公路网化工程造价的合理控制

从公路网化工程建设的特殊性出发,指出要使工程造价得到合理的控制,必须防止,“以包代管”在建设中实行逐级审批制,充分运用政府宏观调拄职能,在工程实施阶段对资金予以全局运筹,同一工程中的不同施工单位要在竞争中求协作,使工程的造价控制在理想的额度内。     

砌体结构房屋增层改造程序控制

以实际工程为例，针对砌体结构的特点，对砌体结构房屋增层改造的资料收集、可靠性、设计、施工及验收等全过程进行控制，严格准确地控制好各阶段的重点，使房屋增层改造工程达到安全、经济、实用。     

水泥稳定碎石施工质量控制

”水稳碎石具有较高的抗压强度和刚度以及一定的抗弯拉强度．水稳碎石众多优点使其在养护工程中大量应用．本文从保静线水泥稳定碎石结构层的施工工艺着手．通过对各施工环节的控制以达到质量控制的目的。     

公路路基施工技术相关探讨

结合某公路项目路堤填筑施工,探讨填方压实质量现场控制方法,通过合理控制各施工工艺及标准,可以使路基工程填筑质量及各项检测指标符合验收要求。此施工方法易操作、速度快以减少施工控制的盲目性,保证路基填筑质量,又不浪费太多的工期和设备台班。     

高边坡路堑爆破施工工艺控制研究

312国道镇江段拓宽改造工程B5标的高边坡路堑采用控制爆破施工,坡脚应力集中防护和地表、地下水引排处理等技术,取得了良好的效果。结合工程实践,对控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制进行介绍,对高边坡路堑控制爆破施工可起到一定的指导作用。     

拱形斜独塔斜拉桥支架施工过程仿真分析

针对拱形斜独塔斜拉桥的结构形式和受力特点,结合工程实例,借助MIDAS有限元软件建立空间有限元模型,根据各施工阶段的结构体系和荷载状况,正确地模拟出各施工过程,对成桥索力进行施工仿真分析,以控制成桥线形的变化,使结构内力分布处于较优状态并满足设计和现行规范要求。     

强化设计阶段造价控制提高政府工程投资效益

阐述了工程设计阶段造价控制的重要性,结合设计阶段造价控制实践,探讨了加强设计阶段造价控制提高政府工程投资效益的方法和途径。     

工程投资控制需在管理上进行改革

为使工程投资控制在国家批准的概算投资以内，提出各分项的工程应采取招，议标相结合的办法，克服以往的行政指令性，系统定向和优先照顾的办法，只有通过管理上的改革，才能控制工程投资。     

建设项目全生命周期投资估算方法

将全生命周期的造价理念引入到投资估算中,在投资估算阶段考虑工程各阶段对造价的影响,力求使全生命周期造价达到最小。在研究中,引用显著性成本理论简化全生命周期的造价模型,确定拟建项目的全生命周期造价后,还要对其进行控制。最后,介绍基于过程的全生命周期造价控制方法,并介绍全生命周期造价控制在投资阶段的应用及控制和优化投资估算的方法,对于更加有效地确定和控制投资估算做出一定贡献。     

大跨径预应力连续刚构桥施工控制的理论与方法

运用工程控制论的思想, 将预应力连续刚构桥的施工控制视为一随机最优控制问题, 建立相应的数学模型、目标函数及物理模型, 采用卡尔曼最优一步预测, 按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统． 同时, 在现场建立计算机工作站, 使计算机对各施工阶段进行调整控制,达到控制的目的． 其成果已在重庆黄花园嘉陵江大桥的施工控制中得到了应用．     

浅谈公路工程变更和索赔管理

当前公路工程造价管理中由于工程变更造成费用增加和索赔金额巨大,从而使造价难以控制。文章通过阐述公路工程变更、索赔的定义、程序以及处理的原则,使工程管理者对变更和索赔内涵更加清晰,以提高公路工程造价控制能力。     

公路工程监理中的控制

工程控制的基本概念及特点
　　工程控制是指为了达到工程项目的建设目标，工程管理人员（或监理人员）对工程项目建设行为状态进行全面控制的过程。而工程控制除具有控制论方法的信息变换过程和信息反馈的基本特点外，由于工程建设项目及其技术经济的特点，使工程控制还具有如下几方面的特点。     

宁波轨道交通建设安全管理探索与实践

近年来,轨道交通作为快捷有效并且安全的运输模式,成为各中小城市交通建设的首选方案,甚至在北京、上海等大城市轨道交通建设也呈大规模、多线路、网络化的特点。轨道交通线网规划大多处于城市繁华地区,工程地质复杂,地下管网密布,建设安全风险大,各类事故不断。由于城市轨道交通特殊的环境,一旦发生严重事故不仅会使公众和社会蒙受极大的损失,还会有损城市和政府的形象【2】。因此,如何加强安全风险控制与管理,提高安全管理水平,建设科学、完善的城市轨道交通安全管理体系已成为轨道交通建设迫切需要解决的问题。     

公路工程造价控制与管理方法

在对公路工程的投资决策阶段、设计阶段、实施阶段和工程竣工结算阶段现状存在问题进行深入分析的基础上,对我国公路工程造价各阶段的控制与管理提出了相应的措施,为工程管理人员提供参考。     

浅谈PDCA法在沥青混合料生产管理中的运用

在沥青混合料生产管理中运用PDCA循环法,通过大环套小环,层层循环,形成工程中质量控制的立体循环套,各环都围绕着工程质量优良这个总目标方向滚动。通过不断上升的循环,使所有工程参加人员、各项工作有机地联系起来,彼此协同,互相促进,使工程质量水平不断上升,最终使沥青混合料生产管理这一环节,在整个路面施工过程中达到最佳。     

对如何深化政府投资工程项目法人责任制的思考

采用“代建制”,通过业主（投资方或项目投资法人）、项目管理企业（项目建设法人）、承建商与使用单位之间的合同关系,对政府投资工程项目建设进行全方位的建设和管理,承担工程建设的经济和质量责任,可深化政府投资项目法人责任制,从而提高政府投资工程的建设管理效率和投资效益,实现投资、质量和进度的有效控制,保证有限的资金得到最佳使用和最佳回报。     

公路施工质量控制技术分析

公路工程施工是一个综合性的复杂的生产过程,由于道路等级不同的路面结构的差异,对施工工艺和质量控制也提出不同的要求与方法。结合工程实例,分析了高速公路施工质量控制手段以及在各阶段各环节控制质量的具体措施。     

钻孔灌注桩施工工艺及施工过程的主要控制因素

根据工程实例分析钻孔灌注桩施工的工艺流程,在介绍各施工环节的同时,着重指出重要的控制因素,以在施工过程中使桩基质量得到保证,进而确保桥梁质量及寿命。     

高速公路工程测量的质量控制

针对高速公路测量质量控制作为工程质量控制体系必不可少的一份子,重点论述了高速公路工程施工中各阶段,各主要施工工序中如何进行工程测量质量控制,从而有效促进高速公路工程整体质量管理体系。     

加强路桥交通工程造价控制的策略

路桥交通工程中的造价控制是我国工程建设管理中的重要部分,路桥资金大多数都是由政府为其提供,所以为了保证资金能够合理的使用,需要加强对造价进行一定程度的控制。