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相似文献
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1.
一辆本田雅阁轿车,采用2.0L发动机和自动变速器。自动变速器出现跳档太迟,跳档时发动机会空转的现象,冷机时该故障不明显,但当轿车行驶了约3km~5km后,上述故障现象就变得十分明显。  相似文献   

2.
一辆宝马320轿车,因自动变速器故障送到我厂维修。据驾驶员反映,该车在2档以下行驶时,当踩下加速踏板,发动机转速上升时,自动变速器打滑,继续踩加速踏板,自动变速器升3档正常,到4档、5档也没有问题。  相似文献   

3.
【例一】故障现象 —辆捷达王轿车在行驶中升档车速远高于规定速度,升档前发动机转速过高,必须使用加速踏板提前升档的驾驶操纵方法,即松开加速踏板,片刻后再踩下加速踏板,才能使自动变速器升入高速档或超速档。  相似文献   

4.
陈祖华 《汽车维修》2003,(12):44-44
故障现象: 一辆2001年款捷达王轿车,因发生交通事故进厂修理,修复后出现发动机怠速不稳、加速无力、自动变速器无法跳档等故障.  相似文献   

5.
一辆捷达王乘用车,装配01M自动变速器。该车变速器出现由1档跳2档正常,但由2档跳入3档时,发动机转速会突然上升1000r/min左右,而后自动变速器出现一次撞击后再跳入3档,此时若继续加速,自动变速器可以可以跳入4档,但跳入4档后会立即掉回至3档的现象。  相似文献   

6.
叶旋 《汽车维修》2007,(5):26-27
故障现象:一辆2003年生产的本田雅阁2.0轿车,装备K20A7型发动机,行驶里程近20万km。该车近来有时D3档灯闪烁一下就熄灭,有时仪表上的制动报警灯、车门未关指示灯及燃油指示灯等出现不规则闪烁现象,有时又出现单个仪表灯快速闪烁现象。自动变速器从N档挂入D档或R档时冲击过大,而且变速器到三档后不跳档(此时仪表上的D档灯闪烁)。每次变速器出现故障后,只要关闭点火开关,再重新起动车辆,则又转为正常。  相似文献   

7.
故障现象 一辆93款雪佛莱子弹头乘用车,采用3.8L排量发动机和4T60E自动变速器,发动机型号识别码为L(VIN码的第8位)。该车出现下列故障现象:发动机怠速不稳,易熄火,起步加速发冲,且车身抖动,松加速踏板发动机易熄火。到某修理厂检查,该厂技术人员判定是自动变速器有故障,于是将自动变速器解体,清洗了阀体和P/N开关,更换了疑有问题的一个单向离合器、ATF及其滤清器,装复自动变速器试车,故障依旧。  相似文献   

8.
故障现象: 一辆通用鲁米娜轿车,装备4T60-E型电控自动变速器。该车在冷车时变速器操纵杆位于前进档和R档均不能起步,必须待发动机水温正常后方可起步行驶。行驶中停车后再起步时,偶然出现不能起步现象。电控系统警告灯未点亮,也无故障码输出。  相似文献   

9.
故障现象:一辆1995年款丰田佳美轿车,装用3VZ—FE型发动机,A540E型自动变速器。故障现象是无倒档,由N档换入D档时振动很大,前进档各档工作正常。由N档换入P档时,有轻微振动。  相似文献   

10.
一辆上海别克新世纪轿车,装备4T65-E型自动变速器,2.98LV6发动机,因经常烧损制动带而导致自动变速器打滑故障。曾多次维修自动变速器,更换过阀体等一些重要部件,但每次维修后都会出现起步困难、无倒档现象。同时,起步后车速能正常上升,但当车速超过120km/h时再加速,  相似文献   

11.
故障现象:一帕萨特B5轿车,装备01N型自动变速器,行驶里程30万km。该车因曲轴后油封漏油在一小店进行了修理。维修后发现该车超车时加速无力,且变速器频繁跳档,跳档时车辆有明显的不良反应。  相似文献   

