海洋石油平台电伴热系统设计

海洋平台上为了给设备和管线进行温度的加热和维持温度,尤其是在较冷甚至寒冷的环境下,合理地设计电伴热系统很有必要。通过对仪表管线参数的分析,利用考虑管线或罐体的外径尺寸、材料、维持温度和长度等信息,计算出伴热带回路数和伴热长度,完成电伴热的设计。     

海洋石油平台低压电动机的保护

为了保证海洋石油平台低压电动机的安全运行,通过对海洋石油平台低压电动机的常见电气故障及危害的阐述,对比分析热过载继电器和电动机综合保护器在海洋石油平台低压电动机保护上的优劣,探讨电动机综合保护器在海洋石油平台上应用的可行性。     

简讯

悬臂式钻井平台“渤海八号”在沪改建成功前不久,上海船厂改建修理悬臂自升式海洋石油钻井平台获得成功,这是我国首次进行的工程,它标志着我国建造与修理海洋特种船舶迈出了新的步伐。     

自升式海洋平台桩靴进水监测报警系统研制

本文介绍了一种自升式海洋平台桩靴破损或者桩靴上人孔盖松动,导致桩靴进水而发生声光报警系统。该系统还应用无线电微波技术,将桩靴内部的视频传到控制室监视器。该成果已经应用到一座海洋石油平台,监测及报警效果非常好,提高了平台的安全性。     

新型保温材料——橡塑海绵在海洋石油平台及FPSO上的应用

橡塑海绵保温材料在CFD11项目中首次应用于海洋石油管线和设备保温领域。比较了橡塑海绵与海洋石油平台及FPSO上应用的传统保温材料的性能，探讨了其在海洋石油行业上应用的可行性。     

九十米水深储油自升式平台的沉垫设计

我国海洋石油开发中广泛应用自升式平台,将自升式平台的沉垫设计为储油舱,使其具有水下储油功能.对储油自升式平台的沉垫进行结构设计,在舱室布置中提出两种模式.根据环境载荷,应用ANSYS软件对结构进行强度校核.结果表明:结构各部分均满足规范关于强度的要求.同时经对比优选,两种舱室布置模式均可行,且不设浮力舱更合理.     

可移动生产储油平台的应用与发展

介绍了海上边际油两种主要开发模式“三一模式”和“蜜蜂模式”,及其适用的油田类型.对“蜜蜂式”开发模式中的一种主要工程设施,可移动生产储油平台的自安装、方便搬迁、可重复利用等特点进行了详细的分析.回顾了我国渤海、涠洲以及南海海域采用可移动平台开发边际油田的进展.介绍了自升式钻井平台改造、海洋石油161平台建造等工程经验,如筒形基础可移动平台、多功能简易海洋平台、分体自升式平台等概念.针对南海东部边际油田开发的紧迫性,提出了须解决的关键技术,认为采用可移动储油平台这样的开发模式是可行的.     

上海市造船工程学会2005年学术交流论文/项目汇总

一、2005年学术年会1.加快发展海洋石油装备及相关配套业上海海洋石油局/亢峻星上海交通大学/李欣2.FPSO设计综述708研究所/赵耕贤3.油轮式浮式生产装置(FPSO)上海海洋油气分公司研究院/薄玉宝4.提升我国近海工程深潜水实海作业能力的对策研究上海交通大学海洋水下工程科学研究     

在半潜式钻井平台上,使用国产设备的机遇与挑战

本文从实际应用出发,通过现场调查国产设备在海洋半潜式钻井平台上相关各专业部门的使用情况,分析指出国产设备使用的机遇与挑战并存,探讨国产设备的应用潜力,指出国产设备生产加工过程中应改进事宜,以期推动国产设备在海洋石油钻井平台上的运用.     

国际OVID船舶检验标准在海洋工程船舶的应用与分析

文章着重阐述了国际石油公司国际海事论坛组织制定的海上船舶检验数据库对海洋石油工程船舶检验的相关要求,包括船舶调查细节问卷、海洋石油作业船检查问卷和海洋石油作业船管理和自评估等要求,掌握检验标准提升管理能力,供海洋工程船舶及相关从业人员借鉴。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。