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在经历了10个月的等待之后,安凯客车与安徽江淮客车有限公司的资产重组已正式启动。日前,安凯客车还公布了相关资产重组工作的具体实施进程。 相似文献
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就客车行业而言,福田欧V只是个后来者,充其量只算个新兴企业;但对于商用汽车行业来说福田是棵大树,花开五朵,却朵朵开得茂盛.
福田会用人,这个拥有1万多名职工的汽车企业虽然规模庞大,但却知道如何将人才用到极致;福田善于运作,从时代轻卡、奥铃皮卡、欧曼重卡、风景MPV/SUV再到现在的欧V客车,这个企业几乎是做一个活一个,做一个火一个;福田有远见,从经济型卡车到重卡再到高档大中型客车的跨越,这个企业已经全面步入国内汽车行业的领军行列.有着这样的企业文化背景和运作手段,欧V客车虽然只是个新来者,但其发展势头却真正值得关注. 相似文献
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2011年对于客车行业具有特殊的意义,客车市场犹如赛场,宇通当之无愧地成为该年度赛季的全能运动员。前11月,商用车领域的业绩全面下滑,只有大中型客车市场销量保持了10%以上增幅。其中,宇通以15.95%的同比增幅,引领着整个客车行业的快速发展。25个试点城市与其他非试点城市不断加大对混合动力与纯电动客车的试运行力度,宇通客车作为新能源客车的销量冠军和技术领军者,正以自身行动推动整个行业的技术进步和发展。 相似文献
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2009年6月7-11日,第58届世界公共交通大会在维也纳召开,包括中国大型客车生产企业在内的约40个国家的350多家企业参展,各企业展示了自己用于解决公交问题的产品和技术.青年汽车携JNP6122G-2代表中国客车亮剑维也纳,表达了中国客车企业要做世界客车品牌的意愿. 相似文献
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宇通在第2届中国品牌汽车博览会上展出了包括校车、交通应急指挥车、全铝客车等在内的5款高品质产品,展现了它在自主创新、节能减排和客车市场及其细分市场的卓越成就。2011年7月8—13日,第2届中国品牌汽车博览会在北京国家会议中心举办。据悉,以自主创新,造好中国车为主题的本届博览会,共吸引了宇通、奇瑞、吉利、北汽等18个厂家,展出了200余辆自主研发的具有完全自主知识产权的客车、专用客车、轿车、电动汽车、概念车以及发动机、自动变速器等核心部件。 相似文献
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20世纪的八九十年代,客车的可靠性、经济性、动力性方面的技术指标已经达到了人们较为满意的水平。近几年来,客车的研发与创新则更集中于通过电子化等新技术手段,进一步提高客车的舒适性、安全性及环保性能诸方面。在今天强调以人为本,即系心于人,用心于车的理念来说,在这3个方面的创新则是年年不断。客车的外形设计,现在已不仅仅是改善流线,降低风阻以节省燃油,而是更着重于其整体的动感美观和亲近感。一辆新客车,在没有看到内部如何、底盘如何之前,首先是其整体外形是否能给人以视觉享受:线条流畅,新颖大方,饱满有力,动感十足,让观者、用… 相似文献
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重庆高速客运公司目前已经有超过100台的豪华客车,安凯牌客车的占有率已经达到70%。据该公司总经理曾勇介绍:“这种车型是安凯双层商务车型,整车长13.7米,第一层21个座位,第二层34个座位,总共55个座椅。而单层客车通常有58个座椅,所以安凯双层客车在装配宽大的航空座椅后,车内空间依然非常宽敞,乘坐双层客车的乘客将会享受头等舱的待遇。” 相似文献