12.
例1变速器无档 一辆东风悦达起亚千里马轿车,装备A4AF3型自动变速器,行驶里程15万km。该车在其它维修厂进行了自动变速器大修,维修后行驶了1000km,现在出现选档杆从“N”位移到“D”、“2”或“L”位时车辆振动,且即使踩下加速踏板汽车也不能起步行驶的故障现象。  相似文献   

13.
故障现象:一辆广本三厢飞度,无级自动变速器CVT,行驶里程29874km,来厂维修变速器高速打滑故障。车主反映,在D挡100km/h左右行驶时,发动机转速突然有升高现象,松开加速踏板发动机转速下降后,再加速发动机转速又正常工作。故障诊断:根据车主反映的情况首先试车进行确认,试车发现该现象时有时无,而且出现的频率很小且无规律性,但可断定是自动变速器离合器打滑引起发动机转速升高。首先用本田诊断仪HD S连接到转向盘下面的DLC数据诊  相似文献   

14.
一辆94款林肯轿车,出现ABS故障指示灯常亮的现象。一辆桑塔纳2000CSi轿车。累计行驶8万km,装备手动空调系统,出现高速无空调的现象。一辆帕萨特B5轿车。采用01N型自动变速器。出现2档升3档时冲击严重。其他档换档平顺的现象。一辆金杯乘用车(采用491-E发动机)。发动机出现怠速不稳。加速无力。且排气管冒黑烟的现象。  相似文献   

15.
故障现象: 广东三星捷龙3.3L,最高车速达不到120km/h,且油耗大。 故障检测: 将车打着之后,在停车状态下,将发动机置于各种工况运行,未感觉到异常,怠速良好,加速良好,基本可排除发动机故障。需检查自动变速器。作油面油质基本检查未发现异常,怀疑自动变速器锁档。于是决定先路试,  相似文献   

16.
故障现象 一辆04款捷达轿车,配备01M自动变速器,由于某种原因车主将该车改装成手动变速器,自动变速器控制单元空置不用,但换上手动变速器后感觉发动机加速性能变差,车主又要求改装过来,但是将原车的自动变速器换上后自动变速器却一直处于锁挡状态,并且仪表盘上的挡位显示时有时无。  相似文献   

17.
青松 《汽车运用》2002,(1):38-38
故障现象:一辆进口奥迪豪华轿车(发动机为机电混合式、连续喷射5缸直喷汽油机,前置前驱动,变速器为液控自动变速器),行驶中发动机常出现自行熄火的故障。熄火前发动机有发抖、加速无力的现象;熄火几分钟后,发动机又能起动,但行驶十几公里再次熄火。故障如此反复出现,而且频率越来越高,到后来汽车仅行驶几公里发动机即自行熄火。  相似文献   

18.
一辆雪佛兰子弹头乘用车,装备3.1L单点喷射发动机和自动变速器,出现仪表盘上的故障指示灯点亮,起步踩加速踏板加速时发动机无反应,排气管中有放炮声,接着发动机就熄火,但熄火后可以重新起动着的现象。  相似文献   

19.
故障现象一辆05款广州本田雅阁2.4 L轿车,累计行驶2.5万km。出现加速缓慢,动力不足的故障。检查与分析根据车主描述,接车后用元征X-431故障检测仪对PGM-FI系统和自动变速器系统进行检测,结果都正常,没有故障代码储存。D档和R档的失速转速都是2500 r/min,正常。进行延时试验,D档为1.1 s,R档1.2 s,各档的反应都正常。对自动变速器进行基础检查,也正常。  相似文献   

20.
故障现象一辆原装进口的日产贵士(QUEST)车(采用VG30E型发动机和自动变速器),因出现发动机偶尔加速不良.发动机动力不足故障而进厂维修。  相似文献   

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