公路检测中道路综合检测车的实践

主要对公路检测中道路综合检测车的实践路径进行了探索,以供参考。     

道路综合检测车在公路检测中的应用

该文首先分析了道路综合检测车在公路检测中的应用意义,继而以杭州大学城某段公路为案例,从车辙检测、构造深度检测、平整度检测三个角度论述了道路综合检测车的具体应用,实验证明道路综合检测车能够提高数据的准确性与完整性,也能提高检测活动的效率。     

道路多功能检测车

北京市中科盈恒科技有限公司研制的道路多功能检测车，能够快速实时地检测各等级公路路面的平整度、车辙、构造深度、几何数据、道路资产和路面破损状况等技术特性，为竣工验收、预防性养护以及路面管理系统提供综合高效的数据支持。道路多功能检测车如图1所示。     

ARRB多功能道路检测车在路况检测中应用与探讨

公路技术状况的定期检测是一项艰巨的工作,公路养护部门在起步阶段都是通过人工调查来完成,随着现代科技发展,使得应用智能化道路检测设备在不影响正常交通情况下,高效率地获取路况信息成为可能,并在道路预防性养护方面得到较好的应用.通过对澳大利亚鹰眼2000型多功能道路检测车功能介绍和使用总结,全面阐述了路况评价的原理和方法,并进行评价与展望.     

公路隧道结构快速检测车综述

公路隧道在运营过程中不可避免地会出现病害。传统的检测方法主要以人工检测为主,不仅检测效率低,检测结果也存在主观性,同时,检测过程中难以保证检测人员的安全。随着我国公路事业的快速发展,传统的检测方法已经不能满足公路运营养护的需要,快速无损检测应运而生。目前国内外已开发多款公路隧道检测车,对隧道病害进行高效准确地检测,并通过配套软件自动进行数据处理。公路隧道检测具有自动化程度高、检测速度快、检测精度高、结果客观真实、信息全覆盖等诸多优点。本文对公路隧道检测技术进行总结,探讨我国公路隧道病害检测车的发展。     

确保轨道安全的综合检测车

轨道综合检测车在功能、性能和规模上均优于功能单一的钢轨探伤车。通常,轨道综合检测车3辆编组,车厢外表全部喷涂工程黄漆或黄白相间漆,远远望去既醒目,又便于辨认（题图）。3辆编组列车之间有职能分工。     

关于桥梁检测车在桥梁检测中应用的分析

桥梁是重要的社会交通设施,桥梁的运行时间一旦变长,就会出现各种病害问题,甚至会给人们的生命财产安全带来威胁,近年来,因为桥梁垮塌而造成的安全事故、交通事故屡见不鲜。因此,必须采用桥梁检测车对桥梁进行科学的检测,从而分析出桥梁的稳固性和安全性。目前,桥梁检测车已经成为了桥梁检测中非常重要的一种工具,根据实际情况,针对桥梁检测车在桥梁检测中的应用进行了分析。     

BOT在黑龙江省公路建设中推广应用的探讨

传统的单纯依靠财政资金、交通规费和信贷资金的筹资模式已无法支撑新世纪大规模的交通基础基础设施,必须不断拓展筹资渠道,积极吸引社会资金的参与。通过借鉴国外的BOT项目融资模式,从BOT方式运行过程出发对黑龙江省的BOT项目进行分析,找出问题并提出对策,进一步完善黑龙江省的多元化投融资体制,缓解交通建设资金紧张的局面。     

公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用

近年以来,笔者不断研究和分析旧桥检测评定和加固技术,并且在实际项目中不断总结和推广,积累了一些经验和处治方法,具有一定的研究和推广价值,社会和经济效益较为可观。笔者也在多年的工作实践中深切体会到,规范旧桥检测评定和加固市场对提高行业工程质量和技术水平作用重大,势在必行。     

路面检测车无损检测技术现状

先进路面检测车能够完成对道路路况的多种无损检测,快速准确地获取道路使用信息,在道路的养护管理工作中发挥着巨大的作用,但是在使用过程中也存在着一些问题需要解决.     

