饮马井小区住宅建筑设计的体会

介绍了饮马井小区住宅建筑建设的指导思想、空间布置、节能措施、安全性能和建筑艺术效果。作者的体会是，在设计之初国求使用者参与设计，设计中要特别注意完善厨，卫、储三大件和住宅建筑的适用性。     

住宅厨房整体设计初探

以住宅厨房整体设计中的设计目标、管线综合、柜体贮物为重点 ,阐述厨房建筑空间理性设计概念     

轨道交通建筑公共空间文化展示方法探究

轨道交通改变了人们出行的方式,也是城市化进程中重要的组成部分。轨道交通建筑人流量大、空间密集程度高,既承载交通功能,还承载对外文化交流的功能,目前,我国关于交通建筑公共空间文化展示方面的研究较少,交通建筑内部文化展示主要通过后期装饰实现,在整体设计上,停留在简单的、单一的设计,使得文化与公共空间产生一种割裂;在空间设计上,虽然对墙面、柱体、地面进行装饰,但是没有真正结合文化特色,略显突兀。文章以北京—张家口铁路(简称:京张铁路)沿线站房为例,探索轨道交通建筑公共空间与文化展示在建设阶段相互融合的展示方法。通过实地调研走访的方式,从文化主题选定、文化符号提取、文化表现3个方面梳理了京张高铁沿线轨道交通建筑公共空间的文化展示方法,能够给未来轨道交通建筑公共空间文化展示提供借鉴。     

浅论空间─—建筑艺术

浅论空间─—建筑艺术铁道部第二勘测设计院建筑处黎再龙原始人类为了避风雨、御寒暑和防止其它自然现象或野兽的侵袭，需要有一个赖以栖身的场所─—空间，这就是建筑的起源。老子在《道德经》中说：“凿户以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用”。开凿门...     

古（浪）永（昌）高速公路线形设计

就连霍国道主干线古(浪)永(昌)高速公路(不含武威过境段)平、纵面线形设计的基本原则，平面线形设计，纵断面线形设计及平、纵面线形组合设计等方面分别作了较详细的介绍．     

江油铁路旅客站方案创作与探讨

通过对江油客站的设计创作，论述了车站、广场这一特定区域空间和城市的脉络关系，以及作为城市门户的建筑—车站，在现代建筑的造型艺术中如何体现该地区的历史文脉，从而达到创作出具有魁力、文化品味较高的现代铁路旅客站。     

空间刚架结构分析理论在建筑结构中的应用

通过对铁道部通用图《铁路站场照明灯桥》（钢管桁架式）设计中结构计算方法的介绍，阐述了空间刚架结构分析理论在建筑结构中的应用情况。     

浅议城市道路平面交叉口渠化设计

论述了城市道路平面交叉口渠化设计，通过渠化来减少冲突或明确分开冲突，以控制交通漉并减少不必要的路面铺装．使得经过渠化设计后的平面交叉口在时间和空间上得到了充分的利用，提高了交叉口的通行能力并增进其安全性．     

上海轨道交通6号线高架区间30m简支槽型梁设计简介

概述了上海轨道交通6号线高架区间30m简支槽型梁设计情况，重点介绍槽型梁的平面计算分析和空间三维实体模型计算分析，并对施工方案作简要介绍。     

基于断与续视角的地铁车站上盖建筑一体化设计

随着地铁建设的深入发展,对地铁车站进行上盖开发、一体化设计,是高效利用土地资源、增加投资收益、实现地铁可持续发展的重要途径。文章在阐释建筑空间断与续定义的基础上,提出基于断与续视角的地铁车站上盖建筑空间设计方法,并以洛阳地铁2号线牡丹桥站上盖建筑为例,具体说明该方法在地铁车站上盖建筑一体化设计中的应用,以期为类似工程提供参考和借鉴。     

大跨度公铁两用斜拉桥计算模型简化的探讨

对一个 ( 2 88+4 80 +2 88)m的大跨度公铁两用斜拉桥分别建立空间分析模型和平面分析模型 ,并对两种模型的受力进行比较。探讨用平面计算模型替代空间计算模型进行初步分析的可能性     

