世界最大跨度公铁两用桥黄冈长江大桥建成通车

世界上跨度最大的公铁两用桥黄冈长江大桥近日建成通车。大别山革命老区与华中重镇武汉因此而实现公路、铁路及轨道交通方面的全方位“无缝对接”。     

福建4年内全面绿化干线公路

福建省“绿色通道工程建设”规划范围包括全省目前已通车的高速公路隔离栅外两侧20～30m绿化带，国道、省道、铁路两侧边沟外缘起10-20m绿化带，道路沿线可视范围内的重山造林绿化和“青山挂白”治理及道路边沟或隔离栅外缘起100m内的沿线村庄绿化。     

胶新铁路路桥过渡段路基沉降规律研究

桥头跳车问题影响着铁路建设和运营,迫切需要解决。结合胶新铁路当地实际情况,开展相关研究,有效减轻差异沉降和桥头跳车的影响,具有重要的现实意义。首先介绍了胶新铁路试验段的基本情况以及试验采用的仪器和测试原理,然后详细分析了不同地段通车前和通车后路桥过渡段的沉降变形特征。     

“兰-渝”铁路建设开始启动

建设兰渝铁路是国家《中长期铁路路网规划》的重要建设项目。将兰渝铁路纳入国家“十一五”铁路建设计划，是国家深入推进西部大开发的重大决策，是铁道部支持西部大开发的重大举措。今年兰渝铁路将全面开展征地、拆迁，勘测、设计等前期工作，争取一年内完成各项准备工作，明年开工建设、三年内建成通车。铁道部将同三省市组建规范的合资铁路公司，     

中国首条城如陕速铁路金山支线将于2011年通车

上海金山铁路有限责任公司近日透露，备受关注的中国首条城郊快速铁路金山支线铁路将于2011年10月1日通车运行。     

北方奔驰的"天路"之歌

2006年7月1日,青藏铁路正式通车试运营。历时半个世纪,青藏铁路的建成通车,圆了中国几代人的梦想。中央决策建设青藏铁路是在20世纪50年代,1956年开始,铁道部第一勘测设计院开始对从兰州到拉萨的2000余km线路进行全面的勘测设计工作。其后由于各种原因项目停停建建。1984年青藏铁路西宁至格尔木段建成通车,2001年6月29日,青藏铁路格拉段正式开工建设,2005年10月15日,青藏铁路全线铺通。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1142km,途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000m以上的路段960km,多年冻土地段550km,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072m,是全球海拔最高和最长的高原铁路。它因挑战了人类的各种能力极限而举世瞩目。人们称其为“天路”,因为它是距离上苍最近的路。在庆祝青藏铁路通车之际,编发下文,以纪念在青藏铁路建设中,国产重型卡车企业挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神,和建设青藏铁路那段难忘的岁月。——编者     

中国首条城郊快速铁路金山支线将于2011年通车

<正>上海金山铁路有限责任公司近日透露,备受关注的中国首条城郊快速铁路金山支线铁路将于2011年10月1日通车运行。目前,金山铁路支线改建工程红线范围内的动拆迁已进入实质性     

京沪高铁今年6月通车 “4小时京沪贴地飞行”提前实现

<正>全国铁路工作会议近日在北京召开。根据国务院京沪办第四次会议的最新精神,京沪高铁将于今年6月通车,"4小时京沪贴地飞行"的梦想又将提前一些时间实现。此前京沪高铁通车时间定为今年"十一"前,而现在确定6月通车比上述时间又提前     

瑞典马尔默城市隧道的模板车和系统设备

瑞典和丹麦之间的厄勒海峡连接线由桥梁和隧道组成，于2000年7月正式通车。这样，通过公路和铁路将马尔默和哥本哈根紧密地连接在一起。通过新建的马尔默城市隧道将进一步加快铁路的连接。     

使用玉门矿产沥青处治路面的初步经验

甘新公路自1952年天兰铁路通车兰州后,行车密度逐年增加,原有简易砂砾路面难以负荷每昼夜500～1,000车次的交通,因之,路面“搓板”起的很快,行车颠簸,影响汽车运输效率的发挥;更加河西一带,气候干旱,车辆通过,尘土飞扬,遮蔽视线,影响行车安全。     

