浅析数智化在汽车供应商质量管理中的应用

一辆乘用车由1.5万到3万个零件构成,其中外协件占比达到90%以上,外协件质量直接决定整车的质量状态,由此可见供应商质量管理水平日益成为汽车质量管理的主要矛盾。本文通过对整车质量问题的统计分析,识别目前供应商质量管理业务痛点,通过业务变革和数智化方法提升外协件质量。     

运用康明斯SQI程序开展外协件质量改进

本文介绍了外协件质量改进处通过学习康明斯ＳＱＩ程序，围绕ＳＱＩ工作目标，制定的一套适合ＣＣＥＣ供货厂商和外协件实际情况的质量改进措施和方法，并运用这套办法在实际工作中开展了一系列活动，取得明显成效。     

深入供货厂商 促进质量改进——CCEC外协件质量改进方法论述

本文论述了我处在学习美国康明斯公司“供货厂商质量改进”（ＳＱＩ）方法的基础上，结合重庆康明斯发动机有限公司（ＣＣＥＣ）供货厂商的实际情况和我们在外协件质量改进工作中的经验，设计编制ＣＣＥＣ“供货厂商质量改进程序”，促进ＣＣＥＣ外协件质量改进的基本思想和取得初步成功的体会。     

摩托车外协外购件质量控制探析

加强外协外购件质量控制是质量工程师的重要工作之一,质量工程师必须通过事前控制,事中监督和事后检查等措施,确保外协外购件的质量符合要求。外协外购件的质量控制应从源头开始,通过对外协外购件的质量进行统计、分析,将质量问题及时反馈供方,以便及时整改,以期减少供方不合格品的生产及流出,使外协外购件质量符合要求。     

车架涂装前处理工艺的改进

为避免铆接车架涂装后漆膜表面出现白色粉斑、弹簧垫圈易断裂、铆钉松动且强度下降等问题，采取了几项有针对性的措施，取消了原来的整体车架酸洗工序；加大了对外协件生产厂家的管理力度；严格了外协件进厂检验和库存制度；对存放过程中生锈的零部件先除锈再防锈，然后上线铆焊，确保车架涂装前表面无锈。经过述改进后，大大提高了车架涂装质量、降低了车架制造成本，还避免了酸液排放对环境造成的污染。     

汽车涂装标准色板的制作与管理

现代汽车工业的高装饰性标准对新颜色开发、车身颜色控制和外协件颜色匹配等方面的要求越来越高。因此,汽车涂装标准色板的制作和管理日益受到汽车生产厂的重视。结合涂装生产经验,介绍了涂装标准色板的制作过程、质量评价要求、色差控制标准的确定和标准色板的管理措施等内容,重点介绍了标准色板色差的测量方法。     

华川厂抓产品质量有新招

随着市场竞争的日益激烈,华川电装品总厂的决策者们决心彻底消除部分职工对产品质量“只求过得去,不求过得硬”的错误观念,树立精品意识,把“合格品”变成市场抢手的“精品”。为此,他们出台并实施了《质量管理手册》,对产品质量实行严抓细管。严把四关,确保质量。一是严把原材料、外协件人厂验收关,杜绝“人情件”和“关系件”入厂。二是严把冲压、机加工关,着力抓好工艺突破口工作。三是严把装配质量关,对进入总装的零件、部件进行     

变速器生产准备问题分析及解决方案

一汽集团变速器生产准备工作中出现欧朗车型A130变速器热处理变形、L330轻型车变速器夹砂及新B50变速器装配等问题,主要是变速器设计、生产工艺和装配不合理所致。这些问题在自制件和外协件均有发生。为按技术要求进行变速器生产准备,对以上问题采取不同改进措施,收到较好效果。     