契合城市空间功能的地铁出入口布局

以地铁出入口为研究对象,结合其所处的不同城市空间功能,将其周边的城市空间类型主要分为街道空间、建筑空间与开敞空间3种;通过分析郑州轨道交通1号线地铁出入口布局的主要问题,得出了以下结论:街道空间中的地铁出入口布局,应考虑与街道的不同位置关系、人流方向及大小来衔接街道空间;建筑空间中的地铁出入口布局,应注重与不同用途的建筑结合布置来融入建筑空间;开敞空间中的地铁出入口布局,应加强与景观小品等设施的协调关系以及与地下空间的连通。另外,罗列出相关的契合方法,为城市地铁站点出入口的布局提供研究思路。     

利用无协作目标电子全站仪对建筑物立面进行检测

无协作目标电子全站仪无需反射目标而能测定待测点空间位置，利用其这一特点，对难以安置反射棱镜或反射片的建筑物立面，采用自由设站法测定墙面均匀分布的点位，经过坐标变换拟合出墙面的平面方程，能够直观地评定墙面的质量以及变化情况。实践证明该方法快速、准确，在建筑物立面等的检测中有良好的应用前景。     

对建立高速铁路平面纵断面设计平台的思考

若仍沿用传统的平面纵断面设计方法难以适应高速铁路设计的要求。本文提出了对高速铁路平面纵断面设计平台的功能要求，归纳了高速铁路平面纵断面设计中各种控制因素，对高速铁路平面纵断面设计平台进行了模块划分及分析。     

微气候因素下的校园综合体节能设计探讨——以石家庄铁道大学基础教学楼为例

校园教学综合体人员密度高,单位面积建筑能耗高,节能潜力大。以石家庄铁道大学基础教学楼项目节能设计为基础,结合项目所在地区的气候和环境特点,从建筑平面和造型、室内布局及建筑细部等方面,利用Phoenics、Ecotect、eQUEST等模拟软件,展开校园综合体空间设计与建筑节能的耦合设计方法图解分析,提出结合微气候因素的综合体建筑空间节能设计策略,为今后寒冷地区的高校综合体建筑节能设计提供了数据参考。     

城市渠化拓宽式平面交叉口设计浅谈

结合南沙地区黄阁路、灵新大道、工业路等市政道路平面交叉口的工程实践，阐述了渠化拓宽式平面交叉口组成及一般设计流程。     

煤炭集运站铁路专用线线路平面及纵断面设计

论述了煤炭集运站铁路专用线的平面、纵断面设计，对其技术标准、适用条件及应注意的问题进行了论述，特别对煤炭集运站铁路专用线环线不停车装车、不停车卸车等特殊问题提出了建议，可供设计施工时参考。     

基于Depthmap的地铁站换乘空间导向性优化设计

以地铁为中心的综合一体化换乘中心日渐普遍,地铁站换乘空间导向性是影响换乘高效程度的重要因素。Depthmap作为空间句法分析软件,对空间具有独特的分析视角。首先,介绍空间句法相关知识及北京地铁白石桥南站的运行现状;其次,利用空间句法软件depthmap建立模型,对平面中的流线组织、平面布局与节点设计采用空间句法参数分析,将难以用语言进行描述分析的地铁站换乘空间用空间句法的不同参数进行表达与评价;最后,以白石桥南站为例,基于空间句法软件depthmap分析结果,针对发现的问题提出相邻空间的有机整体连接、采用大尺度融通空间、重要节点设计吸引人流等优化设计策略。     

铁路沿线城市空间物业开发研究——以宝鸡市南客站核心区站前广场工程为例

为了提升铁路沿线城市空间物业开发的设计手法,结合宝鸡市南客站核心区站前广场工程的设计实践,从系统性设计观、工程性质解析、消防设计思路、空间建构方法、无缝接驳、技术要素等方面进行研究分析,展示将铁路与城市系统进行一体化设计、利用自然资源解决消防和投资问题、平层空间中对多种交通体系的有机组织、不同坐标和高程系统背景下分区域构建柱网、各板块交接处的问题解决等技术成果,总结出同类型建筑的设计思路,力求为该领域的建筑设计发展提供有益的借鉴。     

旧楼增层改造中平,立面问题的处理

介绍科研设计大楼在增层改扩建中，针对新旧建筑的一些矛盾所采取的一系列综合处理措施；并对如何处理好储措施之间的关系作了探讨。