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1.
马备战 《交通世界(建养机械)》2013,(6):190-191
概述由于道路分布较广、使用要求较高,因而对地基提出了较高的要求,同时道路不可避免会经过大量的软土地质地区。软土地基处理不当会使路基沉降过大,导致路堤失稳,路面开裂;桥台与路基的沉降不同而产生桥台错台;路的中心沉降过大引起涵管弯曲和路基路面横坡变小等问题,严重者甚至彻底破坏。因此,从高标准、高质量的使用要求出发,合理、可行地处理软土地基已 相似文献
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冯喜文 《交通世界(建养机械)》2013,(22):184-185
高速公路软土路基处理是如理公路建设中的关键。在进行软土路基处理的过程中,强度及稳定性问题、沉降变形问题一直是人们关注的焦点。软土路基强度不足,路基产生局部或整体剪切性破坏.这在很大程度上导致了道路塌方、失衡等问题的产生。与此同时,道路在外部荷载过大的情况下还非常容易产生沉降变形,导致道路无法正常使用.这种沉降导致的路面损坏对当前高速公路建设具有非常重要的影响。 相似文献
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公路设计时,路基设计是最重要的部分之一。高质量的路基可以保证公路安全可靠的运行。路基是支撑路面的一种土工建筑物,路基和路面构成了公路建筑的主体。当道路通过软土土层时,在设计时需要考虑软土土层的主要物理性质指标,软土土层的主要物理性质指标见下表。我国南方道路施工时经常遇到软土路基问题。我国目前经常使用的处理方法:设置砂井法、爆破排淤法、排水板法、振冲及干振碎石桩法、换填法、强夯法等。其中最常用的为换填法。更换持力层土质。以上介绍的软土地基处理技术已经十分成熟。结合具体实例介绍高速公路的软土路基设计以及软土路基的处理措施。 相似文献
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鉴于我国基础道路建设的不断发展,道路建设的需求也在持续扩大。但是因为部分道路地质所具有的特殊性,导致沿线路基下往往会存在软土地基。如果不进行妥善,将对公路施工造成不可忽视的负面影响。本文分析了软土地基的主要特点,明确了处理软土地基的目的和判断软土路基的方式,并提出了处理软土路基的常见方法。 相似文献
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软土路基因其特殊的结构层,往往会给现场道路作业造成很大的困难,其破坏了原始路基的牢固性,进而导致道路整体发生裂缝或沉降.尽管施工单位制定了一系列的加固处理方法,软土路基依旧存在着各种质量问题.鉴于此,需要研究道路软土地区路基养护体系的完善措施,以使道路软土路段的性能得到进一步改善. 相似文献
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为处理淤泥质土、淤泥路基,介绍了加筋法加固软土路基的加固原理、方法、加筋法施工技术和质量控制。加筋法处理软土路基可以提高路基的承载力并解决路基的沉降和稳定问题,使道路在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。 相似文献
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道路工程不断向复杂地带延伸,经常会遇到软土等不良地基,对施工技术提出了比较高的要求。结合多年工作经验,详细分析了软土对路基施工的影响,探讨了道路工程软土路基处理技术及应用,以供相关人员参考。 相似文献
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在路堤路基施工,尤其是软土填高路基、大量岩石或土壤,石混填,在施工时间紧的情况下自然沉降时间不足,形成路基是不够的,而在客观上,现有静碾及振动压路机的施工还不能有效地解决土石高填路基基础的差异变形时,造成地面塌陷、沉降、开裂、变形和冻胀和其他疾病的伤害在所难免。为了减少这些缺点,国内外提高软土路基压实密度的方法主要是使用冲击碾压施工。结合实例,进行冲击压实技术的理论和实践的讨论。 相似文献
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在我国国民经济不断发展的基础上,我国道路施工技术也明显得到了改善。软土地基施工主要指的是在地基条件比较差的情况下,施工人员利用合理的施工技术,使用基础加固的方法,确保公路路基安全性和稳定性的施工措施。基于此,本文首先说明了软土地基的特点,进而对公路施工中的软土路基处理技术进行分析,以期和同行进行交流和探讨。 相似文献
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李晓宇 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(2):61-62
本文从工程实际出发,分析了道路工程中软土地基的几种处治方法,对不同处治方法的应用范围及施工工艺进行了介绍,指出软土地基的处治必须结合道路的工程实际加以确定,才能有效地保证路基的稳定性。 相似文献
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冰冻期沥青混凝土路面裂缝是寒冷地区普遍存在的问题,通过调查分析冰冻期沥青混凝土路面裂缝可分为路面低温开裂、路基冻胀及路基反射开裂、路面基层反射开裂等。要想解决这个问题,必须从道路材料、道路结构和道路排水等方面入手。 相似文献
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结合工程实例介绍了换填法处理软土路基的原理和方法,并通过工程实践证明了,换填后可以提高路基的承载力并解决路基的沉降和稳定问题,使道路在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。 相似文献
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针对湖区软土地基上道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,从软土地基沉降入手,对软土地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究,提出比较合理的路基拓宽处理方法。 相似文献
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文章就软土地基条件对路基稳定性的影响进行了深入的分析研究,探讨了一般路段和临河路段两种工况下的路基边坡稳定性,分析了影响路基边坡稳定的主要影响因素,包括地表硬壳层厚度、软土厚度、路基填土高度和路基离河塘段距离,研究了路基稳定性与这些因素之间的变化规律,以期为道路工程设计中提高路基稳定性和安全性提供参考。 相似文献
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随着我国公路建设事业的不断发展,我国公路建设技术也在不断进步和完善,其中软土路基的稳定性问题已经得到了较好的解决。对于高等级公路软土路基稳定目前已经形成了成套的技术。但是相对于农村公路而言,针对其软土路基处理所进行的研究还相对有限。针对公路软土地基处理的各种因素和农村公路的特点,对农村道路施工中软基的处理方式展开研究。 相似文献