异源杂流:海道针经的撰述与流传

从源头上来说,海道针经的母版更有可能是多源的。由众多火长、船老大或其代笔人撰述的原始海道针经,在后世的交相汇流的流传与散布中,针经本身的内容会因抄录之人的个人取舍发生一定程度的变化;与此同时,原始海道针经保存航海经验与技艺用于指导航海的初衷与功用,也相应发生变化,使其虽无法再助益航海实践,但却可以客观上传承弘扬航海文化。原始海道针经撰述的首要目的,在于为涉海船员后人保存前辈的航海经验;其作用,并非前人所认为的掌握在火长手中直接用于指导航海,而是作为传统航海技术教育的重要组成部分,为后辈船员舵工乃至优秀火长的长成提供尽可能全面的理论基础。但毫无疑问的是,航海实践过程中前辈火长的言传身教,要远重要于任何文本史料的指导。     

“针迷舵失“试探——中国14至15世纪初航海的地磁影响

在中国的航海史上,有所谓"下西洋"的远航商贸活动.船从东南沿海出发,经过南海,穿过马六甲海峡,到孟加拉湾,甚而越过印度洋而抵非洲东海岸.航海中以牵星术和罗盘导航.元代汪大渊和明代费信在远航归国后都曾著书以记录航行见闻.他们的著作中都曾言及船舶经过七洲和昆仑时出现"针迷舵失"的现象.舵是以指南针的指向来确定航行路线的,所谓"针迷舵失"意指罗盘上的磁针"迷失"了南北方向.只要磁针尚有磁性,它迷失方向是决不可能的事.对于这历史上的航海之迷迄今未见有文章讨论之.本文就此谈点看法,以就教于读者.     

天文航海课程教学改革的思考

在未来激烈的电子对抗环境下,先进的导航技术过分地依赖于电磁信息,而天文航海具有自主导航不受电磁干扰的特点。掌握天文航海技术,保障航海安全,是完成各项任务的重要保证,是指挥员必须掌握的航海技能,文章提出了如何提高天文航海课教学效果的措施。     

南海更路簿针位释读

南海更路簿是海南岛渔民基于针路簿上创作的适用于我国南海及其周边海域的航海指南，从构成上看，它与针路簿同宗同源，它们对针路的表述方式基本相同，但更路簿却更精干明了且自成体系。通过对南海更路簿针位的释读，可见海南渔民对传统导航技术中的对针、线针应用上的发扬光大，发明的“线针弓”,将我国古代航海导航技术提高到一个新的高度。     

胸中的航海图——郁永河《裨海纪游》手绘“宇内形势图”（示意图）研究

康熙三十六年（1697）郁永河到台湾采硫,记沿途所见等成《裨海纪游》一书.该书有一节“宇内形势”,记述郁永河对渡台海船的火长等航海人员的访谈,并附有手绘“宇内形势图”一帧.该图实为一航海图,航海人员凭经验绘出明清时期东西洋的大部分航线,与《东西洋航海图》 （the SeldenMap）契合,与古代航海文献亦能相照应.该图对古航海图、航海文献及古航海术的研究多有裨益.     

航海仪器课教学改革的思考

航海仪器是舰船装备的重要组成部分。在当今海上航运越来越繁忙、航路越来越拥挤的情况下,舰船指挥员正确掌握和使用航海仪器对于提高舰船操纵、避让、导航、武器使用的可靠性,确保舰船顺利安全完成各项任务,保障舰船航行安全具有十分重要的意义。随着航海仪器技术的飞速发展和航海教育改革的不断深入,现有实验室的规模已不能满足大学航海仪器课教学需求,根据现有航海仪器课程教学难点,提出课堂理论教学、模拟器教学和航海实习教学三级教学模式,从而提高航海仪器课教学效果。     

试论航海高等教育的国际合作办学

面对世界航运业的发展和现代航海技术向综合操纵、卫星导航、自动控制等高新尖技术方向发展，我国的航海教育既面临着一系列的困难和挑战，同时也存在着难逢的发展机遇。航海教育进行国际合作办学将有利于我们敢于克服困难，面向挑战，发展我国的航海高等教育。     

无线电导航系统的发展趋势：以全球卫星导航系统为主的单一化

随着全球卫星无线电导航系统的日益完善和广泛应用，无线电导航系统正在向以全球卫星无线电导航系统为主的相对单一化方向发展。虽然各个主要无线电导航系统有各自的特点，有些是其它系统所不能替代的，但由于种种原因不得已而被关闭或面临被关闭的危险。现着重叙述无线电导航系统向相对单一化方向发展趋势和各自的现状。我国，特别是航海无线电导航设备的配备也应向相对单一化方向发展。     

