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洛溪大桥全长1916.04m、主桥上部结构为预应力混凝土连续刚构,基础为φ1.5m钻孔灌注桩,矩形断面薄壁空心墩。该桥具有桥高、跨大、结构混凝土标号高等特点。为全面了解该桥混凝土的收缩徐变及结构在常载作用下的变形规律,保证桥梁运营的可靠性,对该桥进行了为期三年的挠度观测。叙述了测点布置、观测时间与方法以及观测结果。表明:该桥通车约一年半时,180m跨中挠度值为整个三年观测期挠度的80%;六条观测挠度变形曲线规律性良好,结构在常载作用下无异常情况出现;通车三年后,180m跨中最大挠度仅为跨径的L/2831,说明结构设计控制合理,大吨位预应力张拉质量良好,预备束暂可不张拉。 相似文献
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为控制通车条件下预制小箱梁拼接施工过程中拼宽湿接缝两侧挠度差,防止混凝土早期开裂,介绍小箱梁桥拼接技术的两种优化施工方案。为分析老桥保持快车道通车对湿接缝两侧变形差的影响,建立小箱梁桥有限元模型,通过计算老桥通车条件下最不利荷载效应,重点对设置夹具以控制湿接缝两侧挠度差的小箱梁数值模型进行了深入研究,并对不设置夹具、跨中设置3道夹具和满跨布置夹具的有限元计算结果进行了比较。研究结果表明:对于通车条件下的预制小箱梁桥,在新旧小箱梁之间设置施工夹具控制两侧挠度差效果有限,若不设置施工夹具,湿接缝两侧最大挠度差仅为2.32mm,属于微幅振动范畴。研究成果为同类型小箱梁桥拼宽施工提供技术指导。 相似文献
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润扬大桥悬索桥全站仪法挠度变形观测 总被引:2,自引:0,他引:2
为科学评价桥梁结构体系的实际使用性能,大型桥梁竣工验收时必须进行静载试验。针对润扬大桥悬索桥静载试验工程项目,研究了利用全站仪进行桥梁挠度变形观测的方法。论文介绍了全站仪法测量桥梁挠度的原理和计算公式,并对全站仪法观测桥梁挠度变形值的测量精度进行了分析。通过到润扬大桥实地踏勘,制订了全站仪法挠度变形观测的具体方案。通过对全站仪实测数据和理论计算数据的比较和分析,证明了全站仪法大型桥梁挠度变形测量结果可靠,观测效率高。 相似文献
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全站仪观测桥梁挠度的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用全站仪和精密水准仪同条件观测桥梁挠度,选定了相应的观测方法,通过精密水准仪观测数据检核全站仪观测成果,并应用误差传播定律进行精度分析,理论和实践均证明全站仪可满足挠度观测精度要求。 相似文献
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排水沥青路面在国内应用不到10年时间,缺乏对排水路面通车后的长期性能观测。文中对该类路面进行了连续一年半的跟踪观测,观测项目包括现场透水试验、噪声监测试验、平整度试验及抗滑试验。试验数据表明排水路面具有较好的长期性能,并建议经常对路面进行清洗以维护排水路面的长期性能。 相似文献
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龙感湖大桥是我省目前最长的大桥,由于采用挠度控制技术、宽板技术、耐磨抗渗混凝土、防裂钢筋网、三辊轴和刻纹新工艺,极大地提高了工程质量,延长了桥梁使用寿命,改善了行车舒适性,降低了工程造价。通车两年来桥梁保持了良好的使用性能,竣工验收为优良工程。 相似文献
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预弯组合梁桥的全时程时效分析理论及试验研究 总被引:2,自引:2,他引:2
针对预弯组合梁的施工特点,建立了一套综合考虑混凝土收作变及钢材松驰影响的时效分析方法,运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从预弯施工到通车运营以至若干年后,任意时刻梁体任意截面的应力,挠度的长期预测。 相似文献
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大跨连续刚构桥预应力混凝土箱梁的长期挠度预测探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
提高对混凝土收缩徐变的长期挠度预测精度,是大跨度桥梁设计中要解决的一个关键问题。根据已测得的虎门大桥连续刚构桥挠度长期观测数据,建立有限元模型,分阶段对大跨连续刚构桥预应力混凝土箱梁的徐变变形进行理论分析。探讨主梁上下缘应力差与结构徐变的关系。拟用文献[1]提供的某主跨270m连续刚构桥挠度长期观测的实测数据,考虑新规范中的可变作用准永久值对理论徐变计算值进行验证,通过有限元分析对成桥后的长期徐变变形给出较准确的预测,并得出挠度长期增长系数,为此类桥梁的长期挠度预测提供依据。 相似文献
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虎门大桥辅航道桥270m连续刚构在悬臂浇注施工中,为考虑温度影响进行了不同施工阶段的温度与挠度观测,得出了温度与挠度的变化规律,分析了太阳照射和温度对于悬臂施工控制的影响,并提出了减少温度影响的措施。 相似文献
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本文通过对沪杭高速公路通车三年后桥头路基沉降和地下水位的连续观测资料进行分析,对当年施工时采取的针对不同路堤高速和土质情况进行的不同的地基处理手段的效果进行了分析对比,为在软土地基上修建高路堤的高速公路提供了可靠的借鉴基础。 相似文献
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帕劳共务的桥梁倒塌事故 总被引:3,自引:0,他引:3
Koror-Babeldaob桥是一连续预应力力混凝土刚架桥,该桥因施工中存在一些问题,通车后不久,在主跨中央就产生较大挠度,后虽经修补加固处理,仍发生了倒塌事故 。 相似文献
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本文通过对沪杭高速公路通车三年后对桥头路基沉降和地下水位的连续观测资料进行分析,对当年施工时采取的针对不同路堤高度和土质情况进行的不同的地基处理手段的效果进行了分析对比,为在软土地基上修建高路堤的高速公路提供了可靠的借鉴基础。 相似文献
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本文通过对某高速公路的桥面挠度观测、平面线形观测、墩台沉降观测、墩台位移观测和桥墩垂直度观测,探究了在桥梁监测中变形监测的实施方法及数据分析与处理模式,为桥梁养护提供准确的监测意见及报告。 相似文献