一船一桨一乾坤

正如何读懂《船谱二卷》中一些主流"故事船舶"、先进船舶和代表性船舶之于我国船舶工业和航运产业发展的意义?翻开《中国船谱》第二卷,一条明亮的线索跃然纸上:伴随时间的推移,我国船舶工业和航运产业追赶、跨越的脚步不断加快。一艘艘形态各异的船舶,用一段段生动有趣的故事,让一个钢铁的世界充满了灵动和曼妙。     

一木一石总关情

雨果曾说过:“建筑是用石头写成的历史”,我的成长经历就是跟一幢幢建筑密切联系的,眼前这幢覆满爬山虎的小楼,俗称“飞机楼”,因为它每层都有前后楼,如飞机张开的两翼,故此得名。90年代初,我带着对未来的憧憬,欢快地走进了这座大楼,初进楼,如刘姥姥进大观园,一切都很新奇:这楼可真大,人也多,人们步履匆匆,脸上却始终带着笑容,正是这一张张笑脸,渐渐打消了我初来乍到的惶恐.     

谋篇布局一城一港一体化

一城一港一体化有其必要性和可行性,也有其模式的多样性,更有其复杂性,其对港口行业发展。     

大连造船厂“交一、下一、上一”

7月28日,大连造船厂为广州海运(集团)公司建造的6万吨级双壳体原油船“明河”号正式签字交船;同一天,该厂为上海海运(集团)公司建造的3.46万吨级原油船"大     

一船爆炸造成一城灾难

古今行船，起火爆炸当数船上最大威胁．不慎失火，如不能及时有效扑灭，全船覆没不说，如果失火船在锚地或在码头。还会火烧连营，殃及无辜。     

一船爆炸造成一城灾难

古今行船,起火爆炸当数船上最大威胁,不慎失火,如不能及时有效扑灭,全船覆没不说,如果失火船在锚地或在码头,还会火烧连营,殃及无辜。     

做好一项工程 赢得一片市场

<正>质量是企业的生命,没有质量就没有市场。近几年来,我们远东监理公司以质量求信誉,以质量求生存,以质量求发展。公司的信任度与日俱增,所监理的工程项目也频频获奖,公司呈现出“做好一项工程,赢得一片市场”的大好局面。目前,上海市共有监理单位近300家,但多数单位业务不足,我们公司认识到要在激烈的市场竞争中取胜,必须要把监理质量和服务质量放在监理工作的首要位置。如何抓好监理质量和服务质量,公司除了严格按照国家的法律法规和合同文本对工程的质量、进度、投资进行控制外,还采取了其他一些相应的措施:一是定期召开总监工作会议,重点就是让各项项目总监就如何抓好监理质量、服务质量、争取信誉拓展市场等问题进行研讨。二是率先在一些重大工程项目书面征询设计单位、施工单位和业主对我监理工作质量的意见。三是召开业主（用户）座谈会,征询对我监理工作的意见和建议。四是听取质监站等权威部门的意见和建议。五是通过开展ISO9000-2000的贯标认证工作,进一步规范公司的质量管理。通过这些措施,公司及时将     

一种新颖沉砂池一旋流式沉砂池

本文介绍的目前应用较为广泛的旋流沉砂池的工作原理，并在除砂性能、占地面积投资及能耗等几方面与沉砂池进行分析、比较。     

一艘货轮毁掉一座化学城

1993年8月5日,深圳清水河危险品仓库发生了损失2.4亿元、死伤800余人的一场特大爆炸事故。这场爆炸的起因与仓库中存放的硝酸铵有关。 人们不禁要问:硝酸铵为何物?因为人们一般都了解世界上第一颗原子弹爆炸的那场灾     

陈毕伍:“一处一形象,一处一品牌”

5月9日,广东海事局(以下简称"广东局")召开"四型海事"建设暨"五精"海事处建设工作推进会。会议由梁建伟局长主持,局领导班子全体成员参加,为深入推进"四型海事"建设,总结"五精海事处"建设的阶段性收获,各直附属单位齐聚一堂,分享自身发展的独特经验,互相取经,互相交流。陈毕伍书记在会上作了讲话。     

中船澄西一船命名一船交付

10月25日,中船澄西为上海时代航运有限公司建造的3号49000吨散货船隆重命名交船。该船被命名为"银浩"轮,是中船澄西今年成功交付的第8艘新造船,也是中船澄西为上海时代航运建造的49000吨系列船中的第三艘,入级中国船级社,满足PSPC特殊涂层标准,于去年12月26     

疯狂一夏

一艘78米长的超级游艇在这个并不炎热夏天留给了我们太多滚烫的回忆，她就是乐顺公司制造的“疯狂夏天”号。     

一次灭火

大学毕业后我成了一名港口的治安警察，后经组织调动，我到了消防中队工作：我所在的中队是我们港口三个消防中队中力量最强、装备最精、任务也最重的中队。我参加过许多次火灾的扑救，然而那一次，我记忆犹新，火火后也给我留下了很深的启迪。     

这一年

小时候总觉得长大很遥远,转瞬间却已快到而立之年;一月的时候总是觉得年底遥遥无期,不经意中时间的转轴却又转到了十二月底。转眼间,我们就要撕下2012年的最后一张日历。这一年,有悲伤、也有欢乐,有离奇,也有平淡。这一年,世界依然喧嚣,我们依然在孤独中前行。2012年,你过得好吗?你的生活是否有了很大     

跳出“一城一港”的误区

"一城一港"是加强与规范港口行业管理的重要政策之一,其原旨在防止和纠正在同一城市中的重复与无序建港.然而在现今具体的施行中,由于某些港口所在的或港口毗邻的城市在认识上出现误区,致使"一城一港"的政策变味走样,并延伸出一些令人堪忧的情景: