民航安全信息工作绩效评价指标体系研究

为完善安全信息工作管理制度,提高民航业安全信息工作的质量,将平衡计分卡方法(BSC)进行变型,结合实际工作经验,将平衡计分卡4个层面的逻辑关系由传统的递进关系,变为并列递进关系,构建民航安全信息工作绩效管理指标体系.先采用层次分析法求取主观权重,然后用变精度粗糙集求取客观权重,最后将主、客观权重通过最小相对信息熵原理进行优化,并且采用改进的TOPSIS方法从新的角度对指标体系的信度和效度进行验证.结果表明,一级指标"安全信息的质量"最优权重为0.407,占总权重的40.66%,是评价安全信息工作优良的决定性指标;而其二级指标"安全信息的规范程度"的ρi值最大,反应了该指标信度效度最大,达到0.288,占总权重的11.97%,在安全信息工作绩效管理中最重要.该指标体系可以实际应用于安全信息工作绩效管理过程,有助于提升安全信息工作的管理水平,提高安民航安全信息的质量.      

基于生物力学与感性工学分析的汽车换挡性能主观评价体系研究

从顾客感知视角,以换挡过程的生物力学与感性工学分析为基础,通过大样本的消费者测试、访谈和问卷调查获取研究数据,运用统计分析方法和变异系数法,系统分析和构建了基于消费者主观评价的汽车换挡性能评价体系,并对该体系进行了系统的信度和效度检验,验证了有关结论的有效性。     

基于三轴蠕变试验的沥青混合料抗车辙评价指标

首先采用最大限度模拟路面实际的GTM旋转剪切压实方法成型不同高温性能等级的沥青混合料试件,然后通过三轴重复荷载蠕变试验对其高温抗车辙能力进行对比分析,进而探讨了三轴蠕变试验不同评价指标参数的合理性;通过引入理论效度、平均信度,以及相对区分度等概念和指标,综合评价了各蠕变参数对沥青混合料高温性能的区分质量,得出了采用蠕变...     

关于大学生参与高校教师评价的探讨

本文主要论述了大学生参与高校教师评价是时代发展和执行法律法规保护学生权利发展高校民主管理的需要,并对大学生这一评价主体以及评价过程中可能引起评价信度、效度不高的因素进行了分析,提出了几点大学生参与高校教师评价的个人见解。     

高职学生顶岗实习心理危机干预模型的构建

高职学生顶岗实习期间存在的各种心理危机可能严重影响他们的实习效果,构建顶岗实习期间心理危机干预模型具有一定的必要性。本研究从其理论基础和现实需求出发,构建高职学生顶岗实习心理危机干预模型,并通过模型的信度和效度进行检验,证明了该模型具有一定的合理性。     

凉茶品牌选择的影响因素研究——以长沙市消费者为例

本文通过查阅相关文献和问卷调查获得数据,运用信度分析、效度和回归分析,研究并证实了品牌声誉、品牌心理效应和品牌满意度是决定消费者选择凉茶品牌的重要因素,品牌质量安全对消费者选择凉茶品牌没有显著影响。     

城市交通满意度测评模型构建与实证检验

城市交通满意度是居民通过对城市交通服务的期望与实际感知之间的比较,而得出其对交通服务是否达到其期望的程度,其结果可作为城市交通管理部门和决策者提高城市交通服务水平的重要参考依据.该文基于社会和实验心理学的顾客满意度理论,结合城市交通的特征,应用计量经济学方法,构建了城市交通满意度测评模型,以成都市的实际调查为案例进行信度、效度和内外部模型检验.检验结果显示,该满意度调查及结果是比较可靠的,能够达到测评目的,其结论可用于指导实践.     

应用型本科院校大学生成就动机量表的编制

大学生成就动机越来越受到应用型本科院校的教育研究者的关注。本文通过使用自编的大学生成就动机问卷,对江西省10所高校的787名大学生进行调查,经探索性因素分析发现这类院校大学生的成就动机主要因素包括社会取向焦虑、社会取向避免失败、自我取向挑战困难、自我取向追求成功、自我取向机会五个因子;验证性因子分析结果显示五因素模型拟合良好,问卷具有良好的信度与效度。     

发动机冷试积分监测控制方法

随着各种发动机新技术的出现,发动机性能不断优化与提高,生产过程中对发动机进行快速全面诊断也越来越受到重视.介绍发动机冷测试原理,将冷测试分为过程控制项和结果控制项,重点阐述过程参数控制的重要性及可行性.针对测试项目中的过程参数控制项,提出"积分监测算法"优化方式.以真空测试系统为例,通过对真空测试过程应用"积分监测"算法,识别出之前测试无法发现的缺陷,提高了真空测试的准确度及精度.     

