船载GPS在内河海事监管中的应用研究

文章阐述了百色辖区内河的通航环境、渡口渡工特点和营运渡船状况,分析了远洋航行定位技术在百色右江客渡船舶上运用的可行性,并提出了利用船载GPS设备进行内河海事监管的具体措施,为提升海事监管能力提供有效的技术支持。     

钦州辖区以浮桥代渡的几点思考

文章通过对钦州乡镇横水渡船安全现状及以浮桥代渡工作的初步实践进行分析,指出现有管理模式难以根除对乡镇渡口安全管理隐患,提出在钦州非干线和直航水域渡口,以架设浮桥的形式实现撤渡建桥,从而提高渡口管理效率和安全水平的建议。     

论创新蒙城县乡镇渡运安全监督管理长效机制

蒙城县地处安徽省亳州市东大门,境内有涡河、茨淮新河、北淝河、南茨河共4条河流,在册渡口36道,涉及13个乡镇36个行政村。”十五”初,蒙城县渡运安全状况是：渡船小,质量差、船只不符合技术要求,从业人员没有相应培训、隐患多,渡口条件差,缺乏救生、安全设备,更无安全意识,这些是当时渡运工作的突出问题。     

狠抓渡口达标 加快建桥代渡

<正> 黄海之滨的射阳县河港纵横,有干支线航道66条,902.8公里,设有交通渡口 2道,乡镇渡口154道,其中74道分布在射阳河、黄沙港、新洋港三大河流上,河道宽50米以下的渡口只有7道,是建桥撤渡的难点县。通过整顿撤销设置不合理和私设渡口14道;现有乡镇渡口 140道,渡船153艘,渡工285人,年渡运量400万人次,为了根治“渡患”、促进经     

我国首艘环保型绿色电力推进示范船试航成功

2010年1月22日，在昆明滇池码头隆重举行了“滇游1号”电力推进客渡船的开航仪式。“滇游1号”电力推进客渡船是应用西部交通建设科技项目“内河小型船舶电力推进系统研制”成果——内河小型船舶电力推进系统研制的示范船。由上海海事大学和云南省航务管理局组成的课题组经过三年研究，取得了多项创新成果。     

真抓实干探新路 强化管理保安全

<正> 1994年,随着水运市场多种经营方式的出现,给水上交通安全管理带来了许多困难。面对这种新形势,荆沙市港监部门采取有效措施,在深化改革、强化管理上下功夫,积极探索安全管理新思路,大力推行安全责任目标制,突出现场监督和通航环境治理,安全工作得到进一步加强,实现了客渡船无任何事故,船舶安全面达99.6％,他们的主要做法如下:     

内河航运安全指数构建和发布机制研究

为提高内河航运管理人员安全意识,提升内河航运安全管理水平,提出建立内河航运安全指数的思路。从人、船舶、环境和管理因素四个方面全面分析了内河水上交通安全的影响因素,确定各种因素对事故发生的影响程度。提出了基于贝叶斯理论的安全指数的计算方法,以长江为例,建立了内河航运安全贝叶斯网络拓扑结构图,进而对长江某段的通航安全进行评估。最后,提出了内河航运安全指数发布周期、发布流程、部门支撑和发布途径等,供我国内河航运管理部门参考。     

物流运输安全管理新模式——基于“主动安全防御”系统的应用探讨

正物流运输过程中的安全管理问题一直以来都是政府安全管理部门和物流企业重点关注的问题。在"互联网+"的大形势下的现代物流企业中,安全管理水平的提升应着力于新技术应用和新管理模式的结合。"主动安全防御"系统是     

我国内河水路运输安全管理体系构建研究

为改善内河水路运输行业安全管理现状,提高内河水路运输安全管理水平,本文基于PDCA循环原理和安全目标管理理论,建立以安全保障体系为基础,以信息化管理为手段,以过程管理为核心的符合企业安全管理需求的安全管理体系,形成自我监督、自我评价、自我审核的持续改进机制。同时,详细分析讨论了体系结构及构成要素,并指出安全管理体系持续改进的方法步骤。该管理体系为内河航运企业安全管理的现代化、科学化提供一种新的思路。     

论蒙城县乡镇渡运安全监管技术

蒙城县地处安徽省毫州市东大门, 境内有涡河、茨淮新河、北淝河、南芡河共4条河流,在册渡口36道,涉及14 个乡镇36个行政村。蒙城县人民政府和有关乡镇人民政府、积极创新落实乡镇政府乡镇渡运安全管理责任制,县交通局开创履行渡运安全管理部门职责新局面,县地方海事处探索强化全县渡运安全监管新机制,实现了蒙城县连续17年未发生一起渡运安全责任事故好成绩。总结其经验,对我们进一步做好乡镇渡运安全监管工作具有重要意义。     

福建:安全生产意在“防患于未然”

