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针对水泥路面防滑纹制作存在的问题,介绍一种新型刻纹机的结构特点、性能参数和施工应用情况。通过与普通刻纹机的比较,证明这种刻纹机具有刻纹效率高,费用和劳动强度低等优点。 相似文献
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水泥混凝土路面碎石化施工机械 总被引:1,自引:3,他引:1
0引言碎石化技术是将水泥混凝土路面(简称水泥路面,俗称白色路面)破碎成一般小于38cm的混凝土颗粒,产生一个新铺的均匀基层,从而防止沥青面层出现反射裂缝。碎石化技术通过专用的机械设备对水泥混凝土板块进行击碎处理,并通过碾压等工序使水泥混凝土板块成为新的水泥混凝土颗粒,组成相对松散、强度相对均匀的结构层。利用其作为基层,消除了在不破碎的旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层可能出现的反射裂缝,提高了加铺后新路面结构的可靠性和耐久性。本文将简单介绍水泥路面改造中用到的门刀式破碎机、多锤头破碎机和共振式破碎机。1门刀式破碎机1.1结构与工作原理门刀式破碎机(Guillotine Breaker)如图1所示,是一种专用的破碎设备。该设备装配有宽度至少为2.4m板式冲击锤,锤头重量5t,冲击锤提升一定高度后自由落下产生的巨大冲击力将水泥路面横向打裂,相当于用2m宽的大钢板举升起来自由落下,将旧路面切断成60cm长的短板,以消除因温度或错台而引,起的反射裂缝,对路面的冲击能量非常大。其锤头的提升高度可以调节,以能使混凝土板块打裂为度,最大提升高度为270cm,最大锤击次数为35次/min,最大移动速度为24m/min。对打... 相似文献
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沥青混凝土路面施工技术咨询专家系统设计与实现 总被引:4,自引:0,他引:4
针对当前沥青混凝土路面施工过程中易出现的各种技术问题,但又缺乏沥青混凝土路面施工专家进行现场解决的现状,在分析研究路面施工技术特点的基础上,结合人工智能中的专家系统技术,提出了沥青混凝土路面施工专家系统诊断推理策略。根据提出的知识表示方法选择原则,确定了不同施工知识的表示方法和知识存储结构,开发了包含多种知识类型且以关系数据库为基础的知识库;采用基于可信度理论的不确定推理方法实现了主推理模块,并根据沥青混凝土路面施工的推理诊断特点,对常用的模糊推理进行了改进,建立了基于模糊推理的过滤式推理模型;以Windows98操作系统作为软件开发平台,采用模块化和结构化的程序设计方法,研制开发了国内第1个界面友好、简单实用的沥青混凝土路面施工专家系统APCES V1.0。 相似文献
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《公路》2017,(1)
连续配筋水泥混凝土(Continuously Reinforced Concrete,简称为CRC)+沥青混凝土(Asphalt Concrete,简称为AC)复合式路面的配筋设计方法尚不完善,根据气候条件,各地用的配筋量也有较大区别。在连续配筋水泥混凝土路面上加铺不同厚度的沥青层,将改变连续配筋水泥混凝土路面内的温度场和温度应力分布状态,并影响钢筋位置的裂缝宽度。文中利用自行开发的RP_TMP路面温度场计算程序,计算了5cm、10cm、15cm等3种加铺层厚度对水泥混凝土路面温度应力及钢筋位置裂缝宽度的影响;采用美国AASHTO2002设计指南中平均开裂间距和裂缝宽度确定方法,以裂缝宽度不超过0.5mm作为控制指标。计算结果显示,AC层的厚度每增加1cm,配筋率大约可以降低0.01%。研究计算结果可以用于指导复合式路面的配筋设计。 相似文献
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为了探讨贫混凝土基层沥青路面在不同路面结构和材料参数下的温度应力状况,利用三维有限元数值方法,分析了沥青面层厚度和模量、贫混凝土基层厚度和模量以及基层缩缝宽度对沥青路面温度应力的影响。结果表明:沥青面层厚度对路面温度应力有显著影响,但沥青面层模量对路面温度应力影响不明显;贫混凝土基层厚度和模量对温度应力影响不显著;基层缩缝宽度对路面温度应力有显著影响。适当增加沥青面层厚度对延缓反射裂缝十分有效,适当增加沥青面层模量对延缓反射裂缝只起到较小的作用;改变贫混凝土基层的厚度、模量对延缓反射裂缝作用不明显;适当宽度的基层缩缝对延缓反射裂缝效果显著。 相似文献
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为了研究贫混凝土沥青路面受力在不同路面结构和材料参数下的状况,通过三维有限元数值分析方法,分析了面层厚度、面层模量、应力吸收层厚度、应力吸收层模量和裂缝宽度对贫混凝土基层沥青面层层底应力的影响。路面结构计算与分析表明:在贫混凝土基层-沥青面层复合式路面结构中,适当增加沥青面层厚度对防治反射裂缝十分有效,而通过提高沥青面层强度的方法来减少反射裂缝效果不明显;一定厚度和模量的应力吸收层能有效降低沥青面层底面应力水平;贫混凝土基层裂缝宽度对沥青面层底面受力具有较大的影响。 相似文献