浅析生态翻译学对红色文化旅游资料英译的启示

旅游翻译代表着我国的国际形象，影响着旅游业在国际上的竞争力。旅游翻译的好坏对提升我国旅游产品质量至关重要。探讨生态翻译学视域下的红色文化旅游资料的翻译，不但使翻译的目的一目了然，而且明确了译者翻译的职责，而"三维转换"的阐释将使译者对翻译的适应性和选择性做出新的选择。     

“双碳”战略下河南省二手车客户满意度影响因素分析

利用文献资料法、问卷调查法、数据分析法等方法来展开研究，采用现有的客户满意度指数模型并结合二手车的交易流程及其特点，构建出理论模型并提出相关的假设，进而设计出调查问卷。通过SPSS统计学软件对问卷数据的信度和效度进行分析，建立多元线性回归方程，分析影响二手车交易客户满意度的因素。最后根据研究结论提供建议，为推动河南省二手车的流通，进而为国家“双碳”战略的顺利实施尽一份微薄之力。     

扩展计划行为理论框架下城际出行方式选择建模

本文引入外部价值观念和行为习惯的扩展变量,构建基于计划行为理论的城际出行者方式选择框架.在调查样本通过信度和效度检验的前提下,为高铁/动车、普通列车、长途汽车和自驾车等4种出行方式分别建立多指标多因果(MIMIC)模型,分析不同出行方式下扩展计划行为理论中各心理变量间的相关关系,以及出行者属性对心理变量的影响.研究表明,在不同的出行方式下,出行者个人及家庭社会经济属性对部分潜变量有显著性影响;"安全态度"和"行为习惯"潜变量对方式选择意向或行为有着直接或间接显著影响.研究成果可为制定城际间交通需求管理政策和城际交通系统优化提供支撑.     

基于乘客满意度调查的公交服务质量评价方法

基于乘客对公交服务的需求分析,结合指标体系的构建原则,建立以时效、安全、可靠、便捷、舒适和经济为一级指标的多层次基于乘客感知的公交满意度评价指标体系,并通过3 012份调查问卷对指标体系的信度和效度进行检验.在此基础上,提出了一种基于相关系数加权的满意度评价模型.结果显示,乘客对公交服务质量总体满意度得分为78.2分,评价处于基本满意以上的乘客比例超过80%.被调查者对时效性满意度最低,该指标主要受乘客年龄、出行目的和出行时间3个因素的影响.本研究为今后开展多元化和定量化的公交满意度评价,提高城市公共交通服务质量提供支撑.     

李建波:充分发挥测试基地作用 推动自动驾驶健康发展

正近日,交通运输部党组成员李建波在陕西调研长安大学自动驾驶测试基地建设情况,召开部首次认定的三家"自动驾驶封闭场地测试基地"负责人座谈会,并为三家测试基地依托单位授牌。李建波强调,三家测试基地依托单位要抓住机遇,提高站位,充分发挥测试基地作用,努力将测试基地建设成为全国自动     

人群消费价值观评价模型分析

人群消费价值观是影响消费者购买行为的重要因素,研究消费价值观评价模型有利于深度了解用户特征,洞悉用户需求,是汽车研发、营销推广的重要依据,是实现以目标人群需求为导向的研发模式的重要手段.基于主流消费价值观评价量表,结合心理学及社会学理论,编制形成消费价值观初版评价量表,再结合自主调研数据,运用探索性因子分析、验证性因子分析、信度检验、效度检验等统计方法进行初版价值观量表的结构优化及模型验证,形成符合实际消费特征的人群价值观结构化模型.     

CVC威凯获上汽集团ELV材料测试授权

近日,CVC威凯获得上汽集团ELV材料测试的授权。评审过程中,CVC威凯雄厚的测试能力、优良的质量管理体系及其运行情况得到了评审专家的充分肯定。此次授权是继通用汽车、福特汽车等整车企业在"汽车材料老化测试"、"汽车电子EMC测试"、"汽车内饰     

巴斯夫提升在华摩托车用催化剂产业研发实力

近日，巴斯夫对在华摩托车用催化剂的研发资源进行了重大升级，在巴斯夫桂林研发中心新增了一个测试区，并配置了最新的分析设备。新设备的使用将有利于加快催化剂产品研发的速度，提高测试流程的灵活性，提升巴斯夫桂林研发中心的排放测试和特性鉴定能力，满足国内日益严格的排放控制规定，为即将到来的摩托车及小型发动机用催化剂需求增长做准备。     

我国无人驾驶汽车明年将进行京津间行驶测试

从国家自然科学基金委员会举办的发布会上获悉,我国自主研发的无人驾驶汽车明年将进行从北京至天津的行驶测试,2015年将测试从北京行驶至深圳。今年10月31日至11月1日,来自全国的十余支无人车队将聚集在内蒙古赤峰市翁牛特旗,参加第四届"中国智能车未来挑战赛"。     

基于长短期记忆模型的跟车距离预测研究

当前不少前向碰撞预警系统以预警距离作为预警的特征量对驾驶人进行预警,因此,提高对跟车距离的预测准度能够直观有效提高该前向碰撞预警系统的预警能力。研究通过驾驶模拟器构建跟车场景,收集了41名驾驶员的跟车行为数据,按照3:1的比例将试验数据划分为训练集和测试集。将驾驶人的跟车距离与速度作为长短期记忆模型的输入,跟车距离作为模型的输出,对驾驶人的跟车距离进行了预测分析研究。结果表明,利用该数据集的模型能够很好的预测驾驶人的跟车行为,泛化性能较好,没有过度拟合现象。并且通过输入不同时间窗口长度的测试集发现,随着测试集长度的降低,预测结果的误差会更大。能够为提高前向碰撞预警系统的精准度提供理论支持,从而增加驾驶员对预警系统的接受度。     

限速60km/h 北京发布自动驾驶测试文件

正近日,北京市多部门联合发布了《北京市自动驾驶道路测试能力评估内容与方法(试行)》和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求(试行)》。根据文件要求,自动驾驶车辆的速度等均具有相对严格的要求,并会对自动驾驶车辆进行考核,未达标的车辆将无法进行测试。下面是文件中重点规划的要求。自动驾驶车辆在测试时需要设置相应的场景,在测试阶段必须有应急处置与人工介入能力。测试驾驶员需