迎宾桥静载试验分析

通过对迎宾桥的桥梁荷载试验分析,检验桥梁整体受力性能和承载能力是否达到设计文件和规范的要求。     

系杆拱桥的检测评估

通过对某系杆拱桥的成桥检测过程介绍和检测结果分析,了解该桥的实际工作状况,阐述了该桥的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,为该桥竣工验收做出科学客观的评价。此外,也为该桥正常运营养护提供技术依据,为此类桥梁的设计理论、施工技术总结积累经验。     

钢桁架连续梁桥结构受力特性静载试验分析

在复杂的自然环境中兴建大型基础设施时,通常会用到施工便桥。其中,钢桁架连续梁桥因具有施工速度快、拼装工艺简便、环境适应性强、承载能力较强等优势而广泛应用到施工便桥中,因此,目前对于钢桁架连续梁桥的受力特性研究显得尤其重要。为了全面了解此类桥梁受力特性,以西藏加查水电站施工便桥为例,通过对该桥进行静载试验并对结果进行分析研究,进一步完善现有钢桁架连续梁桥设计计算理论,为今后类似桥梁的结构受力特性研究提供参考。     

双曲拱桥承载能力评价研究

某桥建于上个世纪70年代,为2×36m的钢筋混凝土双曲拱桥,通过桥梁的调查与检算、荷载试验等方法,明确了该桥的承载能力。     

洪水后桥梁安全运营评估分析

为了更好地做好洪灾后桥梁结构安全评估,以内蒙古呼伦贝尔某桥为例,分析对桥梁结构的正常运营造成的严重安全隐患。通过对桥梁结构进行应急抢修监控、病害检查、荷载试验、理论计算等方式,综合评估其目前的承载能力,判断桥梁水毁抢修完成后是否能够继续安全运营,以供参考。     

荷载试验在桥梁检测中的应用分析

为了提高桥梁工程检测水平,首先总结桥梁荷载试验的分类方法和关键特征,随后分别探讨静载试验和动载试验的基本流程、加载方式、加载原则等,最后以广东某地区改造公路,公路等级为一级的某预应力连续小箱梁桥为研究对象,利用有限元软件ANSYS建立计算模型,分析通车试验下桥梁结构各测点挠度变化规律,以期为同类型桥梁检测提供参考。     

中承式钢管混凝土拱桥桥梁荷载试验

对一座中承式钢管混凝土拱桥进行了荷载试验,结果表明该桥承载力满足设计要求,可为今后同类型桥梁的试验提供参考。     

某在役预应力混凝土空心板梁桥提载加固实例分析

以某国省干线公路上1座20 m预应力混凝土简支空心板梁桥为例,根据改扩建要求,拟将原设计荷载为公路-Ⅱ级,提载为公路-Ⅰ级。根据桥梁病害类型、特点和桥梁结构现有承载能力提出对主梁板底粘贴张拉预应力碳板,盖梁采取植筋和外包混凝土的加固措施,通过验算和现场荷载试验对加固效果进行了评价,可为在役空心板梁桥的提载加固提供技术借鉴。     

基于动挠度和动应变下多跨连续箱梁桥冲击系数特征及偏差成因分析

以一座多跨连续箱梁桥为对象,利用实际车辆对桥梁施以动力荷载进行强迫振动试验,获得结构振动的振幅、动应变、动挠度及冲击系数。采用有限元对桥梁进行计算分析,结合现场实测结果,对连续梁桥动载试验进行研究;将动挠度和动应变的试验数据与规范数据进行比对,分析冲击系数偏差及成因。     

先简支后连续箱梁桥的结构校验系数分析

校验系数作为比较直观评价桥梁承载能力的指标,应该有比较严格的定义和较为准确的计算方法,而在我国现有的参考资料中,对于普通钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁在荷载试验作用下结构校验系数的评定,仅仅给出了大致的范围,并没有按桥梁结构形式分类划分各自的范围。本文在参阅了大量专业书籍和学术论文的基础上,以桥梁的荷载试验为依托,对高速公路常见的预应力混凝土先简支后连续箱梁桥的结构校验系数展开分析研究。     

基于动载试验的大跨径桥梁动力性能分析

桥梁动力响应参数的测试和分析评估是国内外学者研究的热点课题之一,但对于动力性能的定量评估还缺乏相应的标准,且国内现行标准对于动载试验结果未给出具体的判别方法。文章通过对一座从施工监控阶段开始跟踪采集结构基础数据的桥梁进行成桥动载试验,从动力性能的角度对该桥在动荷载作用下的承载能力进行评估,并提出桥梁运营阶段的养护管理建议,可为同类型桥梁的动载试验分析提供参考。     