公路隧道线形设计

由于公路隧道线形多是按铁路模式和直线定线法理念进行设计的,通车后交通事故黑点多,行车事故率高,究其原因是隧道平、纵线形为长直线,连续长大纵坡,隧道尽头又为小半径曲线所致。本文在“运行速度”理念指导下,应用高速公路协调理论,采用曲线定线法和立体空间连续曲线手法,加强通风、通视,增长视距,布设公路隧道线形。     

湖北武黄城际铁路10月底建成通车

近日,武黄城际铁路花湖特大桥率先开展电气化施工,为10月底建成通车奠定了坚实基础。武黄城际铁路起自武昌站,终点是黄石大冶北站,全长97 km。预计今年10月底建成通车。届时,将开通时速200 km的动车组,武汉至黄石的直达运行时间为26 min。该线路建成后,将大大便利于中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省,同时,也在长江中下游形成     

一日贯通两座隧道 赣深铁路计划2021年通车

<正>广东省河源市龙川县仪都镇,赣深铁路长兴、寨里两座隧道近日相继实现贯通,为全线早日建成通车奠定了坚实的基础。赣深铁路是中国"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分,正线全长436.37 km,广东段全长301.8 km,设计时速350 km/h。赣深铁路贯穿赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,计划于2021年建成通车。中铁六局承担的赣深铁路3标段全长约40 km,主要工程有桥梁47座12 503延米、隧道21座21210     

特长铁路隧道防灾救援

我国最早的铁路隧道通车至今已有120年的历史，在其发展过程中，通过学者们不断的深入研究，解决了大量的技术难题。2005年以前，我国建成的铁路隧道共7538座，目前正在设计和规划的隧道总长度仅约5000km。随着我国铁路建设高潮的掀起，     

路况资讯

浙江萧山人民路道口综合改造工程建成通车1月22日,人民路道口综合改造工程建成通车,一直困扰城西市民出入的交通堵点终成通途。该工程是将原人民路道口改建为人民路下穿铁路(沪昆绕行     

重庆2014年将启动“第四个千公里”高速路建设

2013年,重庆建成通车7条高速公路,通车总里程达到2312km。2014年,重庆将启动“第四个千公里”高速公路建设,三环高速铜梁至合川段、永川至江津段将建成通车,新增通车里程87km。     

沪宁、沪杭城际铁路即将开始建设

2006年，上海铁路局将投入200亿元进行铁路建设。其中，城际铁路开工将成为今年华东地区铁路建设的头等大事。今后将有5条城际轨道在华东大地上纵横交错，它们分别是：沪宁线（上海至南京）、沪杭线（上海至杭州）、杭甬线（杭州至宁波）、常苏线（常州至苏州）和苏嘉线（苏州至嘉兴）。根据规划，长三角城际轨道交通将分期建设，到2010年，沪宁线、沪杭线将建成通车，构成长三角城际交通网主轴；到2020年，余下3条线将建成。据悉，今年年内沪宁线、沪杭线有望动工兴建。一旦建成，三地市民将享受“公交化”的铁路运输。     

路况资讯

江西瑞赣高速公路建成通车；陕西小康高速公路建成通车；河北沿海高速公路实现全线贯通；山西运城“西南环绕城高速公路”竣工通车；广东湛徐高速开工建设；     

路桥过渡段路基横向二维模型的动力响应特性分析

桥头跳车问题还影响着铁路建设和运营,存在着迫切需要解决的问题。结合当地实际情况,开展相关研究,有效减轻差异沉降和桥头跳车的影响,具有重要的现实意义。本文首先介绍了胶新线试验段的基本情况以及试验采用的仪器和测试原理,然后详细分析了不同地段通车前和通车后路桥过渡段的沉降变形特征。     

甬舟铁路正式上马 将拥有世界上最长的海底高铁隧道

<正>继港珠澳大桥通车后,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬舟铁路于近日全面启动勘察设计,标志着这条世界上控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。海底隧道比港珠澳大桥还长10 km港珠澳大桥建成通车,除了是世界最长的公路跨海大桥外,其"桥梁+隧道"的设计模式也是一大亮点。同港珠澳大桥一样,全长77 km的甬舟铁路主体工程也采用"桥梁+隧道"组合方式,并将在这2个领域更进一步刷新世界之最: 全长16.2 k