浅论航海类专业招生工作改革

航海类专业(海洋船舶驾驶、轮机管理、船舶电气管理、船舶通信导航等)是航海类院校的主干专业，该类专业每年招生数占总人数的40％左右。航海类专业新生质量的高低，直接影响到培养海运人才的数量和质量。1965年原高等教育部曾将航海类专业列入到机密专业招生，但只实行了一年，因“文革”而终止。     

新时代航海类专业学生党员的“六航”育人体系研究

新时代,党的基层组织建设至关重要,学生党建工作需要不断地创新和发展。通过对航海类专业特殊性、重要性及加强航海类专业学生党员思政教育工作的必要性着手分析,提出了一种在半军事化管理下的航海类学生党员"六航"育人体系,即导航、启航、引航、助航、领航、远航,将航海专业的人才培养与思政教育、专业教学及半军事化学生管理充分融合,对提升航海类学生党员的综合素质和能力具有重要意义。     

信息技术对现代航海系统的影响及发展趋势

随着信息技术、计算机技术及网络技术在交通运输业的广泛应用,现代航海的方法和技术手段已发生了巨大变革.本文通过目前现代航海导航系统(ECDIS、AIS、GPS/GIS/RS、GMDSS系统)的介绍,阐述了信息技术等技术在现代航海中的运用和未来航海导航系统的组成与优点,以及现代高科技在航海中的应用及发展趋势.     

祥芝港在明代泉州海交史上的地位--兼释《顺风相送》"长枝"的地望

《顺风相送》是明代一部专门记载海道针经类似现代航海通书的著述。其内容大致可以分为三个部分。第一部分是关于气象方面的观察方法;第二部分是各州府山形水势的记载;第三部分是各处往回针路、日清,以及往返各地的罗盘方向、路程远近(更数)、礁石隐显、打水深浅(若干托)、能否停泊(抛舡)等项。     

火蒙分离式立体交叉支架计算

主要论述火蒙分离式立体交叉支架计算相关的方案,着重分析了其施工相关的计算公式和具体的施工技术应用,提出在火蒙分离式立体交叉支架计算中相关的技术措施。     

浅析发动机缺火故障

在检修发动机故障时,特别是检修发动机怠速抖动或废气排放超标的故障时,维修人员经常会遇到故障诊断仪提示发动机缺火,对此我们应该有正确的认识。发动机缺火后,高浓度的碳氢化合物会进入排气系统,造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高,严重时会使三元催化器损坏。下面以丰田车系为例,对发动机缺火故障进行分析。     

ARPA雷达与AIS数据融合的必要性和AIS-ARPA系统研究

为了确保海上安全航行,航海人员利用导航设备,获得航行安全相关的数据,对航行局势作出判断,然后运用专业技能操纵船舶,确保船舶与海洋环境的安全。本文首先指出当前现行导航设备在操作上存在的不足,然后提出通过数据融合方法,引入一套新的AIS-ARPA导航系统。经过数据融合、滤波处理后,同时具有ARPA雷达和AIS两种导航设备的性能优越性,导航精度更高,可以减轻操作人员的工作强度,更加准确地对船舶周围局面作出判断。     

钢筋砼结构抗火参数分析

通过对钢筋砼结构抗火参数的随机性和其敏感性分析,表明了砼保护层厚度是在所给出的参数中对钢筋砼抗火性能最敏感的参数,同时也简单介绍了随机有限元可靠度的分析方法.     

钢筋砼结构抗火参数分析

通过对钢筋砼结构抗火参数的随机性和其敏感性分析,表明了砼保护层厚度是在所给出的参数中对钢筋砼抗火性能最敏感的参数,同时也简单介绍了随机有限元可靠度的分析方法.     

《歧路灯》中的敬谦称谓

《歧路灯》中的敬谦称谓主要有两类:一是含表敬语素的称谓;二是含表谦语素的称谓。敬谦语素的不同决定了敬谦称谓所使用的范围或指称对象的不同;而且,敬谦称谓的使用也折射出古人称谓中的一个重要原则:敬人谦己,即指称自己或与自己相关的人时要用“谦称”,指称他人或与他人相关的人时要用“敬称”。     

基于差分磁罗盘的动态干扰识别技术

为解决城市交通中低频动态磁场对磁罗盘的干扰问题,设计了基于差分磁罗盘和速率陀螺的组合航向系统.其基本原理是,当差分磁罗盘检测出动态低频干扰时,系统切换至陀螺工作方式.将磁场强度误差及其变化率、差分磁罗盘相对航向差及其变化率作为特征参数,提出了基于阈值判断-模糊c-均值分类的两级差分磁罗盘动态罗差识别技术.实验结果表明,系统的航向误差小于6,°动态干扰识别率超过70%.     

WiMAX技术在船舶通讯中的应用研究

本文主要对作为3G技术之一的WiMAX技术应用在航海通信中的可行性进行了分析,对采用WiMAX技术的AIS系统在通信方式上提出了新的解决方案,为整个航海通讯提供了新的通信模式。