预应力混凝土空心板梁桥检测评定与加固策略研究

杭千高速公路大塘垄高架桥预应力混凝土空心板梁桥在运营过程中,发现了开裂等病害,预应力空心板梁桥的开裂问题在我国高速公路桥梁中是十分普遍的。本文以大塘垄高架桥20m跨预应力混凝土空心板梁桥的检测评定与加固实践论述该类桥梁的病害原因,病害对结构的影响,以及对病害桥梁的加固处理方法。本文研究内容可为同类桥梁的检测与加固提供借鉴。     

上海轨道交通10号线穿越沙泾港桥的桥梁托换工程

针对在软土地层中城市轨道交通区间隧道穿越桥梁桩基的工程难题,提出了以箱代桥、对桥梁进行加固托换的设计思路,详细介绍了上海轨道交通10号线穿越沙泾港桥所采取桥梁加固托换的全过程。以供类似工程借鉴。     

高烈度区连续梁桥抗震设计分析

对于高烈度区的连续梁桥,抗震设计至关重要,应控制桥梁的整体设计。本文以假定连续梁桥为例,首先分析比较了桥梁纵桥向固定墩个数的影响,通过合理设置固定墩个数可在一定程度上增强桥梁的抗震性能;其次从减隔震原理出发,通过参数分析研究了铅芯橡胶支座的抗震性能,得到了合理的选用减隔震支座可大幅度减小桥梁的地震响应结论。     

大跨度主航道桥拓宽工程改建施工关键技术研究

在进行大跨度主航道桥拓宽工程改建施工时由于运用传统施工关键技术,对施工桥梁横向分布系数的计算不精准,因此施工后桥梁承载力低,无法实现对大跨度主航道桥拓宽工程改建的安全施工。针对这一问题,文章进行大跨度主航道桥拓宽工程改建施工关键技术研究。在主线拼宽桥施工过程中,运用曲线曲率感知方程计算不同横向刚度时的主梁受力情况,计算得出的拓宽工程改建施工桥梁横向分布系数越接近,证明拓宽改建施工前后桥梁连接能力越强。通过实验证明,该设计技术可以实现对大跨度主航道桥拓宽工程改建的安全施工。     

木梁古风——合浦惠爱桥

在钢筋混凝土没有应用到桥梁建筑之前，桥梁建筑材料主要以木质和石质桥梁为主。现存于世的木制梁桥已很少，而在广西合浦县廉阳镇的西门江上仍存一座，并至今仍发挥着重要的交通功能，这座桥就是合浦惠爱桥。     

桥梁施工过程中的裂缝成因分析

文章阐述了桥梁在施工过程中产生裂缝问题的危害,从桥体结构、桥体载荷、外部温湿度影响以及原始的设计等方面,分析了桥梁产生裂缝的诸多因素,并提出了严把桥梁设计关口、严选桥梁施工材料、加强施工过程管理以及加强混凝土结构养护等预防桥梁施工过程中产生裂缝的措施。     

格构式双脚钢桅杆在30mT型梁安装中的应用

格构式双脚钢桅杆在桥梁安装中的应用,克服了山区高墩桥梁安装施工工艺的单一性及以往高墩桥梁梁板只能在桥头预制的局限性,使梁板预制场可根据桥址地形在桥底较平坦的区域完成,同时,钢桅杆结构简单、有易加工、安装操作方便、投资较小的特点,有效地克服了高低腿龙门吊在梁板提升上桥中易受桥高度制约的缺点。     

箱形拱桥结构检测及加固处理

文章以梧州西江大桥箱形拱桥为例,在对桥梁结构进行外观检测的基础上,利用Midas Civil 2010建立模型,通过静载和动载试验分析了该桥的承载能力及结构力学特性,提出了相应的维修加固措施,并探讨了维修加固处理的工程效果。     

钢-混凝土工字组合梁在绿色高速公路中的应用

节能环保的绿色高速公路是我国交通基础设施建设的指引方向,需要紧密结合工业化建造技术创新桥梁结构型式,钢-混凝土工字组合梁桥在这些方面是非常具有竞争性的桥型。分析了钢-混凝土工字组合梁桥的发展历史及其与生态环保绿色公路建设理念的吻合性,总结了钢-混凝土工字组合梁桥设计方法和施工技术的要点,结合钢-混凝土工字组合梁桥在延崇高速公路河北段的应用实践,说明该桥梁结构型式良好的生态环保效益,是进行绿色公路建设可供选择重要桥梁型式。