产策略以及相关参数对企业利润的影响。结果表明,在两种情况下,零售商均可以通过预付款激励供应商提高产量,但无法达到集中决策下供应链整体利益最大化的效果。通过数值分析,能够得出机制参数的调整对供应链效率的影响,并对两种情况下供应链效率进行了比较,得到需求确定下的最优生产量和期望利润始终高于需求不确定下的情况。     

VMI在库存管理中的应用

供应商管理库存VMI（VendorManaged Inventory），是供应链管理理论出现以后提出来的一种新的库存管理方式，即供应商掌握用户库存的库存管理模式。它是对传统的由用户自己从供应商购进物资、自己管理、自己消耗、自负盈亏的模式的一种革命性变动。一、VMI产生的背景长期以来，流通中的库存是各自为政的。流通环节中的每一个部门都是各自管理自己的库存，零售商、批发商、供应商都有各自的库存，各个供应链环节都有自己的库存控制策略。由于各自的库存控制策略不同，因此不可避免地产生需求的扭曲现象，即所谓的需求放大现象，无法使供…     

科技

全新Infor SCE10.2供应链执行套件发布近日,商业应用软件供应商Infor发布了供应链执行套件的全新版本Infor SCE10.2。该执行套件具备超过100个全新的核心行业功能,包括移动应用程序、语音功能、可视化度量以及基于ION技术的ERP数据集成,为满足仓储管理、运输管理、劳动力管理和第三方物流账单管理(3PLbilling)需求提供一体化解决方案。Infor SCE10.2是一套操作简便的端对端物流管理解决方案,它集合了从战略规划至战术操作的全方位供应链管理功能。套件本身行业适用范围广泛,涵盖制造业、分销、高新技术、时尚、食品和饮料和第三方物流等细分行业。     

强强联手 共创辉煌——成飞威特与德尔福达成战略合作共识

这是一次双方互惠互利、双赢和协作发展的合作;这是一次让配套主机厂信任和放心的合作;这是一次宣示着对市场服务负责的合作;这是一次内燃机产业界信赖的合作。2012年6月26日,国内柴油发动机电喷行业自主品牌的领先者——成都威特电喷公司与全球领先的汽车柴油零部件供应商——德尔福柴油系统有限公司在京举行了战略合作签约仪式,宣布今后将以友好的战略合作伙伴关系,在柴油电喷产品     

供应链管理提升核心竞争力

供应链管理是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。也就是说．由供应商、制造商、分销商、第三方物流公司和零售商对物流和信息实施共同管理。     

政府在推进物流发展中的作用

经济物流的理念和经济物流的管理方式是经济活动中经济运行的最佳方式之一,是企业经营的必然选择。在经济全球化和区域经济一体化的今天,全球市场经济的主要特征已转变为网络经济,而供应链又是网络经济的主要特征,经济物流又是通过对供应链过程的管理固定了企业间的关系,使企业(无论是供给者还是需求者)间的关系由竞争主导型变为合作伙伴型。现代企业要进入全球经济中,必然要成为网络经济中的一个节点,要成为这样一个节点,必须要遵循经济物流的基本规律,从企业战略性经营开始,针对企业成本管理、生产工艺流程、市场营销、用户服务等环节制定…     

德国汽车物流的特点

德国是世界汽车工业大国,它不仅拥有饮誉全球的著名汽车品牌奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷等,同时美国的福特、欧宝等著名汽车生产厂商也在德国西部地区建有大型的汽车生产基地。汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业。汽车物流供应链是德国庞大的汽车工业中的重要组成部分,汽车物流供应商是汽车生产厂商最紧密的合作伙伴,它参与了汽车供应链的各个环节的活动。可以毫不夸张地说,德国汽车工业一刻也离不开物流业的支撑。在德国,有29%的物流企业涉足于汽车供应链业务,他们是物流经营人、公路货运经营人、集装箱承运人、码头港口经营人,他…     

考虑碳税与消费者碳敏感的竞争性供应链采购策略研究

在低碳减排背景下，构建两条竞争供应链，提出四种采购策略组合：传统采购纯策略（TT策略）、混合采购策略（LT策略、TL策略）、低碳采购纯策略（LL策略）。分别建立博弈模型并求解，分析碳税与消费者碳敏感对供应链决策的影响。研究发现，考虑消费者碳敏感的情况下，无论碳税取值如何，LL策略始终是供应商与零售商“双赢”的均衡策略。消费者碳敏感可提高LT/TL策略和LL策略下的减排水平和供应链利润；但与LT/TL策略相比，LL策略下零售商相同的采购策略导致同质化竞争，将削弱供应商的减排积极性。碳税对供应商的减排水平有促进作用，但存在显著的阈值效应。数值分析发现，碳税对供应链碳排放的影响比消费者碳敏感更明显；随着碳税的增大，对环境影响最小的采购策略将由LL策略向LT/TL策略转变，再变为TT策略，说明为了环境效益最优，政府不宜制定过高的碳税。     

基于ABC和TC集成的供应链生命周期成本管理

本文以供应链生命周期成本为管理和研究的对象,将作业成本法和目标成本法整合进供应链生命周期成本中,构建成本管理框架,实现供应链成本管理战略层和战术层的有机结合。最后给出基于整合方法体系开展供应链生命周期成本管理的实施程序和步骤。     

供应链运输风险及其防范策略

<正>一、引言供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。当今时代网络信息技术飞速发展,全球经济一体化进程日益加快,而供应链的全球延伸加剧了供应链的不确定性,供应链将面临更多的风险——内部风险和外部风险,他们影响供应链的持续安全运作及响应客户和满足客户的能力,因而研究供应链风险管理有十分重要的理论与现实意义。     

中国企业实施供应链管理的难点及对策

随着全球经济一体化和信息技术的发展，企业之间的合作正日益加强，从供应链管理的角度来考虑企业的整个生产经营活动，已经成为有效提升企业竞争力的重要途径。很多成功的企业已经将供应链管理能力列为企业重要的战略竞争资源。实践证明，实施供应链管理可以提高企业的资产利用率、缩短商品的交付时间、提高对顾客的反应能力、降低供应链的总成本、提高企业的经营利润。例如，美国戴尔公司依靠其直销模式和高效供应链，使其物料库存降低到只相当于4天的出货量，而其他公司一般都在30～40天；其物料成本平均每星期下降1％，就意味着其产品底价可以比竞争对手低2％～3％。     

高速公路工程造价控制的有效举措研究

从项目前期管理、施工阶段控制以及供应链与采购管理等方面,深入研究造价控制的关键要素。在项目前期,合理的可行性研究和初步设计为造价控制打下基础。施工阶段的合同管理、施工进度控制和质量保证相互协同,实现了工程高效推进。与供应商的良好合作在供应链与采购管理中发挥重要作用,降低了采购成本。高速公路工程造价控制对项目经济效益和国家基础设施建设的可持续发展至关重要。     

星马广发合作

近日,星马集团与广发银行签订银企战略合作协议,标志着双方正式建立起全面战略合作伙伴关系。星马集团董事长刘汉如,广发银行副行长宗乐新分别致词并代表双方在协议书上签字。根据合作协议的约定,双方未来将在汽车按揭、厂商银、资金结算、现金管理和投资银行等业务领域开展深入合作。在此次《银企战略合作协议》的框架下,随着