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混凝土在浇注成型后,骨料对浆体产生约束,使混凝土内部从一开始产生微裂缝,在环境温度、湿度、荷载等因素作用下,这些微裂缝就可能发展为宏观裂缝.混凝土开裂的原因很多,就材料产生的开裂做简要的分析. 相似文献
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某隧道初期支护混凝土开裂处理及效果分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合某高速公路隧道工程初期支护开裂处理情况,分析了初期支护混凝土的开裂原因,以及采用的洞内小导管注浆加固裂缝区、加强开裂区监控量测等处理措施及效果。工程实践表明,经过处理后的隧道周边收敛和拱顶下沉量均在规范允许范围内,取得了良好的效果,为今后类似软弱围岩隧道施工积累了经验。 相似文献
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高寒地区许多桥涵构造物,在建成的很短时间内,基础部分尤其是水位线附近混凝土表面出现开裂、剥落、钢筋锈蚀外露、情况较普遍,严重影响到结构的安全。因此在高寒地区提高混凝土的耐久性有显著的社会效益。本文对高寒地区混凝土耐久性进行了探讨。 相似文献
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文章在对南宁市友爱立交桥桥墩结构进行耐久性检测的基础上,运用合理的钢筋锈蚀量数学计算模型,预测分析了该桥桥梁墩柱混凝土保护层锈胀开裂时间及其分布特征。结果表明,混凝土结构保护层锈胀开裂时间具有随机性,且总体服从正态分布。 相似文献
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文章以新寨河特大桥主墩承台施工为例,介绍了大体积混凝土施工的质量控制要点、施工工艺及质量保障措施,并重点讲述了大体积混凝土在施工中,如何预防因温度应力而引起混凝土开裂的温度监测措施。 相似文献
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《西部交通科技》2021,(1)
使用热电偶实测数据和衰减规律分析方法以及统计气象资料估计桥梁温度分布方法局限于定性分析,使梁桥界面受力点正应力与实际情况不符,可能会导致开裂仿真结果不精准。文章针对该问题,提出了在建预应力混凝土连续箱梁桥开裂过程仿真分析方法,在平面坐标系中分析箱梁桥应力状态,确定竖向预应力和温度荷载是影响在建预应力混凝土连续箱梁桥开裂的主要因素,并使用Ansys软件对混凝土连续箱梁桥裂缝进行模拟分析。通过构建实体仿真模型,充分考虑恒载荷和预应力,模拟三种不同温度模式,并结合顶板四个角温度分布情况,组合成三种工况,分析主拉应力等值线图,真实反映开裂方向。由实验结果可知,使用该仿真方法获得的受力点顶面、底面正应力的研究结果更加精准。 相似文献
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通过丹拉国道青海境内享堂至西宁段5.057km水泥混凝土路面出现断裂开裂问题,进行全面分析,提出预防治理措施. 相似文献
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杭千高速公路大塘垄高架桥预应力混凝土空心板梁桥在运营过程中,发现了开裂等病害,预应力空心板梁桥的开裂问题在我国高速公路桥梁中是十分普遍的。本文以大塘垄高架桥20m跨预应力混凝土空心板梁桥的检测评定与加固实践论述该类桥梁的病害原因,病害对结构的影响,以及对病害桥梁的加固处理方法。本文研究内容可为同类桥梁的检测与加固提供借鉴。 相似文献
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通过对非粘钢混凝土梁的静载破坏试验和粘钢加固混凝土梁的静载试验及疲劳破坏试验研究,对比了两者的开裂荷载、极限荷载、荷载-挠度关系及混凝土裂缝开展情况.分析表明粘钢加固的混凝土梁承载力、梁跨挠度、应变、裂缝开展等都有很大的改善. 相似文献
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文章结合广西地区目前旧路补强土工布使用的情况,分析了旧路补强的原理及补强办法,介绍了使用专用土工布有效减缓沥青混凝土面层反射开裂的方法。 相似文献
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水泥混凝土路面柔度小,它的抵抗变形能力较差。在水泥混凝土路面的使用过程中,容易产生路面板开裂或断板。本文从路面设计、施工、材料、管理、运营等方面,分析了导致水泥混凝土路面板产生裂缝与断板的原因。 相似文献
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为研究钢管混凝土复合支护结构变形破坏特征及承载机制,考虑拱架-混凝土粘结滑移特性,在支护结构典型破坏模式的基础上,开展支护结构纯弯室内试验及精细化数值模拟研究,对试件在弯矩作用下的力学响应进行深入分析,明确拱架布设位置、喷射混凝土强度、钢筋网直径及保护层厚度等参数对结构承载性能的影响规律。结果表明,钢管混凝土无钢筋网试件(SRCS-FW)强度较低,混凝土迅速开裂后与拱架发生滑移破坏,钢管混凝土双层钢筋网试件(SRCS-FS)变形效果较好,呈现较好的后期承载特性;SRCS-FS试件临界滑移破坏强度较高,其极限弯矩比SRCS-FW试件极限弯矩高40.9%;构件弹性变形阶段拱架、钢筋网、混凝土三者协同作用效果明显,开裂阶段试件拉力主要由受拉侧钢筋网和拱架分担,压力由拱架和受压区混凝土分担;支护结构参数设计要综合分析其承载性能、经济性及工程经验和施工便利性。 相似文献
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大体积混凝土的开裂是工程建设中常见的技术难题。混凝土一旦出现裂缝,特别是在重要的结构处出现裂缝,降低结构的耐久性,削弱构件的承载能力,并可能危害建筑物的安全使用。就如何控制大体积混凝土施工质量的有效措施进行研究,对施工过程中准确测量定位、布置冷却水管、控制大体积混凝土内部温度、混凝土外部保护等措施进行阐述,以供参考。 相似文献
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广西地区路面水泥混凝土耐久性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过室内实验,研究了双掺超细矿渣和高效减水剂对路面混凝土耐久性和抗裂性的影响,并将其与硅粉混凝土进行了对比。试验结果表明,在选定合适的配合比后,改性混凝土的力学性能和耐磨性较普通混凝土有所提高,抗塑性开裂能力有明显改善。此外改性混凝土虽然强度和耐磨性较硅粉混凝土低,但抗裂性能更为优越。 相似文献