基于3G技术的公路快运系统车货监控构架研究

公路快速货物运输是现代运输业发展的必然趋势,开发研究车货监控技术是推进现代公路快速货物运输业发展的关键途径之一.车货监控技术的实现是公路快速货物运输企业实施物流运作的必要条件,其开发成功与否直接关系到货流速度与企业运营效益.文中阐明了基于GPS/GIS/GSM的车货监控技术的总体开发框架与思路,总结了开发本系统的实际应用价值.     

我国公路运输对专用汽车的需求

我国物流运输业发展对运输车辆提出新要求改革开放以来,我国国民经济迅速发展,公路基础设施建设日新月异,公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。公路货物运输无论在运输量绝对水平或在全社会货物运输中所占比重均有较大幅度的提高。     

中国市场需要什么样的商用车?——兼述我国重货技术的研发现状及趋势

商用车,尤其重货是世界各国当代主要的物流工具,美国的公路货物运输占货运总量的80%。我国的公路货物运输占货运总量的比例也在不断上升,近年已达70%,但物流成本占GDP的比例高达20%以上,比发达国家高     

我国公路物流业发展:现状·趋势·对策

公路物流业是以公路运输企业为服务主体,以生产企业、商业企业以及其他物流服务需求者为服务对象,采用先进的组织与管理技术和手段,在货物运输业务基础上,开展多样化、综合化、一体化物流服务的产业。其主要内容包括商业贸易、货物运输和信息开发3方面,其中,商业贸易是源头、是     

中国市场到底需要什么样的商用车

商用车，尤其重卡是世界各国当代主要的物流工具，美国的公路货物运输占货运总量的80％。我国的公路货物运输占货运总量的比例也在不断上升，近年已达70％，但物流成本占GDP的比例高达20％以上，比发达国家高出近一倍。其主要原因之一是运输车辆的吨位结构不合理，社会对载货汽车的价值取向存在认识上的偏差。     

中国市场到底需要什么样的商用车

商用车，尤其重卡，是世界各国当代主要的物流工具。美国的公路货物运输占货运总量的80％。我国的公路货物运输占货运总量的比例也在不断上升，近年已达70％，但物流成本占GDP的比例高达20％以上，比发达国家高出近一倍。其主要原因之一是运输车辆的吨位结构不合理，社会对载货汽车的价值取向存在认识上的偏差。     

物流发展与公路货运企业经营战略的思考与探索

近年来,发达国家在物流管理理论和实践方面的发展,和它带给公路运输业的巨大变革与进步,已引起国内公路运输界的密切关注.物流,被人们看作我国公路运输业在新世纪发展的新领域和新的经济增长点,被人们称为货物运输企业在经营方式发展上的高级阶段.它将会怎样影响公路运输业的发展,公路运输业要在哪些方面作什么样的调整,以适应物流发展的需要,加速公路运输同物流的融合进程,是我们所要研究的问题.     

内蒙古货物运输物流化研究

从货物运输与物流的关系和内蒙古的现状出发，分析了内蒙古货物运输物流化的基础条件及解决的主要问题，提出货物运输物流化的总体思路和目标及货物运输发展物流化服务的建议。     

公路货物运输增加值研究

本文借鉴国际通用的国民帐户体系(SNA),采用公路货物运输增加值对公路货物运输最终成果进行计量。研究公路货物运输业增加值的核算方法,计算出按照吨位的增加值系数,然后根据增加值系数计算出公路货物运输增加值。针对我国国情,提出营业性公路货物运输业以分层抽样调查为基础,以典型调查、重点调查为验证的基础数据调查方法。     

编者的话

重卡是现今世界各国主要的物流工具。美国的公路货物运输占货运总量的80%,我国的公路货物运输占货运总量的比例也在不断上升,近年已达70%,但物流成本却比发达国家高出近一倍。其主要原因之一是运输车辆的吨位结构不合理,社会对载货汽车的价值取向存在认识上的偏差。在发达国家最受欢迎的重卡产品在中国市场不一定是最受欢迎的。对于评价重卡产品竞争力的各项指标的重要度,中国和发达国家之间也存在着很大差异。如排放指标,由于环