"安全生产"这一口号的反复被提及与倡导,实质上也是持续释放出领导层对于确保生产安全绝不放松的决心。事实上,即便面临持续向好的局势,福建省各级交通运输管理部门依然感觉事故"猛于虎"、责任"重于泰山",相对于"安全生产指标连续多年有效控制在省政府年度考核目标内,实现了内河交通连续751天‘零’事故……",制度创新和加大安全投入下的"防患于未然"更加振聋发聩。     

内河船舶防污染面临的问题及对策研究

随着我国东线南水北调工程的建设,内河船舶对水域环境造成的污染引起了高度的重视,为了保障南水北调工程的建设和人民群众生活及生态环境安全,加强内河船舶污染控制工作成为海事船检部门工作的重中之重。严格把关船舶污染水域源头,从现行法制手段、国家监督管理机制、船舶防污设计等多个方面进行分析,采取有效的防污染措施,提高当前内河船舶防污染工作,重视内河船舶防污染治理,提升内河船舶防污染水平。本文针对京杭运河徐州段船舶防污现状,浅析内河船舶防污染面临的问题,并研究解决对策。     

水运

广西开展内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治 9月1日至2012年6月30日，广西在全区范围内开展内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治活动，将广西内河挖砂、运砂船舶纳入规范管理，建立并完善内河挖砂、运砂船舶长效管理机制。据悉，从2012年1月1日起未持有《船舶国籍证书》的挖砂船和未持有《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的运砂船舶将一律停止作业和营运；无《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的砂船将禁止通过船闸；     

内河航道通航安全问题和安全监管

本文以赛江内河航道为研究对象,通过实地调研发现内河航道存在通航限制大、航道建设和养护滞后、船舶无序锚泊、通航小型船舶较多和上游采砂点不规范等问题,并从通航管理和安全管理两个方面提出了相应的风险防范对策及建议。     

新时代内河船舶标准化发展规律及演变

结合内河船舶标准化工作进展,从狭义和广义两方面诠释内涵;借鉴欧美内河船舶发展经验,归纳内河船型标准化的发展规律;总结工作长期性特征,船型尺度发展及其与通航矛盾的关系。重新审视内河船舶标准化工作,提出了关于船舶船龄、最低配员、安全技术、绿色排放、舒适美观、先进智能等方面的建议,并助力深化相关标准研究和行业发展。     

适应市场经济新形势 强化乡镇渡口安全管理

<正> 乡镇渡口安全与地区稳定、经济发展有着密切关系。乡镇渡口安全渡运可以促进本地区的物资流通、繁荣市场经济,防范沉船事故,关系到本地区的社会安定与市场经济的发展,在城乡经济     

交通运输安全生产大检查

6月15日,交通运输部发出通知,决定于今年6月至9月底,在全国交通运输系统集中开展安全生产大检查。大检查将覆盖交通运输系统所有领域、所有单位以及企业,对查出的问题实行"零容忍"。据介绍,交通运输部将采取全面自查与重点抽查互查相结合、明查与暗访相结合、现场查验与听取汇报相结合、查阅台账与当面问询相结合、查找隐患与督导工作相结合的方式,重点对公路安保工程、道路客运、城市公交和轨道交通、水上客(滚)运、水上砂石运输、渡口渡船、通航桥区和过河建筑物、港口危化品罐区、危化品运输、长大桥隧、大型     

破解农村客运安全管理难

问题之一：安全监管难以到位 1．县乡（镇）政府重视不够。近年来，国家对安全生产工作出台了一系列法律法规，各地各部门也相继出台了一些管理办法，都把它列入重要的议事日程，但从管理现状看，由于县乡（镇）政府在安全管理上注意焦点和热点多．如重视工矿企业安全、烟花爆竹管理、超长及高速公路客运安全．特别是乡镇政府，对修桥修路、建站、投入客运车辆积极热心，而对农村道路客运安全相对重视不够。     

内河船舶安全风险因素识别与防范

本文以宁德市赛岐大桥为研究对象,通过调阅和分析福建省宁德市船舶检验所在册船舶档案资料,走访辖区航运公司了解所属船舶安全管理情况,实地检查宁德辖区内河船舶安全技术状况,分别从船舶总吨位、船舶总功率、船舶总长度、船舶违章查处及其它船舶特征,对赛岐大桥水域内河船舶安全风险因素进行识别,并提出了相应的风险防范对策及建议。     

内河小型船舶电力推进系统助推西部绿色航运

＂滇游1号＂电力推进客渡船是应用西部交通建设科技项目＂内河小型船舶电力推进系统研制＂成果制造的示范船。该船环保性能优越,能够有效遏制航运船舶对空气及水体的污染,有利于保护高原湖库区水域环境,可满足西部地区对环保型绿色航运船舶的迫切需求,对实现水路交通事业的健康可持续发展具有重要的现实意义。