PZ17型化油器油平面高度的控制方法

本文对ＰＺ１７摩托车化油器做了简单介绍，并着重介绍这种化油器油面高度的控制方法，从本体加工到外协件控制，直到试验台架上的检测。     

轿车齿轮热处理及质量管理

以变速箱齿轮为例，介绍了德国轿车齿轮件热处理技术及质量管理方法。     

供应商质量管理信息系统的开发与实施

目前，为汽齿总厂配套的供应商已超过100家，采购件的种类已超过1500种，供应商的管理及采购件的质量控制工作日趋紧张。为适应企业发展的需求，质量中心及时开发并实施了供应商质量管理信息系统。该系统借助现代信息网络技术，将汽齿总厂对供应商质量管理的内容和流程实现了信息化，建立了供应商信息管理、产品信息管理、供货质量管理、质量能力评审、质量业绩评价等模块。该系统提高了的工作效率，保证了工作效果，实现了信息共享，并能为领导决策提供了及时、准确的依据。     

汽车产品成本核算与控制的程序设计

本文在我厂计划成本电算化的基础上，从材料供应、外协件配套、分厂成本核算、全额计件工资制等四方面较为详尽地介绍了我厂成本的计算机管理方法，通过车身分厂八个月的使用，实践证明，本程序设计是成功的，具有操作简便，运行速度快等特点，是降低汽车产品成本、提高财务人员工作效率切实可行的手段。     

嘉陵与中国摩托车运动

重庆双碑到底发生了什么? 凡是到过双碑,了解嘉陵的新闻记者,都有同一个感慨:重庆双碑出新闻! 还在六七十年代,一直都是军工系统骨干企业的嘉陵,就曾创造过奇迹——攻克了“以钢代铜”制造弹壳这一世界难题。 80年代,他们连过五关:图纸资料关、材料关、模具关、设备关、外协件关,造出了国产“争气车”。     

论民用建筑工程的现场规范管理

建设工程现场管理是实现目标的必要条件,加强民用建筑工程现场管理是提高建筑工程质量,保护投资者合法权益的一件重要的基础性工作。本文论述了建筑工程质量规范管理的意义,探讨了管理的内容和方法。     

汽车覆盖件模具工艺方案设计

叙述了汽车覆盖件特点及质量要求,通过实例详细介绍了覆盖件模具设计内容和设计要点,为汽车覆盖件模具设计提供了一定的参考.     

铝件车身的质量控制

基于铝合金的特性,结合一汽-大众的奥迪铝件车身生产工艺特点,对铝件车身的质量控制进行研究,包括铝板的入口检验和仓储、冲压、水洗钝化、焊装、油漆工艺的过程控制及产品质量检验等。详细介绍了铝件新型连接的缺陷判定及返修方法,总结了现有铝件质量控制的难点,探讨了无损探伤和光学测量等解决途径。     

交通安全设施工程施工质量的管理与控制措施

城市交通安全各项发展机制的持续不断完善,对其交通安全设施工程质量要求越来越严格。交通安全设施工程项目质量管理将会成为未来一种新的发展趋势。然而交通安全设施工程项目管理并非一件容易的事情,要想保证其质量必须加强质量机制体系建设,人员素质水平培养方面。基于此本文将交通安全设施工程施工质量的管理与控制措施这个角度作为出发点,对其展开深入探讨与论述。     

轿车铝件酸洗钝化工艺

为提升铝件在车身焊接前的酸洗钝化工艺质量,对铝件在焊接前的酸洗钝化工艺、常见质量问题以及酸洗钝化过程废水处理工艺进行了阐述,并从实际生产角度出发,提供了有效的问题解决方案。方案实施后,优化了酸洗钝化前的脱脂效果,消除了铝件残留油脂造成的电泳漆膜质量缺陷;结合涂装电泳后铝板漆膜质量及铝板表面电阻,确定了酸洗钝化前的铝件表面不能有Ti-Zr涂层。     

汽车车身覆盖件冲压生产新工艺分析

汽车车身覆盖件是汽车件中的关键部分、冲压件的制造工艺水平及其质量，将直接影响汽车的制造质量及制造成本。介绍了我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺现状，先进的冲压生产工艺特点以及今后冲压生产工艺的发展方向。     

外协产品验收检具的设计

本文叙述了外协产品检验检查的设计思路与方法，并通过例举几种产品的检验方法说明其实际效果。