标准主导权性命攸关

"本质安全、节能环保、标准先行——道路施工与养护机械设备标准宣贯及政策、技术论坛"召开"改变我国机械工业在竞争中受制于人的被动境地,标准化工作肩负重任!"2月21日的"道路施工与养护机械设备标准宣贯及政策、技术论坛"(以下简称"论坛")上,中国     

中交一航局:打造本质安全型企业

2011年4月,中交一航局第一工程有限公司(以下简称"中交一航局")作为全国首批的85家单位之一,被国家安监总局授予"全国安全文化建设示范企业",这是中交集团和天津市唯一获此殊荣的企业。应该说,获得这样的肯定,与中交一航局2009年始率行业之先,系统开展创建"平安工地"活动,四年以来扎扎实实认真推动,追求本质安全型企业是密不可分的。打造本质安全型企业,要点就在三大"锦囊"和每个锦囊中的十六字"真言"。     

铁路基层车站落实本质安全管理体系建设工作的措施

铁路本质安全管理体系是保障铁路运输安全的重要举措,基层车站有效建设和推广铁路本质安全管理体系是本安体系落到实处的重要环节。通过对本安体系的介绍,进一步加深了对本质安全管理体系内涵的理解,并详尽阐述了危险源全面辨识的主要方法以及安全管理体系建立的实施办法。深入落实危险源管控措施,做好危险源有效监测、持续改进、隐患排查,从而提炼出适合基层车站本质安全体系建设的实用方法。     

道路交通事故双重预防机理研究

针对安全科学中事故致因和风险管理理论互相独立，安全工作中对于事故、事故原因、危险、风险、危险源、风险源、隐患的含义和关系认识不一致的问题，本文将双重预防机制的理念运用到道路交通安全领域。通过词义解析和相关标准的分析，归纳上述概念的内涵，辨析隐患的本质，提出基于安全约束的事故致因模型来阐述道路交通事故双重预防机理。结果表明：危险是客观状态，风险是主观评价，隐患的定义为安全约束的失效，隐患的本质为系统所产生的意外的、不合人意的涌现；风险管理本质上是假设事故发生的情形并设计安全约束，隐患排查是对风险管理的完善；道路交通事故双重预防机理可以将事故致因和风险管理理论进行结合。     

强化资源复用服务绿色航运——长江干线三峡宜昌区段航运信息网络建设的思考

"绿色航运"本质上是具有可持续发展和环境保护内涵的航运模式,离不开长江航运通信专网的强力支撑。"三峡无小事"!长江干线三峡宜昌区段信息基础网络建设意义重大且迫在眉睫,在规划建设过程中,必须牢牢抓住三个关键。即:网络融合,信息共享;资源整合,高效复用;需求驱动,适度超前。也就是要深入贯彻"绿色"发展理念,充分体现"绿色航运"发展要求,充分整合利用各种基础资源,着力打造全面覆盖宜昌三峡区域的相对统一完整、船岸一体、高速畅通、安全可控的基础信息通信网络,形成稳定可靠的大三峡区域基础网络支撑能力。     

道路交通安全管理社会化理论与实践研究

《中华人民共和国道路交通安全法》在总则中提出了"道路交通安全管理和道路交通安全宣传教育"社会化的思路,在分则中明确规定"对机动车的安全技术检验实行社会化"、"机动车的驾驶培训实行社会化"。"道路交通安全管理社会化"是一种行政管理制度的创新,既是现实所需,也是我国道路交通安全管理工作的发展规律和解决我国当前、以至今后较长时期道路交通安全管理问题的必由之路。     

山区公路施工生产安全管理研究

为保障山区公路施工作业人员健康及生命安全,文章对山区公路施工生产安全管理展开研究,根据危险源发生过程及本质将其分为两大类,分析了山区公路生产建设的特点和安全事故类型,并结合工程实例,提出了不安全行为管控、员工安全意识调查、班组标准化管理三项安全管理措施。     

安“芯”保障 安心使命

孩子乘坐校车时最大的顾虑是什么?答案是"安全"——车辆的安全、驾驶的安全、管理的安全。2月15日,一场主题为"关注校车安全,关爱孩子成长"的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会盛大举行。     

联合国“道路安全十年行动”中国日启动

5月11日,北京举行联合国"道路安全十年行动"中国启动日暨中国道路安全宣传日公益宣传推广活动。活动为期一天,主要包括"道路安全十年行动"中国启动仪式、道路安全论坛和车辆安全技术展示     

安全生产重在源头化管理

平顶山汽车运输总公司(简称"总公司")历来重视安全生产,把安全生产工作作为一项长期的重要工作,常抓不懈,始终贯彻"安全第一,预防为主"的方针,坚持"先安全后生产,不安全不生产"的原则.近年来公司安全形势一直处于良好状态,2005年春运及"五一"黄金周期间没有发生重大以上安全责任事故.     

