期租出租人反诈骗思考

定期租船是出租人(通常是船东)经营船舶的主要方式之一。但在实践中，承租人往往利用期租进行诈骗，使出租人蒙受巨大损失。承租人常用的诈骗方法有：     

船长如何处理与期租租船人的关系？：浅谈期租体会

定期租船合同是由出租人和租船人订立的收面契约，出租人提供指定的船舶在约定的时间由由租船人按合同条款规定作用船舶进行客货运输或其他作业。阐述了期租船船长如何处理与租船人的关系，强调作为船长为维护船东利益，保证船舶安全，必须严格履行合同。     

船舶期租的船速索赔

从分析劳氏法律报告的一个名案例“Appollonius”出发，探讨在船舶期租中进行船速索赔时应注意的问题和承租人可援引的其他法律救济措施，以期在实践中减少并避免因此类纠纷引起的经济损失。     

期租合同中“船速与燃油耗量条款”的分析与理解

此文针对在期租实务中，船舶出租人和承租人关于船速与燃油耗量等原因引起的争议不断增多，因此有必要对租约中的船速与燃油耗量条款进行分析与理解，以减少或避免不必要的纠纷。     

船长执行期租合同注意事项

准确执行当前航次的合同条款是船长重要的任务和职责。作为期租船船长,需要注意哪些事宜,以更好地执行船舶期租合同？本文结合笔者的以往经历,略谈几点看法,供大家参考。     

船舶航次期租（TCT）期间应注意的若干问题（二）

《船舶航次期租（TCT）期间应注意的若干问题（一）》刊载在本刊2009年第5期。     

船舶抵押贷款风险与防范

目前,许多抵押权人面临抵押权实现的困难,尤其是船舶抵押权的实现.由于船舶这一特殊的运输工具本身的特点,在银行和其他金融机构作为抵押权人对航运企业提供抵押贷款时,就不可避免地存在着相对其他抵押物更大的风险,这也是许多银行和金融机构慎重开展此项业务的重要原因之一.但随着我国正式成为世界贸易组织成员,多边贸易会大量增加,海上运输业将会更加繁荣,海运业的发展壮大往往离不开银行的支持,银行也将作为投资方而从中受益.银行对船公司投资的主要方式就是通过给船公司提供贷款获取利润.     

期租船舶的燃油管理和燃油消耗量计算

XX轮在期租期间,由于主机、锅炉故障和船舶管理欠佳等原因,燃油消耗过多,而船速过低,导致船东被租船人索赔,同时船员被指控有卖油嫌疑;经过长达一个多月的取证、调查、分析。巨额索赔即成事实,船员卖油嫌疑不成立。     

期租合同GENTIME 99与NYPE 93之比对

租船合同是出租人(或船东)与承租人之间就船舶的使用而约定双方权利和义务的协议.一般来说,它可分为航次租船合同、定期租船合同及光船租赁合同三种.其中定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的、由出租人配备船员的船舶,承租人在约定的期间内、按照约定的用途使用船舶,并支付租金的契约.由于主要航运国家(包括英国、美国、中国等)的海商法对船舶租用合同的规定多为任意性条款,即仅适用于双方当事人签订的租船合同没有约定或没有不同约定的情况下,因此合同条款的拟定质量将直接影响到合同的顺利履行及发生纠纷后如何妥善解决.为简化和加速签订租船合同的进程,进而节省为签订合同所支出的费用,一些协会或国际性组织制定了若干租船合同范本,供承出租双方签约时参考使用.     

期租经营中船方应注意的几个问题

期租是船舶的一种重要营运方式，能够确保不被扣租或最大程度地少租又是保持盈利能力的重要环节，在长期经营实践中，我们得了许多关于如何避免扣租如何与形形色色的租船人打交道的经验和教训、货运单据，船员劳动配合等又是常见的纠纷根源，在此我们尝试总结一些经验和比较可行的实际做法，以便进一步提高经营水平。     

期租合同下的租金支付与扣减

船舶期租是目前航运市场经常采用的经营方式，而船东，承租人双方订立期租租船合同，双方最关心的是关于租金的有关规定。实践中由于租金问题也常常会出现错误船，停租现象。     

中远集运与Seaspan签订8艘8500 TEU船舶期租合约

2007年5月10日，中远集运香港公司与Seaspan在上海签订了8艘8500TEU新船期租合约。根据租约，8艘船舶的租期为12年。并在12年约定租期后拥有这8艘船舶连续3年的优先租入选择权。以上船舶将由韩国现代重工制造，并于2009--2010年交付使用。新船交付后，将投入中远集运东西干线运营。     

船舶租家指定代理的费用剖析

租家指定代理是船舶代理中非常重要的一类代理,是航运市场中非常关键的一个主体。文章从租家代理的界定入手,阐述了备用金（代理费除外）的费用构成和浮动以及支付风险,以及代理费的法律地位和费率以及风险,也提出了风险防范的措施,以推动租家代理的有序可持续发展。     

期租船舶燃油公证检验的现状与误区

近年来，海运事业飞速发展，期租船业务十分活跃，燃油公证检验日趋增多。本文介绍了国际上燃油公证检验中通常使用的燃油重量修正系数W．C．F，希望能引起国内检验机构和船舶管理人员的重视。     

期租船舶燃油公证检验的现状与误区

近年来，海运事业飞速发展，期租船业务十分活跃，燃油公证检验日趋增多。本文介绍了国际上燃油公证检验中通常使用的燃油重量修正系数W．C．F，希望能引起国内检验机构和船舶管理人员的重视。     

船舶航次期租（TCT）期间应注意的若干问题（一）

在外贸运输中，TCT（航次期租）是船长经常碰到的业务，即便是在执行期租任务期间，由第一租家转租出去的单航次任务往往也带有TCT性质。因此，了解TCT相关内容。能更有效的处理航次中出现的问题。     

期租合约下船东针对租家提前还船的救济权利

<正>[提要]本案①争议为期租合约之下租家提前还船后船东的救济权利。在租家明确提出对船舶无进一步用处,要求提前还船的情况下,船东是否有义务接受提前还船,进而索赔损失?或者是拒绝提前还船,使合同继续有效?仲裁庭及伦敦高等法院对该问题给出了截然相反的结论。本文结合该判例就期租合约下租家提前还船后船东的救济权利进行简要分析。