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《公路》2005,(11)
根据长计算对索股进行精确下料和空缆状态时的线形控制是悬索桥施工控制的关键之所在,并可使成桥状态时的结构几何形状和结构受力满足设计要求……悬索桥主缆线形计算与施工控制(吴伟胜等,P1)笔者曾参与多座自锚式悬索桥设计方案评审和建设,深感有必要对这种桥型的合理性做科学反思……自锚式悬索桥评述(徐风云等,P9)对连续粱桥、部分斜拉桥、斜拉桥进行结构计算,在相同荷载作用下,对3种桥型结构的内力和位移做对比分析……部分斜拉桥结构对比分析(郑一峰等,P15)结合桥粱的受力特点和施工方法,提出了飞燕式钢管混凝土拱桥在不同阶段的计算图式和拱肋等代截面的计算公式……飞燕式钢管混凝土拱桥的计算图式(程翔云,P21)桥梁结构的动力特性反映了桥梁的刚度指标,它取决于结构的组成体系、刚度、质量分布、边界条件等……斜拉拱桥动力特性分析(赵跃宇等,P36)使用ANSYS软件对龙潭河特大桥的成桥阶段和5号墩最大施工双悬臂阶段进行了时域抖振分析,得到的结果供设计作为依据,同时可供以后同类桥梁的设计参考……龙潭河大桥风致抖振时域分析(李黎等,P59)采用有限元的方法来模拟不同路基断面型式的风速场,以此来分析风雪流和风积沙在越过不同路基断面型式时的运动特征,找出适合牧区的合理的断面型式和防治风吹雪、风积沙的合理措施……牧区道路路基合理断面型式的研究(胡朋等,P69)通过建立水损害有限元模型来计算沥青混凝土路面层间孔隙水压力,以对水损害的力学机理进行尝试性探究……沥青混凝土路面层闻孔隙水压力计算(罗志刚等,P86)温度场的研究是针对各地道路所处的具体环境,揭示在最不利的自然环境下,路面温度场的变化规律及其影响因素,探索道路性能与环境主要因素之间的联系,预测在路面的设计年限内路面温度极端情况,确保路面具有足够的高温稳定性和低温抗裂性……沙漠地区典型沥青混凝土路面结构温度场的仿真分析(宋存牛等,P106) 相似文献
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针对灌入式复合路面结构设计中所需的路面应力和变形等情况,研究结合弹性层状理论体系,采用ABAQUS软件建立了不同面层组合形式下灌入式复合路面的力学仿真模型,包括:上中面层同为改性沥青混凝土或者水泥砂浆灌入式混凝土、上面层改性沥青混凝土+中面层水泥砂浆灌入式混凝土、上面层水泥砂浆灌入式混凝土+中面层改性沥青混凝土等,仿真计算出不同结构类型路面的层底应力、应变和路表弯沉等力学指标.结果显示,与普通路面结构相比,当水泥砂浆灌入层同时作表面层和中面层时,其层底拉应力和路表弯沉分别减少25.7%和50.9%;水泥砂浆灌入层作中面层时,相关力学性能也优于普通路面结构;水泥砂浆灌入层作表面层时,最大拉应力的影响范围要大于普通路面结构.研究结果表明,表面层和中面层均采用水泥砂浆灌入层的结构力学性能最优,为最佳的设计方案;中面层采用水泥砂浆灌入层的结构次之,不推荐采用水泥砂浆灌入层单独作表面层的结构方案. 相似文献
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水泥混凝土路面与基层接触状况的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
水泥混凝土路面与基层接触状况不仅影响路面接颖缝间距和接缝宽度,同时也影响混凝土路面早期开发该文从混凝土路面与基妆触界面破坏试验着手,分析基地面板的约束状况,为水泥混凝土路面设计提供参考。 相似文献
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斜向预应力混凝土路面是一种新型路面型式。其特点是在水泥混凝土路面内布置双斜向预应力筋,使其在路面长度和宽度方向上均产生预应力,从而使路面在较长范围内不设置伸缩缝的无缝水泥混凝土路面。近年来已在收费广场,高速公路短路基以及超重超载地区进行了大面积推广应用,根据研究成果,本文提出了斜向预应力混凝土路面规范设计与对策设计2种设计方法,总结了斜向预应力混凝土路面的材料要求及施工工艺,并对其经济效益进行了分析。 相似文献
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路面结构厚度与疲劳损坏关系分析研究 总被引:5,自引:0,他引:5
为了研究路面结构厚度与疲劳损坏之间的关系,选择了高速公路典型路面结构及参数,应用水泥混凝土路面设计规范编写组开发的HCPD1.O软件SHELL公司的Basir3.O软件分别计算和分析了水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的不同路面结构厚度与发生疲劳损坏时累计轴载作用次数的关系,并进行了经济比较,在此基础上探讨了长寿命路面的合理结构厚度。 相似文献