基于动力测试系杆拱桥动力特性分析

本文通过对某大桥动力测试的实测结果和空间有限元数值分析及理论计算结果的比较分析,总结出系杆拱桥的动力特性。     

基于静载试验的混凝土缺陷对桥梁受力性能影响研究

本文通过某桥荷载试验的实测结果与空间有限元数值分析及理论计算结果的对比,对称截面实测结果的比对,详细分析了桥跨结构混凝土存在缺陷时对桥跨结构受力性能的影响。     

V型墩连续刚构桥动力特性分析

采用环境脉动试验对某V型墩连续剐构桥的模态进行测试,并进行有限元动力特性计算,通过试验结果与理论计算结果的比较,对该桥状态进行评定.计算结果可为桥梁的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据.     

基于统计能量分析方法的助燃风机噪声分析及治理

通过对某钢铁公司高炉助燃风机产生的主要噪声源进行测试,文章提出了风机噪声综合治理方案并用VAOne软件进行了仿真分析,仿真结果和实测结果均表明治理方案是可行的,本文的思路对风机噪声的治理有一定的参考价值。     

某大桥静力荷载试验及模拟吻合度分析

针对桥梁静力荷载试验和模拟数据的吻合度问题,以山西省某大桥主孔为例,采用MIDAS/CIVIL有限元软件对主梁的应力分布状态和挠度进行模拟,将各测点的数值模拟结果与实测结果进行比较,以验证有限元模拟的准确性。     

预应力混凝土弯桥受力分析

本文根据弯梁桥结构受力特点,分别对某弯梁桥采用单根曲梁模型和梁格模型进行计算分析,同时比较两者分析结果,可为该类型结构的设计提供有益借鉴.     

某连续刚构桥地震响应分析

文章以某连续刚构桥为例,利用结构分析软件MIDAS CIVIL建立了地震响应计算分析模型,并结合时程分析法对该桥的地震响应进行计算分析,所得结果可为大跨径连续刚构桥的抗震设计提供依据。     

客车车架结构设计与分析

文章根据客车车架设计理论和某长途客车底盘参数,设计出适用于客车底盘总成布置的三段式车架,并应用有限元分析软件Ansys WorkBench进行车架静力学分析,同时根据分析结果对车架薄弱部位进行了改进设计。     

重载作用下拱桥承载能力的评定

对大件运输通行线路上的某拱桥进行分析研究,介绍了该桥的荷载试验方法,根据试验检测数据,对该桥承载力能否满足大件运输车辆通行进行评定。并根据荷载试验检测结果提出了建议性加固措施。     

红砂岩路基施工技术探讨

红砂岩路基工程因材料本身的特殊性较易出_现质量问题。结合某高速公路实例,对红砂岩工程特性进行试验研究,结合试验结果对路基施工工艺做了进一步完善和补充,以有效地保证红砂岩路基的施工质量。     

基础约束简化对某斜拉桥自振频率评定的影响分析

文章基于某斜拉桥计算模型中基础约束简化方式的不同,对比分析不同情况下自振频率的理论偏差以及因此对评定结果产生的影响。通过理论分析与实测值对比可知:模型约束过度简化可能导致大的理论值偏差,进而导致评定结果与实际不符。     

现浇钢筋混凝土连续梁桥支架预压监测分析

文章以某现浇钢筋混凝土连续梁桥为研究背景,提出了现浇钢筋混凝土连续梁桥支架预压施工流程及关键技术,分析了该桥满堂支架体系的预压监测结果,研究成果可为后续类似现浇钢筋混凝土连续梁桥支架预压施工提供参考依据。     

地铁车站PBA工法导洞近接施工影响与分析

文章以采用PBA工法的某城市地铁某暗挖车站的导洞临近施工为研究对象,并结合导洞间夹有1座既有隧道这一特殊情况,分析了上下层导洞施工顺序对导洞自身、地层沉降、导洞间既有结构的影响,论证了导洞近接施工存在的规律,根据得出的结论提出了应对措施,并通过有限元数值分析软件进行了分析验证,其结果对今后类似工程设计和施工有一定的指导意义.     

石板尾隧道施工过程的动态仿真数值模拟研究

文章针对石板尾隧道浅埋偏压段台阶分部法施工的特点,采用有限元方法对隧道某一断面动态开挖过程进行数值模拟分析,以配合和指导隧道新奥法施工。通过将数值模拟结果与实测结果进行比较,验证了该数值模拟方法是切实可行的,可供隧道新奥法施工借鉴。     

公路桥梁荷载试验检测

结合实践经验,对某公路桥梁荷载试验检测进行了论述,并从结构外观检测、静载试验、动载试验以及检测结果进行分析和总结,以期为今后的相关工作提供借鉴。     

顺序输送管道混油的分析与计算

阐述了影响顺序输送管道混油的主要因素，通过对某成品油顺序输送管道混油量的计算实例，对用不同的混油量计算公式的计算结果与实测值进行了分析比较。     

龙岩某滑坡治理施工技术探讨

本文结合工程实例,分析了龙岩某滑坡的工程概况及成因,在此基础上提出了相应的处置措施,并对滑坡治理施工技术展开探讨,结果可供滑坡灾害防治参考。     

某跨客运专线连续梁桥的施工监控研究

文章以某上跨客运专线连续梁桥的施工监控为例,介绍施工监控流程和方法,分析了监控的结果及实测值与计算值差值来源。结果表明：该桥施工完成后主梁受力安全,能够保证客运专线的安全运营。     

井点降水联合冲击碾压法加固砂土地基

在综合考虑现场地基状况以及各种地基处理技术的基础上,对某公路工程的地基处理提出了井点降水联合冲击碾压的方法,并在施工现场进行了试验研究。通过对地基的检验结果验证了该地基处理技术的有效性。     

公路桥梁关于中缝处理的理论分析

公路旧桥拓宽项目中,新老桥中缝处理方式的不同会对新老桥内力分布产生较大影响。利用空间有限元分析软件MIDAS/CIVIL对某桥梁进行结构分析计算,基于合理假定得出计算结果。通过对计算结果的分析,提出关于公路桥梁中缝处理的建议。