“文化可以立国,文化也可以立安”——专访交通运输部安全监督司副司长翁垒

关于安全文化,交通运输部安全监督司副司长翁垒这样解释:"安全文化是管理的经验之谈,是安全观念之说,是安全行为之规,是安全规范之矩,是安全认识之实,是安全生产之魂。"他认为,短期安全靠运气,中期安全靠管理,长期安全靠文化,以文化促管理,以管理促安全,以安全促发展,"文化可以立国,文化也可以立安。"翁垒表示,"安全文化这个题目     

被疯转的“公交车安全座位报告”,靠谱吗?

正曾经疯传的"公交车安全座位报告"最近又被疯转了。"公交车安全座位报告"将公交内座位分为最不安全座位、次安全座位和安全座位三类,前排睡椅和最后排为最不安全座位。公共交通是我们衣食住行中"行"的重要方面,公交车作为日常出行的常用工具,它的安全则关系到我们的生活。这份"公交车安全座位报告"将公交车内座位分为最不安全座位、次安全座位、安全座位三类。最不安全座位:最后一排中间、车前部纵向的两排座位。尤其是最后一排的中间2-3个座位,没有扶手,即     

环球企业传真

米其林2007年度道路安全行动全面启动拥有一百多年历史的全球著名品牌形象"米其林轮胎先生",因为在中国道路安全领域的杰出贡献,6月7日,被中国道路安全协会正式授予"道路安全大使"称号。在同日举行的"安全进一步"——2007年度米其林道路安全行动     

宇通:散发行业正能量 领衔客车新风尚

在11月23日揭晓的2012世界客车联盟亚洲博览会年度颁奖典礼上,宇通一举捧得了"年度最佳客车制造商奖"、"2012年最佳校车制造商奖"、"BAAV最佳校车管理系统奖"、"BAAV最佳校车安全奖"等4项大奖,充分展示了宇通客车"安全、节能、环保、高效"的特点。安全课堂进广州"十倍抵现"惠羊城开幕式当日,宇通展台倍受关注。宇通客车携手广东省教育厅现场举行了安全教育课堂的启动仪式,广东省教育厅安全保卫处处长陈日文与宇通客车副总经理王文兵出席仪式现场,     

联手北京汽车博物馆 宇通开创校车文化教育新平台

3月26日,当记者到达位于北京南四环边上的北京汽车博物馆时,一辆"长鼻子"宇通校车早已静候在广场,以沉稳坚实的"姿态"迎接第17个全国中小学生安全教育目的到来。这是宇通校车文化与社会理念的一次强有力的碰撞,宇通和北京汽车博物馆部希望,活动产生的火花,能够引燃各界对校车安全的更多重视。安全日里说安全今年安全教育日的主题是"普及安全知识,提高避险能力"。主办方     

安全生产月,万顺叫车夯实安全防线

今年6月是第20个全国"安全生产月",国务院安委会办公室和应急管理部确定了以"落实安全责任,推动安全发展"的主题,并在全国范围内开展"安全生产月"及"安全生产万里行"活动.网约车作为交通出行新业态、新基础设施,以及经济社会发展及公众生活离不开的出行工具,其安全运营、风险管控也承载着上亿人的生命安全.     

交通要闻

国务院通过安全生产"十二五"规划国务院总理温家宝9月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过了《安全生产"十二五"规划》。会议明确了"十二五"时期安全生产的六项主要任务:(一)完善企业安全保障体系。(二)完善政府安全监管和社会监督体系。(三)完善安全科技支撑体系。(四)完善法律法规和政策标准体系。     

物联网破成本“瓶颈”

<正>诸多物联网股票被暴炒后,市场一直在质疑"技术是好,但无法产业化,业绩出不来"。制约物联网产业上规模的本质究竟是什么?     

“封口费”事件下的舆论监督反思

山西矿难"封口费"事件给当今的媒体潜规则敲响了警钟,在信息如此便捷的今天,真相是火, "纸包不住火",被摆平和被屏蔽的真相,终有破纸燃烧的一天.在反思"封口费"摆平记者的类似事件中,对信息公开机制和相关制度的反思,是对问题本质的诉求.     

福建:安全生产意在“防患于未然”

"安全生产"这一口号的反复被提及与倡导,实质上也是持续释放出领导层对于确保生产安全绝不放松的决心。事实上,即便面临持续向好的局势,福建省各级交通运输管理部门依然感觉事故"猛于虎"、责任"重于泰山",相对于"安全生产指标连续多年有效控制在省政府年度考核目标内,实现了内河交通连续751天‘零’事故……",制度创新和加大安全投入下的"防患于未然"更加振聋发聩。