高速综合检测车铝合金司机室的结构设计

通过新型流线型司机室空气动力学的数值分析和风洞试验,对高速综合检测车司机室气动外形进行了优选,使优美、流畅的气动外形同时兼具低阻力、低噪声的特点.在此基础上,通过对司机室的静强度计算和试验数据的分析,验证了试验车体及司机室的强度符合欧洲标准EN 12663,能够满足产品的安全可靠性需求.     

CPMS公路路面管理系统推广应用的总结

介绍CPMS公路路面管理系统在南宁公路管理局推广应用试点的情况及其对数据采集,编码,输入,运行和使用效果等,说明推广应用CPMS将有助于养建决策管理的科学性,并使投资获取较大的效益。     

桥梁检测车在桥梁检测中的应用研究

随着现代城市化建设进程的不断加快,交通安全问题逐渐受到社会的高度重视,桥梁作为一项基础性交通设施,其建设质量直接关系着人民群众的生命财产安全。桥梁检测车的出现和应用,满足了桥梁检测工作需求,在保证桥梁建设人员工作安全的同时,有助于提高桥梁建设工作效率。简要探讨桥梁检测车在桥梁检测中的实际应用,仅供相关人员参考。     

道路场景中交通标志的检测方法

为在车辆视觉导航中能快速识别道路场景中的交通标志,通过提取标志的特征颜色与识别标志的特征形状来实现交通标志的检测。将道路场景RGB空间图像转换为HSI空间,利用色调与饱和度融合的办法来提取道路场景中标志的特征颜色区域,二值化后排除噪声并通过投影法得到正确的标志区域,实现交通标志的定位。以红色禁令圆形交通标志为例,提出一种改进的Hough变换方法来识别标志域内的几何特征——圆形标记。通过对不同条件下20幅含禁令标志的道路场景图像的检测试验,发现本方法对交通标志颜色提取定位与几何特征图形识别的正确率都达到100%,且平均检测时间为245ms。分析结果表明:该方法能够快速、准确地确定标志区域,同时对禁令标志几何图形识别具有较强的实时性和鲁棒性。     

CRH5J综合检测车轨道几何检测设备吊装梁结构设计及强度分析

介绍了CRH5J综合检测车轨道几何检测设备吊装梁(以下简称轨检梁)设计研究过程,并对其中关键技术进行了系统分析,采用有限元仿真分析技术对轨检梁结构进行计算,对载荷工况组合进行疲劳强度评估.最后,通过动应力跟踪试验和线路运用考核验证了该轨检梁的可行性与可靠性.     

干线公路科技示范路---公路科技成果推广应用的新模式

组织实施科技示范工程是江苏省为进一步加快交通建设科技成果应用和推广,充分发挥科技创新对交通建设的引领和支撑作用的一项重要措施。作为全省首条科技示范路,243省道将集成创新、自主创新、引进消化吸收再创新的科技成果应用于干线公路建设,提升了工程建设管理水平、降低综合管理成本、延长道路使用寿命、提升道路使用品质,达到了科技创新、节能减排和生态环保的目的。     

凸起型热熔反光道路标线的推广应用

凸起型热熔反光道路标线经国内一些大城市使用证明,它不仅可以提高道路标线的夜间可视认性．而且还能预防交通事故的发生,提高行车的安全性。     

公路施工中压实度的检测方法

主要就公路施工过程中压实度的检测方法进行分析与探讨。     

公路试验检测中需要注意的问题

在公路工程的建设中,必须要运用一定试验检验技术,确保公路试验检验工作的有效性,从而为公路工程的质量提供保障。首先阐述了试验检验工作对于公路工程的重要意义,其次对当前公路试验检验过程中出现的一些问题进行简述,并且针对性的提出了一些解决措施,以完善公路试验检验工作。     

公路桥梁检测中荷载试验的应用

公路桥梁的检测对于发现公路桥梁的质量问题以及投入使用后,确保其性能能够满足人们的需求来说是非常关键的。当前,公路桥梁的检测中,荷载试验的应用非常广泛,并且效果显著。笔者首先对荷载试验的内容和范围做了一个简要的介绍,接着具体分析公路桥梁检测中荷载试验的应用。旨在通过本文加深读者对荷载试验的了解,引起读者对公路检测中荷载实验的关注。