混凝土搅拌运输车抖动分析及解决方法

测量了混凝土搅拌运输车在不同载荷情况下的抖动情况,利用数值模拟分析了抖动产生的原因并提出了3种解决方案.研究结果表明,8 m3的混凝土搅拌车在满载下坡过程中,搅拌车在怠速和加速运行时会出现周期性剧烈抖动现象.通过结构分析和数值模拟发现,搅拌筒转到一定位置时封头、前锥、叶片开始形成密闭空气腔,搅拌筒的继续转动会压缩密闭空...     

一种新型的自装自卸自搅拌混凝土运输车

随着城市建设规模的不断扩大及城市功能的完善,城市建筑维修及市政工程建设将需要小方量的混凝土搅拌设备,矿山隧道施工也需要小方量、低矮的搅拌车。自装卸、自搅拌、小方量混凝土搅拌车对减轻工人劳动强度,保持城市洁净、美观,推动工程建设进度,将起到极为重要的作用。     

混凝土搅拌运输车的使用与维修

混凝土搅拌车是一种在运输过程中或在施工场地上,不断地对所装运的混凝土进行缓慢搅拌的专用汽车,又称为混凝土搅拌运输车。在现代筑路和大型建筑工程中,为了保证混凝土的质量,提高工作效率,减少环境污染,常设有专门的混凝土搅拌厂（站）,利用厂内的混凝土搅拌楼等专用设备生产混凝土,然后用自卸汽车送往施工场地,直接进行浇注。但是,如果运输混凝土的距离和时间稍长,水泥将会沉淀而与水分离,从而破坏混凝土的均匀性;同时,沉积在车厢底部的水泥很难被卸掉,既增加了货损,     

混凝土搅拌运输车液压传动系统设计

本文简要介绍了混凝土搅拌运输车液压系统的取力方式、载荷分析和基本原理。以10m^3混凝土搅拌车为例,重点介绍了混凝土搅拌率液压传动系统的设计要点。     

混凝土搅拌运输车的工作原理和养护

本文对混凝上搅拌运输车的类型、特点、结构及工作原理进行了比较细致的介绍,同时对混凝上搅拌运输车在使用过程中容易出现的一些故障进行原因分析并提出保养措施.     

混凝土搅拌运输车液压传动系统设计

本文简要介绍了混凝土搅拌运输车液压系统的取力方式、载荷分析和基本原理。以10m3混凝土搅拌车为例,重点介绍了混凝土搅拌车液压传动系统的设计要点。     

重型混凝土搅拌运输车的总体设计和分析

本文根据混凝土搅拌运输车的实际工作状况,设计出一款搅拌筒容积为8m3的重型混凝土搅拌运输车,并对其底盘选择、总体布置和参数的确定进行探讨,且绘制完成重型混凝土搅拌运输车的总体布置设计图。     

关于《一种新型混凝土搅拌运输车》的讨论

本期“我与专用汽车”专栏就王飞等作者在第50页发表的《一种新型混凝土搅拌运输车》一文,刊登出审阅者和作者互动交流的内容。参与审阅的人员都是行业中对混凝土搅拌车设计有着丰富的理论与实际工作经验的工程技术人员,尽管他们对该结构没有接触或深度研究,但提出的问题都切入设计的关键点。通过多方交流的形式,本刊把这种拥有专利技术的新型混凝土搅拌运输车的结构及原理进行了较为全面和细致的剖析。     

混凝土搅拌运输车的选购要点

简单介绍了混凝土搅拌运输车的结构及工作原理 ,提出了选购时应注意的几个要点     

一种新型混凝土搅拌运输车

针对目前常见的混凝土搅拌运输车不能适用于隧道、矿井中的混凝土运输,介绍了一种适用于较小断面作业的新型混凝土搅拌运输车的技术参数、配置及特点。     

轻量化设计在混凝土搅拌运输车上的应用

本文介绍了国内外混凝土搅拌车轻量化发展的基本情况,分析了国内搅拌车实现轻量化的必要性。对高强度钢、铝合金、耐磨涂料、超高分子耐磨板等在搅拌车各总成上的应用,做了较详细的图文描述,并对轻量化设计后搅拌车经济性和社会效益进行了对比分析,进一步论证了轻量化设计应用的价值,为搅拌车轻量化的进一步应用提供了依据,供行业内学习和借鉴。     

一款来自澳洲的混凝土搅拌车

2007年5月17～20日,澳大利亚的布里斯班举办了澳洲规模最大的卡车和机械展览会。在这次展会上,澳洲的CESCO公司推出了一款新型的9m~3混凝土搅拌运输车。该车主要的创新之处在于底盘的出新设计。该款搅拌车底盘由美国的MACK公司为混凝土的运输量     

混凝土搅拌运输车的结构原理及其维修

简要介绍了混凝土搅拌车的结构原理及其保养维修。     

混凝土搅拌运输车运营安全管理之研究

混凝土搅拌运输车今年以来发生多起行驶中侧翻事故，造成交通严重堵塞。通过对该车结构特点、运营使用特性研究以及稳定性影响因素的分析计算和试验检验，结果表明：该车重载与普通货车相比，有明显不同特性，行驶途中由于搅拌或搅动作业，对车辆行驶稳定性产生较大影响。分析结果为该车辆运行安全管理，提供了科学依据。     

繁花落尽 谁主沉浮——后危机时代对混凝土搅拌运输车行业的反思

近10年来,我国混凝土搅拌运输车经历了起步、发展、调整、飞跃、回落几个阶段。从目前看,当前乃至今后一定时期内,前几年的火爆市场已难以复制。在同质化现象比较严重的情况下,企业该如何走出当前的困境,值得反思。     

混凝土搅拌运输车行驶稳定性分析

针对混凝土搅拌运输车在行驶过程中,由混凝土偏心力矩引起整车重心位置变化,从而对车辆的行驶稳定性、车辆两侧轮胎所受载荷及拐弯行驶侧翻临界速度造成的影响进行分析,得到车辆在各种行驶状况下左右轮的承载百分比、车辆在拐弯状况下的侧翻临界速度和安全车速。结果表明：在行驶过程中,右旋搅拌车左右轮胎负荷较均匀;在拐弯半径一定的条件下,左旋车左拐弯最易翻车,右旋车右拐弯次之,拐弯时应在安全车速范围内行驶。     

混凝土搅拌运输车传动系统的分析与动力匹配

通过对混凝土搅拌运输车在各种工况下运行的分析(以10m3混凝土搅拌运输车为例),介绍了上装部分传动系统的设计方案和主要参数的确定,以及各元件的选型,并对整个系统的扭矩和功率进行了计算及校核,确保了设计的合理性和运行的可靠性。     

商道无形——访陕西博亚力帆商贸有限公司总经理郝嘉驹

市场商贾之道由于陕西省区域跨度大,从北到南相距近千公里,因此各地区市场特点也不相同,关中平原属于比较成熟的市场,乡镇网络云集,品牌竞争激烈,但市场格局基本成型。而陕北与陕南地区仍有大范围的空白市场有待开发,因此市场前景十分广阔。而在陕西西安周边一些县市,如